李海鹏
- 作品数：8 被引量：46H指数：5
- 供职机构：北京科技大学土木与环境工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学更多>>
- 重型组合式多轴挂车转向机构的优化设计被引量：9
- 2006年
- 对重型组合式多轴挂车的转向机构进行了分析,推导出了转向机构各部件之间的运动关系式,在此基础上建立了这类挂车转向系统机构的优化设计模型。应用复合形优化算法对建立的优化模型进行优化求解,并使用VB语言编写了图形用户界面程序。使用该优化程序对某专用车辆厂生产的多轴挂车转向机构进行了优化设计,计算结果表明该方法正确实用。
- 李海鹏石博强张文明
- 关键词：多轴挂车优化设计
- 基于盲数理论的机械强度可靠性优化设计被引量：4
- 2007年
- 用盲数理论表示机械零件的强度和受载后的应力变化,通过应力—强度干涉模型建立机械零件的可靠性优化设计模型,实现基于盲数的机械零件强度可靠性优化设计。文中说明使用盲数表达不确定变量的方法,并给出基于盲数的螺旋弹簧可靠性优化设计的例子。运算结果证明该优化方法是合理和正确的,同时也表明盲数作为一种数值计算工具,用于处理可靠性优化设计是非常方便和有效的。
- 李海鹏石博强张文明
- 关键词：优化设计机械强度可靠性
- 基于盲数理论的最优化方法与程序实现被引量：6
- 2007年
- 使用盲数表达优化设计中的不确定变量,结合常用的基于实数变量的优化算法,提出了基于盲数的优化方法.该方法从微观的角度分析和描述设计变量与优化参数之间的关系,给出优化问题的盲数解.盲数解不但给出了设计变量的取值,而且还给出了不同取值时优化对象处于最优状态的可靠性的评价.
- 石博强赵德祥李海鹏肖成勇
- 关键词：机械优化设计不确定性半轴
- 渣罐列车制动计算分析
- 2006年
- 针对某集团公司排渣用渣罐列车的制动系统,经过理论计算分析,得出列车制动力、制动距离及列车质量之间的关系,为列车安全运行提供理论依据。
- 张磊石博强李海鹏徐瑞杰
- 关键词：列车制动系统
- 基于MATLAB多轴挂车转向机构优化设计被引量：14
- 2006年
- 对组合式多轴挂车的转向机构进行分析后,建立了挂车转向系统机构的优化设计模型。应用MATLAB的优化工具箱对设计模型进行了优化求解,给出了针对任意一轴线上转向机构的MATLAB优化程序。使用该优化程序对某专用车辆厂生产的多轴挂车转向机构进行了优化设计,计算结果表明本方法是正确的、实用的。
- 田增李海鹏田宏
- 关键词：多轴挂车优化设计MATLAB优化工具箱
- 拼接式多轴挂车液压悬挂摆臂的改进设计被引量：7
- 2005年
- 运用虚拟样机技术和有限元分析工具对拼接式多轴挂车液压悬挂的摆臂进行了改进设计,减小了摆臂的宽度,改变了摆臂的结构形式。改进后在同样的载荷下,摆臂的应力分布更加合理。
- 李海鹏石博强张文明
- 关键词：挂车液压悬挂虚拟样机有限元
- 多轴挂车转向机构设计方法与计算程序被引量：3
- 2005年
- 分析了多轴液压悬挂挂车转向系统的结构,推导出了转向机构各部件之间的运动关系式,在此基础上给出了这类挂车转向系统机构设计的计算方法,并用matlab实现了该计算方法;通过对某种国产拼接式多轴挂车转向机构的计算,证明了该方法的合理性和实用性。
- 李海鹏石博强张文明
- 关键词：多轴挂车
- 基于盲数理论的机械稳健性优化设计被引量：12
- 2006年
- 在机械稳健性优化设计中不确定变量常被假定为服从某种特定分布的随机变量,在随后的优化模型中丢掉了这些不确定变量的初始数据,这种对不确定变量的处理方式往往不能真切地反映不确定变量的本质,使得出的结论偏离事实.为了更加真切地反映这些不确定变量,使用盲数表达机械设计中的不确定变量,运用盲数运算规则表达各不确定变量之间的关系,把盲数理论和稳健设计相结合,建立基于盲数理论的稳健设计优化模型.使用该优化模型对一个气动换向装置进行了优化计算,优化结果好于传统的稳健设计结果.基于盲数的方法是一种离散化的数值计算方法,算例充分展示了其灵活性,证明了该优化方法是合理的和实用的.
- 李海鹏石博强张文明
- 关键词：稳健设计优化设计
