侯宇明
- 作品数：6 被引量：17H指数：2
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 东风天龙系列重型汽车开发(DFL4181A1(T01)重型牵引车开发)
- 侯宇明蒋鸣蒋学锋章应雄季晓刚汪曙杨鹏杜忠仁于波周菊红吴红亮徐贤王军会洪波高翔
- 通过东风天龙系列的设计开发，东风完成了重型商用车驾驶室和整车集成开发与性能优化，形成重型商用车产业化能力；建立了基于总线(CANBUS)技术的整车车载网络集成控制系统，制定了整车的车载网络标准，实现了整车智能化控制；建立...
- 关键词：
- 关键词：重型汽车重型牵引车重型商用车
- D310系列驾驶室开发
- 侯宇明蒋鸣吴怀主王泽斌熊博夏卫群谭川黄发明蒋维良邓耀文王华武舒本锋赵芳勋黄建军刘道勇
- 本项目开发了D310系列驾驶室现已完成76个车型的整车匹配工作。自2006年5月份正式上市以来，得到了用户的充分认可，因此具有十分广阔的市场前景。产品外观强壮而灵秀，符合现代设计潮流。驾驶室各项性能优异，达到了国际同期驾...
- 关键词：
- 关键词：商用车驾驶室
- 东风第四代重型商用车的研制
- 童东城侯宇明蒋鸣黄刚蒋学锋章应雄邹恒琪李京桥朱智能卢永刚季晓刚叶爱凤汪曙杨鹏夏卫群
- 项目概况：从2000年开始，国内汽车趋于“大型、专业、高速化”。中国缺少高端重型车，外国品牌不断输入。为此，东风汽车公司确立战略开发项目-第四代重型商用车的研制，立足国内市场，具备进军国际的技术水平。项目2003年10月...
- 关键词：
- 关键词：重型商用车电控共轨柴油机驾驶室
- 钢板弹簧建模方法研究被引量：11
- 2013年
- 建立了5种不同的钢板弹簧模型,并从钢板弹簧自身的力学特性、悬架系统的K&C特性以及整车动态特性等方面,对这5种钢板弹簧模型进行了仿真分析对比。结果表明,在传统的SAE三连杆方法和离散梁方法的基础上引入梁单元而提出的扩展三连杆方法,建模过程较简便,仿真结果与公认具有较高精度的离散梁模型的结果较接近,比较适用于悬架子系统和整车分析。
- 李凌阳张云清覃刚胡三宝侯宇明
- 关键词：钢板弹簧有限元法动力学模型建模方法
- 商用车板簧建模及整车性能指标分解与综合关键技术研究
- 指标分解方法对于商用车这样的复杂工程产品系统来说是一种层次化的设计方法，该方法可以使产品研发流程更加有序化，便于研发流程的量化管理。 本文以商用车为研究对象，实现了基于指标分解的设计与优化方法的具体细节，形成了基于该方...
- 侯宇明
- 关键词：商用车整车性能
- 基于指标分解的商用车悬架系统动态优化研究
- 指标分解方法对于商用车这样的复杂工程产品系统来说是一种层次化的设计方法,该方法可以使产品研发流程更加有序化,便于研发流程的量管理。 本文以商用车为研究对象,实现了基于指标分解的设计与优化方法的具体细节,形成了基于该方法的...
- 侯宇明
- 关键词：板簧
- 文献传递
