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林佛光

作品数:4 被引量:9H指数:1
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇道面
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元法
  • 2篇跑道
  • 2篇衔接处
  • 2篇机场
  • 2篇机场跑道
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇配筋
  • 1篇配筋混凝土
  • 1篇温度应力
  • 1篇温度应力分析
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇连续配筋
  • 1篇连续配筋混凝...
  • 1篇路面
  • 1篇路面结构

机构

  • 4篇长沙理工大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 4篇林佛光
  • 2篇高燕希
  • 1篇刘朝晖
  • 1篇杨晓宇
  • 1篇华正良
  • 1篇杨清宇
  • 1篇崔光耀

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇长沙交通学院...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
波士胶NS60对超细粉煤灰混凝土早期抗折强度的影响被引量:1
2014年
简要阐述了波士胶NS60对超细粉煤灰混凝土早期抗折强度的影响,并对所得到的试验数据进行方差分析。结果表明:波士胶NS60的掺量对超细粉煤灰混凝土的早期抗折强度影响较为显著,通过方差分析得出显著性表现为高度显著。另外,波士胶NS60的掺量对混凝土的干燥收缩没有较大影响。
杨晓宇高燕希林佛光杨清宇
机场新旧道面衔接处技术研究
随着交通量的不断增长和航空器的不断发展,人们对航空运输的安全性、便捷性提出了更高的要求,原有的部分机场已经满足不了日益增长的需求,机场改扩建工程己成为我国机场建设乃至民航事业中的一个热点。机场改扩建工程中最难解决的问题之...
林佛光
关键词:机场跑道改扩建有限元法
文献传递
连续配筋混凝土复合式沥青路面温度应力分析被引量:6
2009年
针对连续配筋混凝土复合式沥青路面结构是以连续配筋混凝土(CRC)板作为结构承重层,沥青面层(AC)作为表面功能层的结构特点,建立多板系统有限元计算模型(空间等参元8节点六面体单元);采用有限元方法分析CRC+AC复合式路面结构的温度应力状况以及温度梯度、AC层厚度、CRC层厚度和AC层的导热系数等因素的影响;结果表明,在裂缝间距L<3.0 m内,CRC板的横向温度翘曲应力大于纵向温度翘曲应力,温度翘曲应力最不利位置仍为横向裂缝边缘中部位置.
刘朝晖林佛光华正良
关键词:连续配筋混凝土复合式路面结构温度应力有限元法
梅县机场扩建工程新老道面衔接处处理技术被引量:1
2015年
在机场改扩建工程中,新老道面衔接处的技术处理是其重点、难点,若处理不善,容易产生错台、裂缝等病害。文中结合梅州机场跑道工程实例,介绍了机场新老道面衔接处的软基处理及道面结构设计方法,为以后处理类似问题提供参考。
林佛光高燕希崔光耀
关键词:公路机场跑道
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