陈冰雁
- 作品数：53 被引量：102H指数：8
- 供职机构：航天空气动力技术研究院更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学文化科学更多>>
- 防热大底外形对火星探测器气动特性的影响分析被引量：6
- 2016年
- 采用基于等效比热比的数值模拟方法,研究球锥和球头两种类型的火星进入探测器防热大底形状。对于每种外形分析关键几何参数对探测器基本气动性能的影响,并比较两类防热大底形状气动特性的差异。与球头形状的防热大底布局相比,球锥形状的防热大底布局一般阻力更大,对流加热量也更大,气动稳定性裕度更小。研究结果表明,从气动性能的角度来讲,70°半锥角的球锥防热大底布局对于火星进入探测器的设计而言并非最优的选择,适当设计的球头防热大底布局能够具有更好的性能。
- 陈冰雁詹慧玲周伟江
- 关键词：火星探测器气动特性数值模拟
- 载人登月返回舱气动特性研究
- 载人登月返回舱的气动布局设计和气动特性研究在载人登月飞船研制过程中起先导和制约作用,本文以Apollo和CEV为主要参考对象,通过对类Soyuz外形与Apollo/CEV外形的对比分析,以及几何参数变化对类Soyuz外形...
- 詹慧玲陈冰雁刘周周伟江
- 关键词：载人登月气动特性
- 文献传递
- 基于并行CFD和优化技术的返回舱外形多目标优化设计被引量：3
- 2015年
- 在给定的质心设计范围内,围绕球冠倒锥返回舱外形的高超声速气动单点静稳定性、配平升阻特性、质心横偏量的综合设计问题,提出了多点多目标优化设计数学模型。通过多目标优化设计方法结合并行数值模拟技术,对该多点多目标气动外形优化设计问题进行研究,为了加快多点数值计算进度,采用了嵌套并行方法,通过有效利用硬件资源来提高多个状态气动数值求解效率。根据以上方法给出的最优设计边界指出了返回舱单点静稳定性与配平升阻比和质心横偏量的矛盾关系,改善单点静稳定性会导致配平升阻比下降,使质心横偏量增加;反之,配平升阻比增加,质心横偏量减少都会使单点静稳定性变差。
- 王荣陈冰雁
- 关键词：返回舱优化设计
- 一种轴对称钝头体返回器
- 本发明公开了一种轴对称钝头体返回器，采用该设计的返回器布局由舱体(1)、耳片(2)、以及一对边条(3)组成。耳片(2)位于舱体(1)尾部迎风面的中央，边条(3)位于舱体(1)的左右两侧。边条的主要作用是改变亚声速时返回器...
- 陈冰雁詹慧玲周伟江纪楚群杨云军
- 文献传递
- 低成本飞行试验平台的FADS技术研究被引量：8
- 2015年
- 在国内首次利用成熟的低成本火箭弹平台,开展超声速(马赫数>3)飞行试验的嵌入式大气数据传感系统技术研究。针对嵌入式大气数据传感系统的求解算法,测量系统和误差影响等关键技术问题,建立基于神经网络技术的求解算法和设计飞行试验方案,并完成飞行试验和数据分析研究。研究结果表明基于神经网络技术的求解算法具有较好的鲁棒性和较高的求解精度。测量结果与雷达测量结果基本吻合,验证了算法设计;测量结果相对于雷达测量结果,静压平均相对误差约为5.2%,最大相对误差18.8%;马赫数平均相对误差4.2%,最大相对误差14.9%。攻角和侧滑角的测量结果与理论弹道结果变化趋势接近。研究结果可为相关飞行试验技术研究提供参考。
- 陈广强王贵东陈冰雁周伟江纪楚群罗小云
- 关键词：飞行试验火箭弹神经网络计算流体力学
- 一种升浮一体环形浮空器气动特性研究
- 2018年
- 选取填充轻质气体的环形浮空器为研究对象,采用数值模拟方法开展高空风力发电机用浮空器气动特性研究.采用有限体积法求解不可压N-S方程和S-A湍流模型来数值模拟风力机气流场,分别对翼型,安装角,长细比,雷诺数及风力机等因素对引入浮力后浮空器气动特性影响进行研究,对比分析引入浮力后布局外形气动力特性随各外形特征参数的变化规律.数值结果表明,截面翼型弯度越大,最大升阻比越小,其出现位置有一定前移;截面厚度越大,三维效应越强,最大升阻比出现有一定的滞后性;增大安装角,相当于增大攻角,使得升力系数和阻力系数随攻角变化曲线均有一定前移;引入浮力后,最大合升阻比增大,并且存在一个明显前移;长细比越小,浮空器升阻比越大,随着长细比增大,浮空器最大升阻比出现越滞后;一定范围内,雷诺数增大,浮空器动升阻比增大,引入浮力后,当来流风速变化时,浮空器合升阻比随雷诺数增大先迅速减小然后趋于平缓,但基于浮空器尺寸变化时,合升阻比则随雷诺数增大而增大;风轮转速增大,浮空器阻力增大,升力有一定下降.
- 喻海川闫溟陈冰雁
- 关键词：翼型安装角升阻比长细比
- 一种涡效应增升的乘波体
- 一种涡效应增升的乘波体，所述的乘波体的上表面为自由流面追踪得到的平面，下表面具有乘波性能的曲面，该曲面通过机身，涡生成装置和机翼部分进行描述；其中，机身为圆锥面，其底面圆心角范围小于90°；涡生成装置平滑连接于圆锥面机身...
- 刘传振白鹏陈冰雁
- 文献传递
- 一种飞行器舱内压力预测方法
- 本发明公开了一种飞行器舱内压力预测方法，首先，假设飞行器充排气系统封闭，计算得到飞行器待测飞行段每个典型弹道点对应的舱外压力及其函数P<Sub>e</Sub>(t)；然后，假设飞行器舱内外相互联通，计算M个不同舱内外压力...
- 詹慧玲周伟江徐国武陈冰雁纪楚群
- 临近空间高升阻比布局高速气动性能对比被引量：8
- 2014年
- 针对临近空间飞行器三类典型的气动布局概念:翼身组合体、翼身融合体和扁平升力体开展对比分析,研究关键几何设计参数对其升阻特性的影响规律.结果表明:翼身组合体布局适用于对升阻比要求比较高,对有效装载容积要求比较低的飞行器设计;扁平升力体布局适用于对有效装载容积要求比较高,对升阻比要求比较低的的飞行器设计;翼身融合体布局适用于对各项性能要求比较均衡的飞行器设计.
- 陈冰雁徐国武
- 关键词：翼身组合体翼身融合体升阻比容积率
- 基于多重搜索技术的三维乘波体快速设计方法
- 本发明公开了一种基于多重搜索技术的三维乘波体快速设计方法，包括以下步骤：1)确定三维流场；2)确定激波曲面，拟合前缘曲线；3)采用多重搜索技术进行流线追踪生成乘波体下表面，同时，通过对激波出口形线的缩放调整，自动获得长度...
- 刘传振陈冰雁纪楚群
- 文献传递
