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徐丽丽
作品数:
7
被引量:30
H指数:2
供职机构:
北京交通大学
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发文基金:
国家重点基础研究发展计划
国家科技重大专项
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
经济管理
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合作作者
邵春福
北京交通大学交通运输学院
张兴强
北京交通大学交通运输学院
杜衡
北京交通大学交通运输学院
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机构
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北京交通大学
作者
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徐丽丽
3篇
邵春福
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张兴强
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杜衡
传媒
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道路交通与安...
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第九届多国城...
1篇
第五届交通运...
年份
1篇
2012
1篇
2008
2篇
2007
3篇
2005
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7
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综合化订单融资模式设计与博弈研究
物流金融在我国属于新兴业务,正处在发展上升阶段。物流金融业务对于解决融资企业发展瓶颈问题、扩展第三方物流企业的业务范围和提高服务质量、降低银行金融服务风险和增加利润增长点都具有相当重要的作用。我国物流金融的发展尚处于起步...
徐丽丽
关键词:
物流金融
博弈论
基于交通行为分析的交通组织优化理论与方法研究
近年来,机动车保有量大幅度增加,其增长速度远远大于道路改扩建的速度,经济快速发展激励生成的交通需求远远大于已有道路资源的供给能力。然而,道路资源是有限的,而且在近期内也不可能无限度地增扩,如何在现有的道路资源基础上,通过...
徐丽丽
关键词:
参数估计
交通组织
道路资源
文献传递
在役双层双曲抛物面网壳结构受力分析及加固研究
网壳结构广泛应用于民用与工业建筑,随着时间的推移,由于设计规范及分析方法的不同、杆件的锈蚀老化、荷载的变化等因素,使得对在役网壳结构受力性能分析以及加固方案研究成为实际工程的迫切需要。 本文介绍了在役网壳结构的...
徐丽丽
关键词:
网壳结构
钢结构加固
文献传递
基于实时数据的道路交通信息服务系统研究
智能交通系统通过为交通参与者提供实时的交通信息,影响或改变交通参与者的出行路径选择,使得基础设施得到有效利用,减少交通拥堵、改善交通环境和降低交通事故。随着我国城市道路交通信息采集系统的建设,面向交通参与者的实时道路交通...
徐丽丽
杜衡
邵春福
关键词:
交通信息服务系统
交通流
智能交通系统
信息采集
实时数据
文献传递
路径信息诱导的双层规划模型
被引量:11
2007年
为了缓解交通拥堵与提高路网运行效率,建立了路径诱导信息的双层规划模型。上层模型描述信息发布者通过交通诱导信息发布手段优化路网层面的性能函数,下层模型采用效用函数描述驾驶员最优路径选择行为,其决策变量为交通信息类型,从而将交通信息对于驾驶员路径选择行为的影响引入模型中。利用极点搜索算法对一个简单路网的双层规划模型进行算例分析,得出了各种交通信息条件下上层目标函数值。虽然计算结果存在8%~13%的波动范围,但交通拥堵时发布的拥堵消散信息是最优方案,定性信息带来的总体效益要好于指示信息,因此,该模型可行。
徐丽丽
邵春福
关键词:
交通信息
双层规划模型
道路交通事故中道路条件因素影响分析
被引量:15
2005年
本文首先采用能量理论分析了道路交通系统中道路因素包含范围,指出了目前道路交通事故原因统计中的不足之处,然后通过计算得出道路条件因素应占有更大比例,基于此,最后给出了预防道路交通事故的措施。
徐丽丽
张兴强
关键词:
道路交通事故
交通系统
交通管理
交通信息服务条件下驾驶人路径选择行为调查与评价
为驾驶人提供交通信息服务是管理者进行实时动态交通流诱导、缓解交通拥堵的主要手段,掌握不同的交通信息条件下驾驶人的路径选择行为是实施交通诱导的必要前提。本文首先通过交通信息服务对驾驶人路径选择行为影响的问卷调查,掌握不同交...
徐丽丽
邵春福
关键词:
交通信息服务
交通流诱导
文献传递
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