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陈可

作品数:29 被引量:48H指数:4
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目北京市自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
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领域

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主题

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作者

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传媒

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年份

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  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 8篇2005
  • 4篇2004
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
桥梁荷载试验智能分析系统BLT研究被引量:2
2014年
桥梁荷载试验分析系统BLT是一款由交通运输部公路科学研究院开发的用于公路、市政项目中桥梁荷载试验的专业软件。该系统基于参数化建模技术能够方便快捷地建立桥梁结构空间有限元模型,运用OpenGL图形平台技术建立桥梁三维浏览和后处理云图显示平台。BLT系统采用实体单元和空间梁格进行静动载试验分析,简化计算参数实现计算精度和效率的有机结合,紧密结合荷载试验规程自动推荐荷载试验方案和布置试验测点,能够自动进行荷载布置计算,查取测点位置的应力和位移理论计算值,查阅应力和位移云图等,并且最终输出荷载试验方案和荷载试验报告。相对于过去常用软件的荷载试验解决手段,该系统的荷载试验智能化程度高,提高了桥梁荷载试验检测工作效率,是桥梁荷载试验工程们的一款高效辅助工具。本文详细介绍过去常用同类软件存在问题、本系统的技术特点以及实桥应用算例等。
赵安陈可盛令军吕建鸣
关键词:BLT静动力分析
桥梁振弦式传感器失效类型辨识技术研究
2021年
造成传感器失效的类型众多,不同因素引起的传感器异常变化不同,即使示值趋势相同情况下,传感器的真实状态也不相同。根据原始数据,无法直观准确判断传感器的健康状态。采用支持向量机(SVM)和主元分析法(PCA)特征信息提取相结合的传感器异常辨识方法,建立传感器失效模式辨识指标和阈值,可以有效地检测传感器失效模式。
王兵见陈可陈麒元
关键词:桥梁振弦式传感器SVM
桥梁结构检测分析系统研究被引量:9
2005年
桥梁结构检测分析系统QLJC是针对桥梁检测试验分析开发的专用软件,能够建立桥梁结构空间有限元模型,运用实体单元法和空间梁格法进行静动力试验分析、试验荷载效率计算,查取测点位置理论计算值等。该系统是桥梁检测工作的辅助工具,也可用于分析宽、弯、斜桥梁结构空间受力状态。本文详细介绍该系统的整体构思、特点、计算原理以及实桥应用算例等。
陈可吕建鸣
关键词:空间有限元模型静动力分析
体外预应力桥梁转向部位的局部应力分析被引量:4
2012年
本文应用ANSYS软件建立了体外预应力肋式转向部位的精细化模型,采用solid65单元模拟转向块和附近梁段混凝土,link8单元模拟预应力管道周围环向钢筋,孔道壁压力荷载等效预应力索的转向力。转向块的应力分析结果表明:肋式转向块主要通过孔道上部混凝土的受压和受剪抵抗预应力转向力的作用效应,孔道下部混凝土的拉应力较小;肋式转向块孔道上方受压部分厚度可适当优化,达到充分发挥混凝土的材料性能;肋式转向块最大压应力位置在靠近腹板的体外束孔道上缘,在距离预应力孔道3倍直径处,混凝土压应力已基本分布均匀。
费小申陈可
关键词:桥梁工程体外预应力力学性能有限元仿真
西部地区中小跨径适用桥梁型式的研究
吕建鸣聂建国吴六政沈永林林文岩韩友续高仙桂林新元任红伟任爱珠李旭光蒋信萍罗吉智刘金平周玖庆王东耀李瑛樊健生单德山王进黄德耕樊江蒋新亭张充满陈可戴飞石绍甫方国华韩成贵赵国旺王立临王仕华宋建永朱喻之谭邦明陈珂
该项目通过对我国西部地区中小跨径桥梁建设和使用现状及存在问题的全面了解,提出适合于西部特殊地形、地质条件下的中小跨径桥梁合理孔跨布置原则及结构型式。该项目根据研究成果按新桥梁规范(2004版)编制了一系列较完整的适用于西...
关键词:
关键词:跨径桥梁桥梁设计
基于响应面法的斜拉桥动力模型修正方法被引量:2
2022年
为建立能够精确反映实际桥梁结构特性的基准有限元模型,提高结构分析和损伤识别的准确性,在斜拉桥健康监测和参数化有限元分析技术的基础上,基于响应面法建立了斜拉桥动力模型修正方法,实现斜拉桥有限元模型修正和健康监测数据的快速分析。提出了基于频率监测的斜拉桥模型修正方法,解决了响应面方程建立,目标函数求解和最优化算法等斜拉桥动力模型修正的关键问题,得出了斜拉桥动力模型修正的一般流程。利用实际监测的动力特征参数构造出适用于斜拉桥模型修正的响应面方程和目标函数,讨论了目标函数中权重系数的相关性及其取值方法,采用最小二乘法求解出待定系数和最优化结果。以东海大桥主航道斜拉桥为研究对象,建立了精细化的初始有限元模型,根据工程经验确定待修正参数,采用中心复合设计法确定响应面的试验工况并得出有限元分析结果。应用最小二乘法回归出响应面方程,进而求解出目标函数的最优解。结果表明:修正后有限元模型计算的振动频率值与实际桥梁结构监测的振动频率值的误差由2.03%~7.95%提高到0.05%~1.27%,其中一阶振动频率几乎与实际监测的振动频率值一致;修正后的有限元模型能够精确模拟实际斜拉桥结构的动力性能,表明该方法对斜拉桥的模型修正具有很好的适应性。
张立业汪波王兵见陈可吕竟铭
关键词:模型修正响应面法斜拉桥动力参数振动频率
PC斜拉桥辅助墩摆索拉力支座恢复加固施工控制分析被引量:3
2011年
以某PC斜拉桥维修工程为背景,用GQJS软件进行斜拉桥加固维修施工控制的模拟计算分析,其中包括根据全桥拉索索力、桥面线形、塔位、主梁混凝土应力和支座工作状态等结构参数的监测结果模拟结构的实际状态,根据桥梁结构的病害状况对结构参数进行修正。介绍了摆索拉力支座恢复的施工方法,以及结构在摆索拉力支座恢复过程中的结构力学性能变化,并提出摆索拉力支座恢复的施工控制目标和安全措施。施工监测结果表明,摆索拉力支座恢复过程中的施工控制达到了预期目标,同时保证了结构的安全。
陈云海陈可吕建鸣
关键词:桥梁工程斜拉桥施工控制
桥梁荷载试验智能分析技术研究——桥梁荷载试验分析系统BLT
桥梁荷载试验分析系统BLT是由交通运输部公路科学研究院开发的针对桥梁荷载试验分析的专用软件,能够方便、快捷地建立桥梁结构空间有限元模型,运用实体单元和空间梁格法进行静动力试验分析,根据荷载试验规程自动推荐试验工况和布置测...
赵安陈可吕建鸣
关键词:桥梁检测空间有限元分析静动力分析
文献传递
桥梁结构检测分析技术研究
针对桥梁检测试验分析开发的专用软件“桥梁结构检测分析系统QUC”,能够建立桥梁结构空间有限元模型,进行静动力试验分析,试验荷载效率计算,查取测点位置理论计算值等。本文介绍该系统的整体构思、特点、计算原理以及实桥应用算例等...
吕建鸣陈可
关键词:桥梁检测空间有限元模型静动力分析
文献传递
传感器故障检测与隔离算法研究
2022年
鉴于传感器采集的数据格式复杂、信息量大,不能有效地对传感器故障进行自动检测和隔离,从而影响评估的准确性,并产生错误预警信息,提出了一种基于几何后非线性独立元分析方法(Geometric Post Nonlinear ICA,gpICA)的传感器故障检测与隔离算法。该算法通过引入几何后非线性混合模型,将非线性数据线性化,再利用快速独立元分析(FastICA)对故障进行检测。通过计算监测数据对监控统计量的贡献度,基于贡献度分析法得以确定具体故障传感器,最终利用MATLAB软件进行数值模拟,实现了模拟故障传感器的检测和隔离。该算法相比传统的线性ICA故障检测具有更高的故障检测率,更适用于桥梁健康监测系统的故障检测与隔离。
王兵见陈可陈麒元
关键词:传感器健康监测桥梁
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