孙佳
- 作品数：43 被引量：200H指数：9
- 供职机构：中国民航管理干部学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市教育委员会共建项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程矿业工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 航空公司安全治理现代化:昆航为例的分析
- 2021年
- 为有效促进民航安全发展,对民航系统的主体性企业即航空公司的安全治理体系和能力现代化建设进行分析。针对航空公司安全治理的薄弱环节,本文以个案分析方法,基于昆明航空公司安全治理体系与治理能力现代化建设,以全面深化改革总目标为向导,通过分析航空公司安全治理的意义和目标,在安全政策与目标、安全风险管理、安全保证和安全促进四大支柱的基础上,构建了航空公司安全治理现代化的理论框架模型,从而以民航安全管理体系为基础,提出航空公司安全“四大治理体系”和“八大治理能力”,助力民航高质量安全发展。
- 杨克皎孙佳
- 机场安检员工作压力与不安全行为关系研究被引量：11
- 2019年
- 为减少民用机场安检员因工作压力引发的不安全行为,研究机场安检员工作压力与不安全行为之间的关系,从源头上降低机场安检不安全事件发生的概率。首先,收集国内某机场692份有效问卷,采用因子分析法,得出安检员工作压力的7个主要影响因素;其次,将这些因素作为工作压力与不安全行为之间的中间变量,并提出15个关系假设,构建机场安检员工作压力与不安全行为关系的假设模型;最后,运用结构方程模型(SEM)检验并修正该模型。结果表明:机场安检员的工作压力与不安全行为之间存在正相关关系;职业发展、自我效能、组织氛围、工作特征和人际关系与工作压力负相关;角色压力、工作家庭冲突与工作压力正相关;人际关系、职业发展和自我效能与不安全行为负相关。
- 姜兰刘雅琴孙佳
- 关键词：民用机场工作压力不安全行为
- 矿井综合防尘定量评价系统的设计研究被引量：1
- 2006年
- 依据矿井综合防尘和安全评价的基础理论,通过信息系统设计思想以及层次分析法、模糊数学方法,开发设计了矿井综合防尘定量评价系统。该系统可以实现对矿井综合防尘现状定量评价。
- 林子钰张禹蒋仲安孙佳
- 关键词：综合防尘层次分析法
- 直升机失事应急救援路线双目标优化研究被引量：2
- 2016年
- 近年来直升机失事事故呈上升趋势,直接威胁到人民生命财产安全,并产生严重的经济、政治负面影响。为此,研究直升机失事应急救援路线的多目标优化问题,在提出的应急救援路径选择模型中,考虑了直升机失事所造成的次生灾害对弧段路况的影响,优化目标是最小化路线的通行时间和当量长度。基于启发式思想,设计了求解这一模型的双目标优化算法,并给出了算法的正确性证明,实例模拟说明了模型和算法的有效性和可行性。
- 孙佳盖文妹代德军
- 关键词：应急管理救援直升机
- 事件驱动控制下Kuramoto模型固定时间同步研究
- 同步现象是复杂动态网络最重要的集体行为。网络同步性能的分析和同步控制是复杂网络研究的两个重要方面。如何建立数学模型解释自然界中的同步现象,如何设计同步机制并应用于实际问题都是本领域具有重要意义的研究课题。Kuramoto...
- 孙佳
- 关键词：事件驱动机制
- 文献传递
- 中国民用航空综合应急管理工作面临的问题被引量：3
- 2017年
- 民航是社会重要的基础性行业之一,对于国家政治、军事、经济、文化事业均有着重要的促进与保障作用。同时,民用航空活动的组织实施过程复杂,运行过程需要保持持续稳定,全面加强民航行业的突发事件应对能力,妥善处置各类突发事件,及时控制、减轻和消除事件造成的各种威胁与危害,不仅对民航行业健康发展有着重要的意义,对于社会的发展与稳定也有着突出的影响。《国务院关于促进民航业发展的若干意见》也将加强民航应急工作体系建设列为了重要内容之一。笔者针对当前民航业应急管理的现状,分析总结了我国民用航空领域综合应急管理工作面临的六方面问题,并进行了问题分析与问题探讨。
- 孙佳熊康昊吴倩于航
- 关键词：民用航空应急管理预案演练
- 露天采矿爆破烟尘行为模拟及其环境效应评价系统的研究
- 孙佳
- 关键词：露天矿爆破烟尘环境污染环境效应
- 大环境安全观建立的初步探讨
- 基于对当今世界灾害事故的认识与分析,从环境与安全交叉学科的新视角,以安全系统、管理、信息、行为等知识体系,对安全系统概念下的大环境安全观的建立进行了初步探讨,提出了环境安全的3T组成要素观点.
- 孙佳蒋仲安
- 关键词：安全系统环境安全
- 文献传递
- 矿井综合防治系统的模糊评价被引量：2
- 2005年
- 根据矿井综合防尘和安全评价的基础理论．运用层次分析法和模糊数学方法，对矿井综合防尘系统进行定量评价．行开发设计了矿井综合防尘定量评价系统．该系统可以实现此评价过程。
- 张禹蒋仲安孙佳
- 关键词：综合防尘层次分析法
- 基于G_1法的飞行疲劳风险模糊综合评判方法研究被引量：19
- 2013年
- 通过理论分析和专家调查,总结了影响飞行疲劳的多方面因素,从工作因素和个体因素两个方面考察,进一步细分为执勤因素、飞行因素、环境因素、生理因素和心理因素,以这5个因素为准则,构建飞行疲劳风险评价指标体系。应用基于G1法的模糊综合评判法对疲劳状况进行评判,确定了指标体系中各指标的权重,建立了飞行疲劳风险多级模糊综合评价模型,并对模型进行了实例验证。结果表明,该方法可以给出机组人员飞行疲劳发生可能性的模糊评判结果。
- 类淑菊孙佳李彤蒋仲安
- 关键词：安全工程飞行疲劳风险评价体系模糊综合评判
