何云勇
- 作品数：33 被引量：117H指数：7
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目高等学校全国优秀博士学位论文作者专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球经济管理更多>>
- 一种分析曲线箱梁剪力滞效应的传递矩阵法被引量：9
- 2010年
- 基于能量泛函变分原理及箱梁翼板的剪力滞翘曲位移函数,导出了曲线箱梁的弹性控制微分方程、边界条件并运用消元法求得其闭合解。基于多跨曲线桥跨界的静力平衡及连续条件,给出了跨间矩阵和节点矩阵,建立了变形和内力的传递矩阵,提出了一种计算曲线箱梁剪力滞的传递矩阵法。算例表明了该方法的有效性。
- 何云勇
- 关键词：曲线箱梁桥剪力滞效应传递矩阵法
- 高速公路路堤下方既有浅埋引水隧洞加固对比分析被引量：7
- 2019年
- 路基填筑及运营汽车荷载对下方引水隧洞产生不利影响,威胁引水隧洞结构安全。采用数值模拟对不同工况下引水隧洞受力特征进行分析,对比分析了不同的加固方案效果,结果表明:灌浆固结对软岩加固效果不佳;灌注桩+系梁框架结构将承担部分上部荷载,加固后隧洞应力值减小约50%;内衬钢板加固后,由钢板承担围岩压力,加固效果好,工程投资省。
- 何云勇魏琨郭辉
- 关键词：高速公路路堤浅埋引水隧洞
- 小直径钢管排桩加固边坡的理论分析与试验验证
- 小直径钢管排桩这一新型环保边坡支挡结构具有加固见效快、横向承载力较强、施工快捷安全、经济效益好等优点。由于缺乏其支挡抗滑机理、桩土作用、计算方法等方面研究，严重制约了作为永久支挡结构的应用。本文利用理论分析、试验验证和数...
- 何云勇
- 关键词：边坡加固抗滑机理承载力计算
- 名山组泥岩顺层边坡原位直剪试验及开挖模拟
- 2023年
- 为研究川西名山组泥岩顺层边坡在坡脚开挖后的卸荷特征,通过原位直剪试验获取了名山组泥岩的岩体破坏及强度特征,并进一步采用有限元模拟分析了坡脚开挖后顺层边坡的卸荷松动特征。结果表明:名山组泥岩的剪切破坏可分为弹性受荷阶段、裂缝发展阶段和剪切面贯通后阶段;岩体结构面强度显著低于岩石,且强度曲线特征受上覆荷载影响较大;岩石的应变软化特征较结构面更为显著,剪切面贯通后强度急剧衰减,且降幅远高于结构面;坡脚开挖卸荷后,顺层边坡的卸荷松动区主要分布于基覆界面、风化界面和临空面附近的岩层层面处,卸荷深度与切层厚度线性正相关;设计采用的边坡防护方案能有效控制位移及应力,桩前土体开挖时需注意信息化施工。
- 何云勇郭成超张乐王复明向波李蜀南马建林
- 关键词：顺层边坡原位直剪试验有限元模拟开挖卸荷
- 电站库区对高速公路隧道工程的影响分析
- 2021年
- 水库水会导致库岸隧道水文地质环境改变,影响隧道的建设运营安全。针对狮子坪水电站库区对汶川至马尔康高速公路隧道工程的影响进行分析,根据隧道水文地质条件,采用径流模数法和大气降雨入渗系数法计算各方案线隧道的涌水量,结合运用达西定律计算的水库蓄水对隧道的渗漏水量,比选出最佳的方案线路,可供类似地区高速公路隧道工程参考。
- 陈沛余蜀予向波雷学军何云勇
- 关键词：高速公路隧道工程涌水量
- 一种泥石流灾害模拟方法及装置
- 本发明涉及灾害防治领域，具体涉及一种泥石流灾害模拟方法，获取泥石流所在研究区域的原始数据，根据泥石流的流深和固体物质体积浓度的两种主要效应控制参量：冲蚀沉积运动状态，以及运动过程中的物质交换；根据流速变化的四种效应控制参...
- 向波何云勇周立荣王义鑫龚臻
- 小直径钢管排桩支挡结构抗滑机理及工程应用被引量：10
- 2012年
- 通过对小直径钢管排桩作为抗滑支挡结构的系统研究,提出其抗滑机理主要表现为桩土复合结构"类抗滑桩"作用,破坏模式为受拉构件锚固段拔出、受压构件桩体弯剪破坏和压杆失稳等。在此基础上,给出了此类支挡结构设计技术要点,包括钢管桩排数确定、桩间距和排间距选择、锚固深度计算、连系梁设计等。小直径钢管排桩在广巴高速公路K78+230～+400段路堤滑坡得到成功应用,确保了高速公路安全,取得了良好的社会、经济效益。
- 孙毅向波杨小松何云勇
- 关键词：支挡结构滑坡
- 库区桥梁方案比选与设计施工技术被引量：1
- 2019年
- 华能雨城电站拟建大桥,位于电站坝址上游约500m处,属库区影响范围,是四川省“渡改桥”专项工程中的一座大型桥梁,建成后将消除渡运安全隐患,改善出行条件。根据桥址处实际工程条件,提出了3种主桥方案:简支T梁桥、连续箱梁桥和矮塔斜拉桥。本文对3种方案从结构受力、施工难度、工期、景观、造价等方面进行了对比分析。.
- 龚臻李升甫李翠平何云勇
- 关键词：库区桥梁大跨连续梁深水基础
- 公路路基灾后抢通及保通技术研究被引量：6
- 2020年
- 自然灾害发生后,公路工程抢通保通是抢险救援工作的关键瓶颈。通过系统调查汶川地震、芦山地震、九寨沟地震极重灾区的所有高速公路、国省干线及部分典型震害的县乡道路,获取了公路路基震害及次生地质灾害类型及特征,提出了公路路基应急调查和评估方法,建立了公路灾害评价分级标准,以通行能力受损程度划分为A轻微、B中度、C严重、D损毁四级,并规定各单项指标中最差的评定等级来确定综合安全等级。按公路抢通阶段“快速、可通”、保通阶段“通而不断”的目标,分别给出了有效快速抢通保通灾损路基段的工程技术措施。
- 向波何云勇何云勇王东孙璐
- 关键词：公路路基
- 结构面特征对顺层边坡开挖卸荷影响分析被引量：8
- 2022年
- 以四川省雅安市名山区某高速公路灌口组粉砂质泥岩顺层边坡为工程背景,利用现场大型直剪试验地质参数,建立了数值分析模型,以现场施工监测数据验证了模型的准确性,分析了顺层边坡结构面倾角、间距对边坡开挖卸荷及稳定性的影响。结果表明,顺层边坡卸荷区随开挖级数增加而不断扩展,呈现上宽下窄的分布特征,开挖卸荷深度随开挖级数增加迅速减小,深高比随顺层边坡开挖级数增加逐渐减小;顺层边坡安全系数随结构面倾角增大先减小后增大,开挖卸荷导致结构面最不利倾角由20°变化为30°,此时边坡卸荷深度及位移变形量最大;结构面间距对顺层边坡开挖安全系数及稳定性影响较小,但结构面密集边坡的位移变形量远大于结构面稀疏边坡,两者最大水平位移相差近5倍。研究结果可为该地区工程边坡防护设计提供有益的借鉴与参考。
- 何云勇李蜀南向波马建林
- 关键词：道路工程红层泥岩顺层边坡结构面开挖卸荷稳定性
