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赵丹

作品数：6 被引量：22H指数：2
供职机构：西南交通大学更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇学位论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁群桩基础
  • 2篇群桩
  • 2篇群桩基础
  • 2篇桩基
  • 2篇桩基础
  • 2篇高速铁路
  • 1篇地基
  • 1篇电机
  • 1篇多采样率
  • 1篇压力注浆
  • 1篇压缩模量
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁同步
  • 1篇永磁同步电机
  • 1篇预测控制
  • 1篇软土
  • 1篇软土地基
  • 1篇深厚软土

机构

  • 6篇西南交通大学
  • 1篇四川省交通运...

作者

  • 6篇赵丹
  • 1篇何云勇
  • 1篇马建林
  • 1篇陈福江
  • 1篇向波
  • 1篇袁晓波

传媒

  • 1篇中国地质灾害...
  • 1篇西安建筑科技...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2008
  • 1篇2007
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
超导材料电磁性能测试系统的开发及初步应用
本文介绍了电阻法超导体临界温度T<,c>的测试系统和高温超导体交流磁化率x的测试系统，测量了碳、钛和碳钛同掺MgB<,2>的的磁性能，并且系统分析了其临界电流密度、上临界磁场、不可逆场的变化，并分析了碳、钛和碳钛共掺的磁...
赵丹
关键词：测试系统临界温度交流磁化率磁通钉扎超导材料
文献传递
高速铁路深厚软土桥梁群桩基础沉降计算方法对比研究
地基沉降变形、特别是深长摩擦群桩基础的沉降变形一直是公认的尚未得到很好解决的传统问题。随着我国高速铁路建设的逐步展开，其线下桥梁群桩基础的工后沉降控制对高速铁路稳定、平顺运行的重要性日益凸显。因此，准确计算高速铁路深厚软...
赵丹
关键词：高速铁路深厚软土地基沉降计算压缩模量
文献传递
四川广巴高速公路红层滑坡成因分析及防治措施被引量：16
2012年
四川北部山区高速公路红层滑坡灾害广泛存在。根据广巴高速公路木门段滑坡的现场勘查,从地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质及滑坡形态等方面对滑坡形成机制进行分析,指出该滑坡属滑移—牵引型滑坡。通过对滑坡稳定性分析计算,得出其稳定系数K在1.05～1.15,且滑坡前缘在河床中,洪期受河水冲刷,加之匝道路堑和桥梁基坑开挖均对滑坡稳定不利,其稳定系数正逐步降低,处于欠稳定—基本稳定状态,需进行处治。结合工程实际,提出了于二级滑体前部设置抗滑桩、一级滑坡后部设置小直径钢管排桩,并辅以排水、截水设施的防治措施。
袁晓波向波赵丹何云勇
关键词：高速公路
永磁同步电机多采样率模型预测控制研究
永磁同步电机具有结构简单、功率密度高、启动转矩大、控制方法简单、能耗小等优点，近年来在工业领域的到广泛应用。随着永磁同步电机的广泛运用，改善永磁同步电机的控制算法，提高永磁同步电机运行性能，具有重要意义。　　模型预测控制...
赵丹
关键词：永磁同步电机模型预测控制矢量控制
桥梁群桩基础压力注浆静置时间预测试验
2014年
为了预测高速铁路桥梁群桩基础在压力注浆加固后的静置时间，提出无砟轨道铺设时间的合理建议。通过开展京沪高速铁路丹阳至昆山特大桥阳澄湖桥段群桩基础现场压力注浆试验，对试验段群桩基础架梁前后沉降全过程观测，得到近600 d实测沉降数据，结合《京沪沉降评估细则》及《客运专线无砟轨道评估技术指南》关于沉降稳定的判别标准，将实测沉降与曲线拟合法预测沉降进行对比分析，预测出群桩基础的静置时间。预测结果表明：从架梁后起算，未注浆群桩基础静置时间约为55～100 d；桩侧注浆群桩基础静置时间约为50～90 d；桩端注浆群桩基础静置时间约为30～55 d 。建议未注浆、桩侧注浆、桩端注浆群桩基础的无砟轨道铺设时间分别不宜少于架梁后100 d ，90 d和60 d 。
陈福江马建林赵丹
关键词：高速铁路群桩基础压力注浆
基于顾客满意度的酒店顾客抱怨处理研究
对于酒店而言，为顾客提供完美无缺的产品和服务是一种理想状态。然而，由于顾客个体的差异以及酒店产品生产与消费同步性的特征，使得服务失误不可避免。即使是最优秀的酒店在服务工作中也难免会发生差错，产生顾客抱怨。服务失误之后，酒...
赵丹
关键词：酒店服务顾客需求旅游管理
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