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侯东旭

作品数:7 被引量:23H指数:3
供职机构:首都航天机械公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇运载
  • 4篇运载火箭
  • 4篇火箭
  • 1篇知识驱动
  • 1篇直觉模糊
  • 1篇制造知识
  • 1篇筒体
  • 1篇统计分析
  • 1篇钛合金
  • 1篇稳健设计
  • 1篇铆接
  • 1篇壳体
  • 1篇公差
  • 1篇合金
  • 1篇仿真
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机结构
  • 1篇粉末
  • 1篇TA2
  • 1篇舱段

机构

  • 5篇首都航天机械...
  • 4篇中国运载火箭...
  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇哈尔滨飞机工...

作者

  • 7篇侯东旭
  • 4篇安立辉
  • 3篇臧建新
  • 1篇卫炜
  • 1篇谭昌柏
  • 1篇王春玲
  • 1篇王贺
  • 1篇孙立强
  • 1篇朱建文
  • 1篇李聪颖
  • 1篇高亮
  • 1篇王洋

传媒

  • 2篇航空精密制造...
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇质量与可靠性
  • 1篇航天制造技术

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2013
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
运载火箭铆接舱段单元制造模式研究被引量:6
2019年
针对运载火箭箭体结构铆接舱段的装配,开展单元化制造模式研究。通过对产品结构特点及典型工艺流程的分析完成单元构建及资源配置。考虑到产品对象多品种、小批量的特点,采用成组局部的形式完成了单元布局的优化。经装配车间生产验证,生产效率及产品质量显著提高。
侯东旭臧建新张伟隗功正裴彪安立辉
关键词:运载火箭
大长径比钛合金三通、直角通内部粘着TA2细微粉末清理技术及检测方法
2017年
阐述了TA2合金零件的工艺流程优化方法,如增加精加工工序、加强冲液控制、完善焊接氩气保护等方法,减少TA2细微粉末附着在内壁的几率,达到预期的效果,降低了成本。重点介绍高洁净度要求增压管路大长径比钛合金三通、直角通孔内部粘着TA2细微粉末清理技术,为多余物敏感零件的清理提供了新的思路,同时开发了高洁净度要求增压管路大长径比钛合金三通、直角通孔内部粘着TA2细微粉末检测方法,为TA2细微粉末的量化提供了有效工具,取得了显著的军事及社会效益,通过了多型号航天产品的飞行考核、验证,性能成熟、稳定、可靠。
王洋王春玲周龙飞高亮侯东旭庄树鹏
关键词:TA2
飞机柔性零件装配偏差的统计分析技术研究
飞机结构中包含大量易变形的钣金零件和非金属薄壳零件,为了减少装配变形,飞机柔性零件的装配中需要使用装配型架等工艺装备。由于柔性零件自身的形状误差、定位偏差、装配型架等工艺装备的定位、安装偏差,柔性零件在装配过程中不可避免...
侯东旭
关键词:飞机结构
文献传递
运载火箭筒体壳段自动钻铆技术研究被引量:6
2018年
通过开展运载火箭筒体壳段自动钻铆技术研究,突破了框桁蒙皮数字化协调预装配、洁净钻孔、伺服静压铆接及模拟仿真等关键技术,并在MJC 3350-1600自动钻铆装备进行自动钻铆工程化应用,钻铆质量满足设计要求。
章茂云侯东旭孙立强臧建新安立辉
关键词:运载火箭
容差分配技术在运载火箭壳段铆接装配中的应用分析被引量:2
2018年
从容差建模、容差设计、容差分析、容差优化4个方面,介绍了容差分配技术在国内外航空航天领域的研究、实践和应用情况。结合运载火箭壳段产品的铆接装配工艺特点及其容差分配现状,提出了容差分配技术在运载火箭壳段产品铆接装配中的应用方向及其实施策略。
檀甜甜王贺侯东旭臧建新安立辉
运载火箭壳段自动钻铆仿真及工艺流程优化被引量:3
2016年
以运载火箭筒段壳体自动钻铆技术的运用为背景,结合筒段壳体产品的结构特点,研究自动钻铆仿真及工艺流程优化。设计并优化筒段壳体自动钻铆工艺流程,建立了自动钻铆仿真分析模型,对自动钻铆过程进行可视化仿真,验证工艺流程的可行性,优化钻铆执行路径,检验零件定位方式的合理性,排除程序错误,形成正确、可靠的数控执行文件,为自动钻铆技术在运载火箭筒段壳体铆接装配中的运用奠定基础。
侯东旭李聪颖朱建文郝争成庄树鹏章茂云安立辉
关键词:仿真
直觉模糊制造知识驱动的公差稳健优化设计被引量:3
2013年
鉴于各类制造因素在表述方式、度量方法及其与成本的关系等方面均存在一定的模糊性和可变性,基于直觉模糊集理论和稳健设计原理,提出了直觉模糊制造知识驱动的公差稳健设计方法.首先,从工艺装备价值、零件可加工性、加工工艺属性、产品属性、人员技术水平等5个方面建立直觉模糊制造知识集,研究了知识元素构成和元素水平划分;然后,建立了包含目标层、准则层和知识层的制造成本评估指标体系,采用多级直觉模糊综合评判法计算制造成本因子,与传统模糊综合评判相比,更符合真实评判逻辑;最后,结合成本-公差模型和装配模糊质量损失函数,建立了公差的模糊稳健优化模型.该方法符合面向制造的设计理念,综合考虑了各类制造知识对公差设计的影响,航空油箱装配的实例分析表明了该方法可行,且具有好的灵活性和鲁棒性等优点.
谭昌柏侯东旭卫炜付睿
关键词:制造知识稳健设计
共1页<1>
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