谭迪
- 作品数：108 被引量：49H指数：4
- 供职机构：山东理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程文化科学更多>>
- 两种混联式混合动力驱动系统的对比分析(英文)被引量：1
- 2011年
- 为了验证混联式混合动力系统(HPS)的可行性及其工作特性,对于两种混联式混合动力系统的拓扑结构和工作模式进行对比分析;一种是典型双模式混联混合动力系统,另一种是新型基于对转双转子电机的混合动力系统。使用了一种先前开发的HPS数学模型,对两种系统小负载行驶工况和大功率加速工况下的工作特性进行了仿真。结果表明:这两种系统都可以有效地避免功率循环现象,提高传动效率;且相对于传统单模式混联混合动力系统,新型HPS系统在控制电机性能要求上更具优势:尽管该HPS的控制比较复杂,但是,减小了汽车的尺寸、质量,甚至于降低了价格。
- 谭迪罗玉涛刘延伟
- 关键词：电动机仿真
- 一种基于直线电机的单向单级增力式电子机械制动执行器
- 本发明提供一种应用于汽车上的基于直线电机的单向单级增力式电子机械制动执行器，属于汽车制动技术领域；它包括电机、安装基体、增力机构三部分；电机为直线电机；增力机构包括增力块、活塞、第一圆柱滚子和第二圆柱滚子；增力块第一斜面...
- 杨坤陈玉王杰王有镗马超谭迪董丹秀
- 文献传递
- 一种集成式对转双转子电动轮一体化结构
- 本发明公开一种集成式对转双转子电动轮一体化结构，包括对转双转子电机、行星减速机构、盘式制动器、减震机构、冷却机构、轮辋、轮胎等。其充分利用对转双转子内、外转子均具有转速、转矩输出的特性，将其作为轮毂驱动系统动力源进行电动...
- 谭迪葛光成
- 文献传递
- 一种轮毂驱动系统离线温度补偿控制系统及方法
- 本发明公开了一种轮毂驱动系统离线温度补偿控制系统及方法，主要包括：信号采集模块、整车控制器、轮毂电机转矩控制模块、PID控制器、PSO优化模块、轮毂电机、温度传感器、转速传感器及温度补偿模块。整车控制器根据信号采集模块采...
- 谭迪薛浩杰杨坤张学义任立鹏刘安
- 文献传递
- 基于叠加式单向阀和线性排气电磁阀的四轮集中驱动电动车制动能量回收系统
- 本发明提供一种基于叠加式单向阀和线性排气电磁阀的四轮集中驱动电动车制动能量回收系统，属于电动车制动能量回收技术领域，该方案通过在已有基于气压ABS电磁阀解耦式制动能量回收系统中增加副储气罐、驱动轴开关电磁阀、三通阀、驱动...
- 杨坤王杰陈文刚房永刘国栋谭迪董丹秀
- 文献传递
- 后驱全电独立驱动-制动电动车横摆稳定性控制被引量：2
- 2019年
- 考虑基于传统液压制动的横摆稳定性控制(YSC)应用于全电独立驱动-制动电动车受到的限制和电子机械制动(EMB)应用于电动车的优势,提出了基于全电耦合制动和遗传PID算法的YSC控制方案,基于Matlab/Simulink搭建了仿真平台,通过阶跃路转向工况进行了验证。仿真结果表明:无YSC控制时,整车会因横摆角速度过大而失稳;有YSC控制时,整车横摆角速度被控制在目标值附近,整车未失稳。在控制过程中,EMB工作时间减少3.93s,占总工作时间的88.9%;最大制动力矩需求可减小495N·m,占总制动力矩的67.6%,这为优化EMB提供了途径。另外,控制过程中除减少了EMB能耗外,后左和后右轮毂电机系统可回收能量31.25kJ,节能效果显著。此项研究可为优化EMB制动和进一步减少电动车整车能耗提供新思路。
- 杨坤解来卿王杰谭迪张学义刘吉顺
- 关键词：电子机械制动
- 一种基于旋转电机和滚珠丝杠的单向双级增力式电子机械制动执行器
- 本发明提供一种应用于汽车上的基于旋转电机和滚珠丝杠的单向双级增力式电子机械制动执行器，包括旋转电机及运动转换装置、安装基体、双级增力机构三部分；电机通过滚珠丝杠将电机的旋转运动转换为直线运动；一级增力块顶部与矩形贯通凹槽...
- 杨坤王杰陈玉谭迪肖锦钊李红旗王鑫恫周稼铭
- 文献传递
- 一种油电混合多模式汽车驱动系统及控制方法
- 本发明公开一种油电混合多模式汽车驱动系统，该系统主要由发动机、两个离合器、ISG电机、两个超越离合器、两个轮毂电机、控制单元ECU、电机控制器和蓄电池组等组成。ISG电机转子两端分别通过第一和第二离合器与发动机输出端和传...
- 谭迪
- 文献传递
- 一种基于双电动真空泵的电动车制动用冗余真空助力系统
- 本发明提供一种基于双电动真空泵的电动车制动用冗余真空助力系统，属于电动车制动技术领域，该方案由二位三通电磁阀、单向阀、电子控制单元、真空罐、真空度传感器、真空助力器、蓄电池、两个电动真空泵、两个继电器等部件组成；各部件之...
- 杨坤王杰肖锦钊谭迪马超陈玉陈文钢
- 文献传递
- 基于叠加式单向阀和单向阀的两轮集中驱动电动车制动能量回收系统
- 本发明提供一种基于叠加式单向阀和单向阀的两轮集中驱动电动车制动能量回收系统，属于电动车制动能量回收技术领域，该方案通过在已有的基于气压ABS电磁阀的解耦式制动能量回收系统制动气路中增加副储气罐、开关电磁阀、三通阀、左驱动...
- 杨坤王杰李敏谭迪赵淑红贾夕杰刘庆新董丹秀
- 文献传递
