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梁军

作品数:4 被引量:97H指数:3
供职机构:东南大学交通学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇交通管理
  • 2篇交通管理规划
  • 2篇城市
  • 1篇道路网
  • 1篇数学模型
  • 1篇停车
  • 1篇路边停车
  • 1篇路段
  • 1篇路段交通
  • 1篇路段交通流
  • 1篇路网
  • 1篇交通规划
  • 1篇交通流
  • 1篇交通质量
  • 1篇城市道路
  • 1篇城市道路网
  • 1篇城市规划
  • 1篇城市交通
  • 1篇城市交通管理
  • 1篇城市交通管理...

机构

  • 4篇东南大学
  • 2篇太原市规划编...

作者

  • 4篇梁军
  • 3篇李旭宏
  • 1篇江薇
  • 1篇于洪君

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通科技
  • 1篇山西建筑
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 2篇2003
  • 2篇2002
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
城市交通管理规划的评价体系被引量:3
2003年
介绍了几种城市交通管理规划的评价体系 ,分析了常见的综合评价分析方法 ,并比较其适用对象 ,从而为综合评价方法的选择提供依据。
车淳碧梁军
关键词:城市规划城市交通管理
模糊综合评价方法改进及其在交通管理规划中的应用被引量:53
2002年
建立了一级模糊综合评价在城市重点区域交通管理规划方案评价中应用的模型 ,给出相关参数的建议值 ,然后结合实例对模型和参数进行了检验。针对模糊评价中指标权重确定时主观性较强的缺点 ,提出一种新的方法 ,结合灰关联度和熵的概念进行评价指标权重的确定 ,从而使得模糊综合评价方法更加客观。将其应用于城市重点区域管理规划方案的评价 ,建立了适用于区域交通管理规划方案的评价模型和算法 。
梁军江薇李旭宏
关键词:交通规划交通管理
路边停车对路段交通流的影响研究被引量:32
2003年
路边停车是城市中常见的一种停车方式 ,而停车到达和停车出发对路段交通流造成的延误 ,目前还尚未有明确的数学模型和计算方法。针对双向两车道的道路采用路边垂直式停车方式的情况 ,本文建立了计算停车到达和出发导致路段交通流延误的模型和公式 ,就这一问题作出了初步的探索。路段交通流延误的分析计算可用于为评价路段服务水平提供依据 ;根据具体路段受干扰的程度 ,为是否允许路边停车提供决策依据 ;在进行交通分配时 。
梁军李旭宏于洪君车淳碧
关键词:城市路边停车路段交通流数学模型
城市道路网规划方案的交通质量评价指标体系研究被引量:9
2002年
在对城市交通质量评价的内容进行分析的基础上 ,提出道路交通质量评价指标体系 。
梁军李旭宏许志才
关键词:城市道路网交通质量
共1页<1>
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