卢正辉
- 作品数：3 被引量：5H指数：2
- 供职机构：广西大学更多>>
- 发文基金：广西壮族自治区自然科学基金广西大学博士科研启动基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 乙醇/柴油均质压燃反应过程及边界参数影响分析
- 为了提高发动机的性能,该文研究纯柴油和乙醇/柴油双燃料的化学动力学反应机理,分析乙醇加入对柴油均质压缩燃烧的重要物种、自由基和关键反应的影响。结果表明,乙醇在一定程度上抑制了柴油的低温反应,脱氢产物CH在低温阶段的裂解反...
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- 关键词：乙醇柴油动力学燃烧过程脱氢
- 文献传递
- 基于燃烧过程优化的小型农用柴油机燃烧室结构匹配研究
- 受使用对象及用途的限制，小型农用单缸柴油机的质量提升应优先选择不过多增加柴油机成本就能达到优化缸内燃烧过程的技术措施。本研究采用CFD软件分别对原机ω型燃烧室、A型缩口燃烧室、B型直口燃烧室、C型敞口燃烧室、D型凸台燃烧...
- 卢正辉
- 关键词：柴油机燃烧室物理模型
- 文献传递
- 乙醇柴油均质压缩燃烧反应特点及边界条件分析被引量：3
- 2011年
- 为了提高发动机的性能,该文研究纯柴油和乙醇/柴油双燃料的化学动力学反应机理,分析乙醇加入对柴油均质压缩燃烧的重要物种、自由基和关键反应的影响。结果表明,乙醇在一定程度上抑制了柴油的低温反应,脱氢产物C7H15在低温阶段的裂解反应微弱,一次加氧反应和二次加氧反应起主导作用。还分析了不同进气温度(400K、420K和440K)和当量比(0.2、0.4和0.6)等边界参数对均质压燃发动机燃烧过程的影响。结果表明,初始温度对着火时刻有着重要的影响,当量燃空比对着火时刻和缸内压力、温度变化影响显著。初始温度升高,脱氢反应和加氧反应先增强后减弱,反应时刻提前。当量燃空比增大,脱氢反应和加氧反应增强,反应开始时刻延迟,反应时间缩短。研究结果可为乙醇/柴油双燃料发动机的应用提供理论依据。
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- 关键词：柴油动力学燃烧过程脱氢
