李华东
- 作品数：113 被引量：202H指数：8
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家部委资助项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术理学交通运输工程文化科学更多>>
- 夹层结构主动温控变阻尼振动控制技术被引量：5
- 2020年
- 为提高夹层结构的抑振特性,开展了基于主动温控变阻尼技术的夹层结构振动控制方法研究。基于高分子聚合材料在玻璃化转变区的高阻尼特性,提出了一种针对夹层结构高分子聚合芯材进行温度控制,增大其损耗因子以提高结构阻尼的技术途径。根据此技术途径设计了以聚氨酯改性环氧材料为芯材,中间铺设加热膜的温控夹层梁。开展了不同控制温度下夹层梁的振动响应试验研究并探讨了温度对夹层梁弯曲刚度的影响规律,试验结果表明,当将夹层梁温度控制在玻璃化转变温度(Tg)左侧附近时,夹层梁的振动响应可较常温状态下降低8.85 dB,证明了所提出的主动温控变阻尼技术具有良好的抑振效果。
- 高海昌梅志远杨国威李华东
- 关键词：夹层结构高分子聚合物振动控制材料阻尼
- 含软质芯材的复合材料格栅夹层板屈曲特性及其影响因素
- 2022年
- 本文基于高阶剪切理论研究了含软质芯材的复合材料格栅夹层板屈曲特性及其影响因素。首先,利用正交各向异性均匀化方法推导含软质芯材格栅的等效弹性参数。接着,基于高阶剪切位移场假设和能量法,推导复合材料格栅夹层板的屈曲控制方程,得到简支复合材料格栅夹层板单轴压缩屈曲荷载的理论解。最后,通过算例讨论典型复合材料格栅夹层板的跨厚比、表面层与总厚度比、格栅厚度、格栅间距和格栅复合材料铺层角度等参数对其性能的影响。
- 李华东周振龙陈国涛
- 关键词：格栅夹层板屈曲能量法
- 聚合物基复合材料老化剩余强度等效预测方法研究被引量：16
- 2012年
- 通过对г.м.古尼耶夫提出的老化方程的分析研究,考虑了各种老化因素在实际工程中对复合材料的影响,建立了改进的聚合物基复合材料老化剩余强度估算方程。结合老化试验数据,采用最小二乘非线性回归计算方法拟合老化方程,并进行剩余强度估算。结果表明,理论计算结果与试验结果吻合较好,同时由于改进公式考虑了环境老化因素对材料影响的等效,使得改进公式能够在不同老化环境中进行等效计算,可以减少同种材料的不同老化环境试验次数。本实验对聚合物基复合材料在自然老化和加速老化环境下的等效研究具有参考价值。
- 张颖军朱锡梅志远李华东
- 关键词：复合材料
- 复合材料上层建筑总纵弯曲特性与设计要求分析
- 2023年
- [目的]针对复合材料上层建筑总纵强度问题,采用有限元分析法开展复合材料上层建筑总纵弯曲特性与设计要求分析。[方法]首先,分析不同长度、不同上层建筑材料等效弹性模量下简化船体模型纵向应变沿高度方向的分布规律,并利用二次函数对纵向应变分布进行非线性拟合;然后,基于拟合的结果提出复合材料上层建筑设计要求,并在结构形式与材料属性两方面对设计要求进行阐述;最后,根据弯矩有效度概念,在国军标的基础上提出不同长度、不同材料下上层建筑完全参与总纵弯曲的判定方法。[结果]分析结果表明,常见的树脂基纤维增强复合材料能够满足上层建筑结构的总纵强度要求;超过0.3倍船长的复合材料上层建筑结构应当计入剖面强度和刚度校核。[结论]所做研究可为未来我国复合材料上层建筑结构的水面舰船设计提供一定的参考价值。
- 夏奕李华东梅志远
- 关键词：复合材料上层建筑总纵弯曲
- 正交加筋复合材料夹层板的自由振动求解被引量：1
- 2014年
- 均质正交加筋芯材基于一阶剪切理论,采用δ函数描述其非连续性;复合材料面板采用Kirchhoff假设,以上、下面板面内位移和结构整体横向位移为响应函数,通过哈密顿原理推导了正交加筋复合材料夹层板的动力学控制方程.采用级数解的形式近似求解了四边简支正交加筋复合材料夹层板的自由振动问题,通过夹层板固有频率数值仿真验证了理论推导的正确性.考虑复合材料面板的阻尼损耗,讨论了面板厚度、筋材薄壁厚度、高度、加筋间距对夹层板固有频率和结构损耗因子的影响规律.结果表明,当面密度相同时,改变筋材薄壁厚度或加筋间距对结构固有频率值无影响.
- 杨坤梅志远李华东
- 关键词：复合材料夹层板损耗因子
- 粘弹性复合材料夹芯板稳态响应分析被引量：8
- 2013年
- 芯材用Kelvin粘弹性本构模型,推导复合材料夹芯板的动力学方程;运用模态正交原理,以Navier完备解形式求解四边简支正交对称铺层层合板稳态响应;给出固有频率和结构损耗因子的解析解。通过固有频率有限元解对比验证数值计算的可靠性。分析芯材剪切模量与芯材厚度对结构固有频率及损耗因子影响。探讨稳态响应的收敛性,得到结构稳态响应振幅与频率的关系。分析芯材损耗因子对结构稳态响应影响。结果表明,芯材剪切模量存在最佳设计值;结构首阶模态特性主导结构的稳态动态响应。
- 杨坤梅志远李华东
- 关键词：复合材料夹芯板粘弹性KELVIN模型稳态响应
- 夹层复合材料圆柱壳表层的缠绕优化被引量：2
- 2017年
- 以平衡型稳定网络为约束条件,以等强度和提高临界失稳载荷为设计目标,对夹层复合材料圆柱壳体的缠绕表层进行了优化研究。首先,基于等强度设计,得到表层的最优缠绕方式为螺旋加环型缠绕,且螺旋缠绕角应满足α≤54.7°;其次,以结构强度及稳定性为双重指标,采用ABAQUS建立有限元模型,求解不同长径比的夹层复合材料圆柱壳的最优螺旋缠绕角α_(opt)。研究发现:当长径比0.5≤η≤3时,随η增加,表层的最优缠绕方式从单一螺旋加环型缠绕过渡至纵向铺放加环向缠绕,且最大临界失稳载荷Pcr近似呈二次递减关系。该优化方法不仅可达到轻量化要求,而且满足结构强度和稳定性双重指标。
- 陈悦李华东朱锡朱子旭
- 关键词：复合材料
- 面芯脱粘缺陷对复合材料夹芯圆柱壳屈曲特性影响分析
- 2024年
- 面芯脱粘是复合材料夹芯结构常见的损伤形式。本工作综合考虑面芯界面损伤演化、分层屈曲以及分层扩展的耦合作用,建立了深水静压载荷下复合材料夹芯圆柱壳极限承载能力预报方法。基于非线性极限载荷计算方法,通过预制初始缺陷,开展了含面芯脱粘缺陷复合材料夹芯圆柱壳屈曲特性分析,揭示了典型面芯脱粘缺陷对复合材料夹芯圆柱壳失效模式及极限承载的影响机理,得到不同面芯脱粘形式、脱粘尺寸、脱粘位置的影响规律。研究发现,随贯穿面芯脱粘长度增加,结构失效模式发生整体屈曲→混合屈曲→局部屈曲演化;外蒙皮/芯层面芯脱粘对含环向贯穿面芯脱粘复合材料夹芯圆柱壳极限承载敏感度更高,内蒙皮/芯层界面脱粘对含纵向贯穿面芯脱粘缺陷复合材料夹芯圆柱壳极限承载敏感度更高;对于多个局部圆形面芯脱粘,沿纵向分布越集中、沿环向分布越离散,结构极限承载损失率越高。研究成果对面芯脱粘缺陷复合材料夹芯圆柱壳的优化设计与可靠性评估具有很好的指导意义。
- 陈悦黄静朱子旭李华东
- 关键词：复合材料圆柱壳屈曲极限承载
- 成型工艺对玻璃纤维增强复合材料自然老化特性的影响分析被引量：5
- 2011年
- 随着玻璃纤维增强复合材料在海洋工程中的应用越来越广泛,其自然老化特性也越来越受到研究者的重视。采用海水浸泡-阳光曝晒循环老化的方法来模拟海洋环境中复合材料的实际工作环境,分别评价手糊和真空成型两种玻璃纤维复合材料在海洋环境中的耐久性。通过对两种成型工艺复合材料老化前后的增重量变化和轴向拉伸强度、面内剪切强度等基本力学性能的分析,研究了不同成型工艺对玻璃纤维增强复合材料自然老化特性的影响规律。结果表明,增重量同时受到树脂含量、老化时间、温度和紫外线强度的影响;两种工艺成型的玻璃纤维增强复合材料力学性能在老化过程中表现出不同的衰减规律;干态和湿态材料力学性能的差异随老化时间的延长而增大。
- 张颖军朱锡梅志远李华东
- 关键词：复合材料玻璃纤维自然老化力学性能
- 斜支撑肋板对框架式悬臂结构刚度特性的影响被引量：1
- 2013年
- 根据翼体结构的承载形变特征,通过有限元拓扑优化和理论分析,认为增设斜支撑肋板可有效提高翼体结构的弯/扭刚度。对此,建立了简化理论分析模型,探讨了斜支撑肋板对结构刚度的影响,然后提出了含斜支撑肋板的改进翼体结构设计方案,并进行了改进型翼体结构在典型载荷工况下形变特征数值仿真计算。结果表明:在两者刚度相当的情况下,增设斜支撑肋板的翼体结构重量较原翼体结构减轻约18.4%。
- 翟玉文梅志远吕岩松李华东
