陈云海
- 作品数：22 被引量：38H指数：3
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 施工控制与预拱度设置的收缩徐变效应对比研究
- 2014年
- 大跨径混凝土连续梁梁结构是对收缩徐变较为敏感的结构体系之一。如何提高混凝土收缩徐变的预测精度,是大桥施工监控中需要解决的一个关键问题。本文结合欧洲某大桥施工控制过程分析,介绍如何使用GQJS软件通过对国内、欧洲以及当地规范中收缩徐变模型进行施工过程控制各主要工况位移计算结果的对比分析,明确了预拱度设置时采用的收缩徐变模型,并推荐控制过程采用的收缩徐变算法模型。本文通过对欧洲某大桥的短期实测挠度比较,选择出适合的预测模型,并得出一些有益的结论。
- 康世飞吴婷婷陈云海
- 关键词：连续梁收缩徐变施工控制预拱度
- 连续梁线形控制的敏感性参数影响分析
- 2014年
- 本文以在建的欧洲某大桥主跨度172m连续梁悬臂浇注施工工程为例,介绍研究使用GQJS软件对大跨度连续梁施工控制过程进行模拟计算分析,对其施工过程中影响主梁线形控制的敏感性参数进行对比分析,根据各参数影响程度,确定一个或几个施工控制主要参数,作为施工控制过程中参数识别和分析的重点,此分析成果可供桥梁工程技术人员参考。
- 康世飞陈云海
- 关键词：连续梁悬臂浇注参数识别
- 斜拉桥施工维修加固全过程控制分析被引量：7
- 2014年
- 以某PC斜拉桥维修工程为背景,用GQJS软件研究对斜拉桥施工维修加固全过程模拟计算分析问题。根据全桥拉索索力、桥面线形、塔位、主梁混凝土应力和支座脱空等结构参数模拟维修前结构的实际状态,根据桥梁结构的病害状况对结构参数进行修正,模拟分析维修加固过程截面削弱和恢复、黏贴钢板、张拉体外预应力补强钢筋以及索力调整等施工工况。给出了维修后的结构在运营阶段中的计算分析结果。监测结果表明,维修加固后,主梁线形调整最终达到了预期目标,拉索索力更趋于均匀,维修过程中主梁混凝土应力、塔位以及摆索拉力的变化均在控制范围内,这说明了维修加固的施工控制达到了预期目标,同时保证了结构的安全。
- 邹泽西陈云海
- 关键词：桥梁工程斜拉桥施工控制结构参数
- 塔梁连接方式对钢拱塔斜拉桥的静动力学特性影响分析
- 2013年
- 以杭州之江桥为研究对象,按主梁、拉索、索塔和桥墩之间不同连接方式的结构体系建立了3种不同的空间有限元模型:全漂浮、半漂浮和刚构模型。对3种模型分别进行了静动力特性分析,通过结果对比,可以得到3种有限元模型计算结果的差异,研究塔梁连结方式对斜拉桥静动力特性的影响,并对造成差异的原因进行了分析,为斜拉桥的设计提供参考。
- 陈云海盛东兴
- 关键词：斜拉桥有限元模型静动力分析
- 新桥规预应力混凝土箱梁腹板主应力计算
- 预应力混凝土箱形截面桥梁结构是我国桥梁工程中最常用桥型结构形式之一。已建成的此类桥梁中有不少出现了腹板开裂现象,裂缝成因与主拉应力计算影响的因素有关。本文结合公路桥梁结构设计系统GQJS的根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝...
- 吕建鸣陈云海陈可
- 关键词：桥梁结构箱形截面主应力
- 文献传递
- 预应力混凝土桥梁徐变计算方法的研究被引量：16
- 2005年
- 预应力混凝土桥梁结构施工过程徐变计算是一个比较复杂的工程计算问题。本文介绍公路桥梁结构设计系统GQJS中按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62 2004计算预应力混凝土桥梁结构施工过程徐变的结构分析方法,并给出一些对比分析算例。
- 吕建鸣陈云海
- 关键词：桥梁结构徐变计算方法
- 桥梁分级图库管理系统
- 桥梁图库管理系统是西部交通科技项目<西部地区中小跨径适用桥梁型式的研究>中的重要研究成果之一.桥梁设计人员可借助于该系统方便地查询、参考项目研究成果中的桥梁通用设计图,同时能够帮助设计院更加有效地分级管理好自己的设计图纸...
- 吕建鸣陈云海殷颇
- 关键词：西部交通科技项目桥梁设计
- 文献传递
- 混凝土桥梁徐变计算方法的影响分析
- 混凝土桥梁结构施工过程徐变计算是一个比较复杂的工程计算问题。本文介绍公路桥梁结构设计系统GQJs中不同混凝土徐变算法对混凝土桥梁结构计算的影响分析,并给出一些算例对比分析。
- 陈云海吕建鸣
- 关键词：桥梁结构徐变
- 文献传递
- PC斜拉桥辅助墩摆索拉力支座恢复加固施工控制分析被引量：3
- 2011年
- 以某PC斜拉桥维修工程为背景,用GQJS软件进行斜拉桥加固维修施工控制的模拟计算分析,其中包括根据全桥拉索索力、桥面线形、塔位、主梁混凝土应力和支座工作状态等结构参数的监测结果模拟结构的实际状态,根据桥梁结构的病害状况对结构参数进行修正。介绍了摆索拉力支座恢复的施工方法,以及结构在摆索拉力支座恢复过程中的结构力学性能变化,并提出摆索拉力支座恢复的施工控制目标和安全措施。施工监测结果表明,摆索拉力支座恢复过程中的施工控制达到了预期目标,同时保证了结构的安全。
- 陈云海陈可吕建鸣
- 关键词：桥梁工程斜拉桥施工控制
- PC斜拉桥辅助墩拉力摆断裂后的结构体系恢复被引量：1
- 2011年
- 天津永和大桥为5孔一联、主跨260 m的双塔双索面PC斜拉桥,南、北辅助墩同时设置盆式橡胶压力支座和拉力摆支座。由于钢丝锈蚀和长期超载运营,拉力摆发生断裂,结构体系发生变化,进而引起南边跨合龙段下缘混凝土压溃、半数主梁预制节段接缝开裂、索力均匀性较差、主跨下挠、塔顶偏位的次生病害,采用更换拉力摆、加固边跨合龙段、调整斜拉索索力、补强主梁预制节段接缝等措施对结构体系进行恢复。施工监测结果表明桥跨结构的受力体系得以恢复。在最不利荷载组合下,新拉力摆具有足够的安全储备,主梁线形和塔顶偏位得到全面改善,斜拉索的索力安全系数满足现行规范的要求。
- 李宏江吕建鸣陈云海蒋含莞左新黛
- 关键词：斜拉桥
