杨雪峰
- 作品数：111 被引量：350H指数：11
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程建筑科学一般工业技术更多>>
- 任意旋转参数下的坐标转换算法及其在高铁测量中的应用被引量：7
- 2018年
- 现代智能型全站仪可以在不整平的情况下进行高精度的三维坐标测量,但应用到工程坐标系需要把不整平测量的三维坐标通过公共点进行坐标转换。对基于罗德里格矩阵直接解算的坐标转换数学模型进行了研究,编制了计算软件;并与布尔沙模型及罗德里格矩阵迭代算法的计算结果进行对比分析。该算法通过纯线性的方法解决了非线性约束问题,模型稳定可靠、转换精度高,适用于任意旋转角的三维空间坐标转换。通过该算法求得工程坐标系下全站仪不整平测量时的站心坐标,应用于高速铁路的轨道测量过程中,将会大幅度提高测量效率。
- 顾玄龙刘成龙刘成龙杨雪峰
- 基于高程异常变化率的伶仃洋大桥跨海高程测量实验与应用
- 2022年
- 随着我国大型基础设施建设的不断开展,对于跨海大桥的建设与测量工作提出了新的要求。跨海大桥的高程控制点往往布设于两岸,需要采用跨海高程测量的方法传递到海中测量平台上,传统的跨海高程测量方式为精密测距三角高程测量。但该方法受日光、雨水和雾气、海面宽度等环境因素影响较大,同时由于风力及潮汐的影响,海中平台存在小幅度晃动的现象,想要获得海中测量平台上高程控制点准确的高程需要耗费大量的人力、物力。本文以深中通道——伶仃洋大桥测区为例,探究一种基于高程异常变化率的跨海高程测量方法,经过实验验证,该方法可应用于伶仃洋大桥以及其他高程异常数值变化小且变化具有规律性测区的跨海高程测量。
- 项凡刘成龙刘成龙杨雪峰
- 关键词：伶仃洋大桥
- 中低速磁浮轨排安装三维控制网测设技术研究被引量：3
- 2020年
- 针对中低速磁浮交通工程不同的设计线形,介绍了2种点对纵向间距分别为25 m和50 m的CFⅢ网形。探讨了CFⅢ点在不同线形上的布设方式以及测量方法,并给出了外业测量的技术要求。通过对某段实测数据的分析,提出了CFⅢ平面网的验后精度要求并验证了CFⅢ三角高程网能够达到二等水准的精度要求。
- 陈诚陈诚杨雪峰刘成龙
- CPⅢ高程网复测稳定性分析方法研究被引量：5
- 2017年
- 针对当前规范中关于CPⅢ高程网复测稳定性分析方法存在原、复测高差较差≤2 mm的规定不合理、可能出现稳定点错判,以及规定原、复测高程较差限差≤3 mm的依据不足等问题,推导了原、复测高差较差和原、复测高程较差的合理限差,提出了对CPⅢ高程网复测的稳定性分析新方法.该方法根据CPⅢ高程网原测和复测的平差结果计算出CPⅢ高程网中所有测段的原测与复测高差较差,根据其限差指标探测出CPⅢ高程网中所有不稳定的测段;对于每一段不稳定测段中的两个CPⅢ点分别计算它们的高程较差限差,探测不稳定测段中的不稳定点,以此进行CPⅢ高程网的稳定性分析.理论分析和实测数据结果表明,CPⅢ高程网中各个相邻点间测段的原、复测高差较差限差为1.4 mm时,能够正确地探测出网中不稳定的CPⅢ点.
- 刘成龙刘竹均杨雪峰刘志
- 关键词：复测稳定性分析高差
- 高速磁浮轨道(梁)安装测控平面控制网测量技术实验研究
- 2024年
- 首先提出高速磁浮轨道(梁)安装测控平面控制网的精度要求,然后建立了小范围的CFⅢ平面控制测量实验网,在实验网中分别进行了基于高精度智能型全站仪和激光跟踪仪的观测实验,并对观测数据进行了处理与分析,以验证用这2种仪器及其对应的测量方法建立高速磁浮轨道安装测控平面控制网的精度及其可行性。实验结果表明,利用激光跟踪仪进行高速磁浮轨道(梁)安装测控平面控制网测量是可行的,且能够满足平差后方向改正数≤±1.5″、距离改正数≤±1 mm、相邻点的相对点位中误差≤±0.5 mm的精度要求。
- 罗国良吴石军严宇超杨雪峰
- 关键词：激光跟踪仪
- 普速铁路新型轨道控制网平面网建网方法及精度探讨被引量：11
- 2014年
- 针对传统普速铁路轨道控制网平面网的建网、施测和数据处理方法,参照高速铁路CPⅢ自由测站边角交会网,提出一种普速铁路新型轨道控制网平面网的建网和施测方法,并对这种新型网和传统网的精度进行仿真计算和精度分析。在一段既有铁路上布设这种新型网,对新型网进行观测和数据处理实验。研究结果表明这种新型的轨道控制网较之传统的导线网具有多方面的优势,可以作为一种新型轨道控制网在普速铁路轨道测量中得到应用。
- 罗远刚刘成龙杨雪峰何永军宋韬
- 关键词：轨道控制网点位中误差
- 高速铁路轨道基准网高程网的精度评定被引量：1
- 2014年
- 德国轨道基准网(TRN)是CRTSⅡ型板式无砟轨道技术的一部分,并在我国高速铁路精密测量中普遍应用,但德国缺乏适合国内测量习惯的精度评定方法,而且其0.1mm的高差中误差也不客观。本文首先介绍德国TRN高程网测量和数据处理方法,分析TRN往返测高程较差限差与高差中误差的关系,并在此基础上,根据TRN高程网往返测高差较差,提出TRN高差中误差的计算方法,推导其数学模型,并采用该模型计算和统计了某高速铁路TRN的相邻轨道基准点(TRP)间的高差中误差。研究认为0.3mm的高差中误差应为TRN高程网的精度标准,其结果对完善我国高速铁路工程测量规范和指导生产具有较大的参考价值。
- 杨雪峰刘成龙李书亮罗雁文
- 关键词：高速铁路
- 轨道基准网高程测量及其数据处理方法的探讨被引量：12
- 2011年
- 本文首先介绍了轨道基准网(GRN)之高程网测量的方法及其德国的平差计算方法,然后介绍了基于间接平差的GRN之高程网平差计算的新方法。通过分析两种不同平差计算方法的计算流程与结果差异,证明本文提出的采用间接平差法进行GRN高程网平差计算的结果,与德国方法平差计算的结果是一致的,因此本文提出的新方法是正确、可行的。由于新方法平差计算过程严谨,而且还可探测粗差和进行精度评定,因此我国高速铁路GRN之高程网的平差计算,应该推广使用本文介绍的新方法。
- 郑健刘成龙杨雪峰李书亮
- 关键词：平差计算
- 一种铁路轨道控制网三角高程测量与数据处理的方法
- 本发明公开一种铁路轨道控制网三角高程测量与数据处理的方法，先在线路起始或者结束位置的两测站点之间加设一个测站；再通过斜距和竖直角观测值得到与平面测量网型相同的直接高差网；然后通过直接高差之间求差，得到所有测段之间的间接高...
- 杨雪峰刘成龙
- 文献传递
- 一种轨道动态几何不平顺的空频表征方法
- 本发明公开了一种轨道动态几何不平顺的空频表征方法，其包括以下步骤：获取目标轨道动态几何数据；将预处理后的轨道动态几何数据进行多尺度分解，得到多个单分量信号；对各个单分量信号进行希尔伯特变换，得到对应的瞬时频率和瞬时幅值；...
- 杨友涛蔡国林杨雪峰高淑照
