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曾契

作品数：21 被引量：26H指数：3
供职机构：泸州职业技术学院更多>>
发文基金：四川省科技计划项目上海汽车工业科技发展基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理机械工程农业科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇动力工程及工...
  • 3篇机械工程
  • 2篇农业科学
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 7篇发动机
  • 4篇动平衡
  • 4篇汽油
  • 3篇动平衡机
  • 3篇增压
  • 3篇振动
  • 3篇平衡机
  • 3篇汽车
  • 3篇汽油机
  • 3篇柴油
  • 2篇低压
  • 2篇悬架
  • 2篇悬架摆臂
  • 2篇乙醇
  • 2篇增速器
  • 2篇生物柴油
  • 2篇汽车悬架
  • 2篇汽车振动
  • 2篇主动齿轮
  • 2篇摆臂

机构

  • 19篇泸州职业技术...
  • 3篇上海理工大学
  • 2篇昆明理工大学
  • 1篇重庆三峡学院
  • 1篇重庆电子工程...
  • 1篇上海艾耐基科...

作者

  • 21篇曾契
  • 7篇唐学鑫
  • 5篇李刚
  • 5篇周文平
  • 4篇付龙虎
  • 3篇周丽
  • 3篇沈凯
  • 3篇肖燕
  • 2篇张安民
  • 2篇洪震
  • 1篇申立中
  • 1篇尹丛勃
  • 1篇徐劲松
  • 1篇陈泓
  • 1篇毛小群
  • 1篇肖燕
  • 1篇张振东
  • 1篇陈元富
  • 1篇晏娟
  • 1篇何兵

传媒

  • 2篇内燃机工程
  • 2篇可再生能源
  • 2篇泸州职业技术...
  • 1篇机械传动
  • 1篇价值工程
  • 1篇机械
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇发明与创新（...

年份

  • 1篇2019
  • 5篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2012
  • 2篇2010
共 21 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
柴油机燃用乙醇-生物柴油的性能试验研究被引量：3
2012年
对乙醇和生物柴油的互溶性和抗水性进行了研究,在ZS195型柴油机上进行了燃用生物柴油、乙醇-生物柴油、含水乙醇-生物柴油与纯柴油的经济性与排放特性对比试验研究。试验结果表明:B90E10和B90A10混合燃料能在20℃环境温度下保持良好的物理稳定性;B90E10,B90A10和生物柴油有效燃油消耗率高于纯柴油;CO排放量,在小负荷时趋于纯柴油的排放水平,大负荷时下降;生物柴油NOx排放量在小负荷时高于纯柴油水平,而B90E10和B90A10较生物柴油依次下降,其中B90A10的NOx排放量低于纯柴油水平,大负荷时3种燃料的NOx排放量接近,均高于纯柴油水平;THC排放量均低于纯柴油水平,其中生物柴油下降幅度最大,B90E10下降幅度最小;碳烟排放较纯柴油大幅度下降,且随着燃料中含氧量的增加依次下降。
曾契
关键词：乙醇生物柴油柴油机排放特性
发动机曲轴飞轮组动平衡测控系统的开发设计
2015年
针对发动机曲轴飞轮组的动平衡问题,开发设计了一种动平衡测控系统。在提出动平衡测控系统设计要求的基础上,构建出了硬件系统和软件系统;并基于Lab VIEW软件平台,设计出了测控系统的操作界面;为满足动平衡测控系统的数据管理要求,对数据采集卡的控制、处理程序进行了开发;最终所设计出的动平衡测控系统能够用于曲轴飞轮组的测试。
曾契
关键词：动平衡旋转机械测控系统
钳盘式汽车制动器
一种钳盘式汽车制动器，包括制动钳体、制动盘、活塞、活塞密封圈、摩擦块、摩擦块底板及摩擦块周向定位销等零件，制动盘两侧的盘面上都具有相同的且与制动盘同心的一圈环槽，该环槽的横截面形状具有两条对称并倾斜的侧边，摩擦块具有与所...
唐学鑫何兵张安民付龙虎肖燕周丽曾契陈元富
文献传递
乙醇柴油稳定性试验与乳化剂开发研究被引量：1
2015年
本文根据相似相溶原理和亲油-亲水平衡(HLB值)理论,分别制备了以单试剂和复配型试剂为乳化剂的乳化E10和E15乙醇柴油体系,进行了单试剂和复配型乳化试剂的乳化效能研究,并对试验结果进行了深入的理论分析。实验证明,复配型乳化剂在较宽的温度范围内具有良好的物理稳定性,且乳化能力强,有效地保证了乳状液的能量。
王利曾契
关键词：乙醇柴油乳化剂稳定性HLB值
汽车振动能量回收装置
一种汽车振动能量回收装置，包括一级主动齿轮、一级从动齿轮、主从动齿轮轴、二级主动齿轮、顺向单向离合器、二级从动齿轮、增速器、发电机、逆向单向离合器，一级主动齿轮联接于汽车悬架的摆臂上，其中心与悬架摆臂和车架铰接的中心重合...
唐学鑫洪震李刚曾契
发动机曲轴飞轮组动平衡测试系统的实验研究
2015年
针对一种发动机曲轴飞轮组的动平衡测试系统进行了实验研究。对实验结果进行了数据处理和分析,认为该动平衡测试系统能够满足曲轴飞轮组的动平衡测试要求;然后对该系统的误差来源进行了分析,给出了减小误差的措施。
曾契
关键词：动平衡机
磷酸铁锂电池荷电均衡管理的仿真计算
2019年
在综述磷酸铁锂锂离子电池特性的基础上,研究了该型动力电池的电压回弹以及滞回特性,建立了磷酸铁锂电池的仿真计算模型,并使用此模型对荷电状态(State of Charge,SoC)进行了估算。在此基础上,进一步提出了一种单电感电池荷电状态均衡管理方案,获得了较好的效果。
曾契
关键词：动力电池荷电状态均衡管理
计入变密度和变比热容的倾斜轴颈粗糙表面轴承润滑性能分析被引量：1
2018年
计入变密度、变比热容以及轴颈倾斜等因素,对滑动轴承的热弹性流体动力润滑性能进行研究,深入分析变密度和变比热容对粗糙表面倾斜轴颈轴承热弹性流体动力润滑性能的影响。计算中,基于平均流量模型的广义Reynolds方程进行轴承的润滑分析,采用能量方程和热传导方程计算润滑油的温度场。结果表明,偏心率较大时,变密度和变比热容效应对轴颈倾斜轴承的承载力和最大油膜压力有较明显影响;计入变密度时,轴承最高油膜温度增加,摩擦功耗减小;计入变比热容时,轴承最高油膜温度减小,摩擦功耗增加;转速越高,变密度和变比热容对浮环轴承润滑性能的影响越显著;同时计入变比热容和变密度的轴承润滑参数与仅计入变比热容或仅计入变密度的润滑参数均有明显不同;间隙越小,变密度和变比热容对轴承润滑性能的影响越显著;为准确预测轴承的润滑性能,需同时考虑密度变化和比热容变化的影响。
曾契周文平沈凯
关键词：润滑轴承
满足相同排放标准的GDI与PFI汽油机产业化成本简析
2012年
综述和分析了缸内直喷汽油机(Gasoline Direct Injection,GDI)的优点和所存在的问题,研究了GDI汽油机和进气道喷射汽油机(port fuel injection,PFI)实现欧Ⅴ和欧Ⅵ排放法规的技术措施,对满足相同排放标准的GDI与PFI汽油机产业化成本进行了预测和研究。
曾契
关键词：汽油机GDIPFI排放标准
高/低压EGR对汽油机和增压器影响的试验研究被引量：12
2018年
在一款涡轮增压汽油缸内直喷(gasoline direct injection,GDI)汽油机上进行了高压(HP)废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)和低压(LP)EGR对发动机和增压器性能影响的试验研究。分别对比了HP EGR和LP EGR系统在外特性和部分负荷工况对发动机燃烧、油耗、进排气的影响及增压器相应的工况变化,并分析了出现这些变化的原因。结果表明,汽油机EGR系统能够优化缸内燃烧,减少泵气损失,从而降低油耗。低压EGR系统在部分负荷工况热效率比高压EGR更高,主要原因为低压EGR系统的涡轮增压器可利用的尾气能量更多,且进入发动机的废气温度较低,能进一步优化缸内燃烧。
曾契沈凯张振东尹丛勃周文平
关键词：汽油缸内直喷增压器
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