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门金来

作品数:5 被引量:12H指数:2
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇内模
  • 2篇内模控制
  • 1篇氮氧化物
  • 1篇性能及应用
  • 1篇虚拟仪器
  • 1篇增压
  • 1篇增压直喷
  • 1篇增压直喷柴油...
  • 1篇直喷
  • 1篇直喷柴油机
  • 1篇制动
  • 1篇容积式
  • 1篇容积式流量计
  • 1篇逆系统
  • 1篇逆系统方法
  • 1篇农用
  • 1篇农用柴油
  • 1篇农用柴油机
  • 1篇燃油

机构

  • 5篇上海交通大学
  • 1篇衢州学院
  • 1篇浙江新柴股份...

作者

  • 5篇门金来
  • 4篇陈杰
  • 1篇何君
  • 1篇吴勃夫
  • 1篇徐金渭
  • 1篇姜涛
  • 1篇杨帅

传媒

  • 2篇机械设计与研...
  • 1篇煤炭技术
  • 1篇农机化研究

年份

  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
内模控制在汽车稳定控制中的应用研究
随着社会的进步和经济的发展,汽车成为人们日常生活中所必需的交通工具之一,汽车主动安全控制也成为汽车研究的重点之一。汽车操纵稳定性是汽车主动安全控制非常重要的内容,车辆高速避障和紧急避险时起着至关重要的作用。  汽车稳定控...
门金来
关键词:内模控制仿真测试抗干扰能力
文献传递
农用柴油机EGR控制系统电路设计被引量:1
2012年
针对增压直喷柴油机,开展废气再循环(EGR)技术的电子控制研究与应用,以降低氮氧化物(NOx)排放。依据柴油机EGR控制系统的工作特点和功能要求,以80C196单片机为核心,进行了控制系统的硬件电路设计和控制软件编写。发动机负荷特性试验表明,柴油机在应用EGR控制系统后,NOx排放大幅降低,HC和CO排放略有增加,柴油机动力性和经济性与原机相当,验证了EGR电控系统设计的合理性。
门金来胡文君徐金渭杨帅陈杰
关键词:增压直喷柴油机废气再循环控制系统氮氧化物
汽车伪线性内模操稳控制策略建模与仿真被引量:3
2011年
针对采用主动制动方式调节汽车操稳性能的系统提出了一种伪线性内模控制算法。首先建立估测算法确定汽车的车身侧偏角和车速,并建立了操稳控制的控制目标,然后引入四自由度车辆模型作为内模控制算法的内部模型,分析了由于制动而引起的非线性特性,并采用了逆系统方法将原来的非线性系统转化为伪线性系统,使得新系统的输入输出成线性关系,并基于此建立了内模控制器实现汽车操稳性能调节,最后采用主动转向和主动制动不同方式的汽车操稳控制系统进行了仿真比较,分析了各自的特点,并给出研究结论。
门金来吴勃夫陈杰
关键词:主动制动内模控制逆系统方法
容积式流量计性能及应用被引量:7
2012年
容积式流量计的性能包括精度、误差和量程,其优劣通过流量系数体现。文中从流量计原理入手,研究了流量系数的变化规律;分析了流量系数变化的形成机理;提出了流量系数与设计尺寸、制造精度、压力损失以及摩擦特性等因素相关的理论观点;并最终总结了改善容积式流量计性能的途径。
何君门金来陈杰
关键词:容积式流量计椭圆齿轮
基于虚拟仪器的温度与燃油粘度对汽车油耗计量的影响研究被引量:1
2010年
研究表明,在多种汽车油耗计量的原理和方法中,综合精度、稳定性、适用性、可靠性等方面,最佳选择是采用流量传感器的方式。高性价比的流量传感器包括涡轮式和容积式等。实验表明温度和燃油粘度的变化对流量传感器的性能影响很大,从而影响到了油耗计量的准确性。本文基于虚拟仪器技术,通过实验深入研究了温度和燃油粘度对油耗计量的影响,为最终设计并开发一款精确稳定且性价比高的汽车燃油计量仪打下基础。
姜涛陈杰门金来
关键词:流量传感器虚拟仪器温度燃油粘度
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