黄名海
- 作品数：12 被引量：57H指数：5
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- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术机械工程理学更多>>
- 热风洞中涡轮叶片温度场红外热像测量方法被引量：5
- 2014年
- 提出了在热风洞中利用红外热像来测量涡轮叶片表面温度场的方法.针对热风洞特有的干扰因素,即石英玻璃窗口的透射比随着叶片表面温度变化以及燃气中的二氧化碳和水蒸气等组分参与热辐射所带来的干扰,在取得红外热像后按照燃气工况对温度场测量结果进行综合修正.考虑到叶片表面曲率的变化,通过几何上的变换重现了实际叶片表面上的温度场.结果表明：在热风洞的叶片温度场的红外热像测量中存在着110~140K的修正量.高温燃气环境中的红外热像测量结果必须按工况进行修正.
- 黄名海臧树升葛冰翁史烈
- 关键词：涡轮叶片红外热像
- 冷却空气对内冷涡轮叶片的影响
- 采用气热耦合方法对由复合冷却结构组成的涡轮叶片进行了数值模拟，并研究了冷却空气入口参数对叶片气动性能、换热效果的影响。通过计算结果的分析可知，调整冷却空气的流量和入口温度，能够在不影响叶片气动性能的同时改善叶片表面整体换...
- 郭培卿臧述升黄名海
- 关键词：气热耦合冷却空气气动性能传热计算
- 文献传递
- 涡轮叶片在空气和蒸汽两种冷却介质下冷却性能的对比分析被引量：4
- 2014年
- 使用气热耦合的方法对某实际涡轮第一级空冷导叶叶片在使用空气和蒸汽两种冷却工质情况下分别进行了数值模拟,并对结果进行了对比分析。研究结果表明:在相同温比情况下,消耗相同的冷却工质质量流量时,使用蒸汽获得的冷却效率可以比使用空气时提高约0.1,但对主流的干扰相对较大;在获得相近的冷却效果时,蒸汽的消耗量仅需空气的60%左右,对于主流的干扰也相对较小。所建模型在空气冷却条件下进行了实验验证,结果吻合较好。
- 马超黄名海臧述升
- 关键词：气热耦合冷却叶片蒸汽冷却性能对比
- 高温风洞中空冷涡轮叶片冷却特性的实验研究被引量：6
- 2016年
- 为了研究涡轮叶片在高温燃气冲刷下的冷却特性,搭建了高温风洞环形叶栅实验台。采用红外热像仪对不同冷气流量比（0.016~0.036）及温比（0.47~0.58）工况下涡轮叶片吸力面冷却效率及温比特性进行了研究。结果表明：受叶片前后部冷却腔冷却特性的影响,吸力面前部和后部区域表现出了不同的冷却特性;在实验工况内,流量比从0.016增加到0.036过程中,叶片吸力面前、后部面积平均冷却效率分别增加了30.4%和49.1%,相对温度分别降低0.017和0.049;当流量比不变,温比从0.47增加到0.58时,叶片吸力面前、后部面积平均冷却效率变化较小,分别减少了2.9%和9.6%,相对温度分别增加0.013和0.015。
- 马超黄名海葛冰吉雍斌臧述升
- 关键词：燃气轮机涡轮叶片
- 具有网格冷却结构的涡轮动叶的气热耦合数值模拟
- 采用气热耦合方法，对于内部具有网格冷却通道、外部有热障涂层的完整动叶在接近真实工况下的流动传热情况进行了计算。在气体与固体之间的分界面以及冷热气流交汇的界面上不需要人为指定边界条件，而是依照热流与温度的连续性条件，由耦合...
- 黄名海郭培卿臧述升饶宇宋华芬
- 关键词：气热耦合对流冷却流动传热
- 文献传递
- 端壁相对转动对涡轮间隙流动的影响
- 本文对某动力涡轮第一级内三维流动的数值计算结果表明,由于端壁相对转动,使得压力边与吸力边压差减小,通过间隙的流量减少,同时间隙涡形成位置沿着流向向后移动,其尺度及影响范围减小,间隙涡基本维持在吸力边附近,间隙涡引起的流动...
- 牛茂升臧述升黄名海
- 关键词：动力涡轮涡轮转子
- 文献传递
- 间隙高度对涡轮叶顶间隙流动的影响
- 本文对某动力涡轮第一级内三维流动的数值计算结果表明,流体在经过动叶叶顶间隙以后在约25％叶顶轴向弦长处(T=3mm)在叶顶与吸力边夹角处卷起形成间隙涡,造成流动阻塞,同时在间隙内叶片顶部10％叶顶轴向弦长处(T=3mm)...
- 牛茂升臧述升黄名海
- 关键词：涡轮转子叶顶间隙间隙涡
- 文献传递
- UG平台下涡轮叶片曲面造型的一个处理技巧被引量：9
- 2007年
- 介绍利用UG软件对涡轮叶片关键部位的造型过程中,一处缺陷的处理技巧。该方法源于渐进的设计思想,明显地抑制了曲面的皱褶。
- 黄名海宋华芬
- 关键词：涡轮叶片计算机辅助设计
- 间隙高度对涡轮叶顶间隙流动的影响被引量：19
- 2008年
- 叶顶间隙流动是导致涡轮动叶中产生流动损失的主要原因之一。对某动力涡轮第一级内三维流动的数值计算结果表明,流体在经过动叶叶顶间隙以后在约25%叶顶轴向弦长处(τ=3 mm)在叶顶与吸力边夹角处卷起形成间隙涡,造成流动阻塞,同时在间隙内叶片顶部10%叶顶轴向弦长处(τ=3 mm)开始在压力边出现叶顶分离涡,使得间隙流动损失增加。随着间隙高度增大,通过间隙的流量增加,间隙涡形成位置后移,间隙涡、叶顶分离涡尺寸变大,在流道内影响范围增大,导致流动损失变大。
- 牛茂升臧述升黄名海
- 关键词：涡轮动叶间隙涡
- 涡轮叶顶间隙内部流动的数值研究被引量：5
- 2008年
- 动叶叶顶间隙流动是引起涡轮中流动损失的主要原因之一,但由于间隙尺寸较小,且流动方向与叶片转动方向相同,因此很难通过试验测量间隙内部详细的流动及压力分布。通过对"LISA"1.5级轴流涡轮设计工况进行计算,并与试验测量结果进行对比,进而研究间隙内部压力场、流场的分布情况,同时分析间隙高度变化对间隙内部流动的影响。
- 牛茂升臧述升黄名海
- 关键词：间隙涡
