姜兰
- 作品数：14 被引量：70H指数：5
- 供职机构：中国民航管理干部学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国民航总局科技基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程经济管理航空宇航科学技术医药卫生更多>>
- 某大型机场安检人员工作压力源及应对措施分析
- 2020年
- 为缓解机场安检人员工作压力,避免不安全行为的发生,对机场安检人员的工作压力源结构进行探究,通过对国内某大型机场安检人员开展问卷调查及压力源分析以获得该机场安检人员压力源现状。结果显示:该机场安检人员工作压力源前五位为:工作特征、工作家庭冲突、职业发展、组织氛围和人际关系。安检人员倾向于采用运动、唱歌的方式来缓解工作压力,且目前组织层面应对措施较个人层面效果较差,单位应当给予更多的关注。
- 姜兰刘雅琴崔向兰
- 关键词：大型机场工作压力源
- 基于组合权重-Fuzzy的航空公司安全管理体系有效性评估被引量：12
- 2021年
- 为提升航空公司安全管理体系(SMS)建设效果和质量,全面考察了影响SMS成效的各类因素,以提高SMS评估模型的有效性。采用融合主观和客观的组合权重法(G1法和变异系数法)求得各级指标的权重,并基于模糊综合评估法,使用三角模糊隶属度函数,构建SMS模糊综合评价模型。最后,以某航空公司为实证对象,求解模糊评判矩阵,并根据最大隶属度原则和加权平均量化法得到该航司SMS有效性的评估等级及量化分值。结果表明,基于G1-变异系数的组合权重法能得到更科学合理的指标权重,各类指标中管理因素和人的因素占有相对重要的权重。某航司SMS有效性评估整体结果良好,但在安全结果类因素方面仍有待加强。
- 姜兰吕忠彭亚唐历华孙殿阁
- 关键词：安全管理工程
- 基于元胞自动机的人员疏散模型的改进研究被引量：16
- 2019年
- 为了探究单层公共场所人员安全疏散的最佳方式,以某机场航站楼某区为场景,建立人员在疏散过程中行为决策的计算机仿真模型。首先,利用图像识别技术将疏散场所平面图转换成了二维的元胞疏散空间。然后通过建立理性决策模型和从众决策模型,模拟疏散人员在单层公共场所内优先疏散方向的决策过程,并引入"噪点"概念对疏散人员的竞争力进行排名,解决了疏散人员决策冲突的问题,建立了多决策因素下的人员疏散模型。并根据仿真结果和实际疏散情况对原有人员疏散模型进行了两方面的改进:模拟疏散人员的视野,对从众决策规则作用的范围进行了改进;利用加减速概率确定疏散人员在当前时间步的移动方式,实现了变速移动。
- 姜兰黄海坤孙佳
- 关键词：安全工程元胞自动机人员疏散航站楼
- 民用机场无动力设备需求评估模型研究被引量：1
- 2018年
- 为了保障航空器地面运行安全,提高机场无动力设备的运行效率,针对机场无动力设备实际需求与类型匹配问题进行分析,构建了机场无动力设备需求评估仿真模型。将某地面服务单位的实际数据输入进行验证,结果表明,机场无动力设备需求量与航空密度、设备调配模式、设备适用率3个主要因素具有强相关性,拟合结果符合机场现场实际运行规律。
- 姜兰李斌刘磊
- 关键词：安全管理工程民用机场
- 基于AHP的航站楼消防安全管理评估研究——以某机场为例被引量：8
- 2020年
- 为弥补机场航站楼以往消防安全管理评估工作中的指标不系统、不全面,权重设置不科学,打分方法不统一等问题,从而提升航站楼消防安全管理水平,本文利用层次分析法确定航站楼消防安全评估指标体系权重,以某机场航站楼为研究对象,通过现场踏勘、体系访谈、总结分析等方式对其消防安全从业人员能力、消防设施和安全疏散设施、建筑防火、消防安全管理4个方面进行危险源辨识和风险评估,得出该航站楼的火灾风险等级,并针对上述4个方面提出9点改进措施。以期对其他机场航站楼消防安全管理提供一定借鉴。
- 王琳姜兰杨玲
- 关键词：航站楼消防安全管理层次分析法
- 航空安全监管专业监察员能力模型研究被引量：8
- 2018年
- 为提升航空安全监管监察员个人及团队能力,并为监察员的选拔和考核提供依据,对中国民航安全监管专业监察员能力相关法律法规条款和文献资料进行梳理,建立了航空安全监察员个人能力模型和航空安全监管部门团队能力模型。经过广泛的问卷调查和专家意见咨询,对该模型进行了修订完善,形成一套较为完善的航空安全监管专业监察员能力模型。通过抽样检验法验证了该能力模型的计算值与专家评估值误差不超过5%,总体研究结果符合中国民航安全监管专业监察员能力现状。
- 姜兰杨志东孙佳
- 关键词：航空安全监察员
- 机场安检员工作压力与不安全行为关系研究被引量：12
- 2019年
- 为减少民用机场安检员因工作压力引发的不安全行为,研究机场安检员工作压力与不安全行为之间的关系,从源头上降低机场安检不安全事件发生的概率。首先,收集国内某机场692份有效问卷,采用因子分析法,得出安检员工作压力的7个主要影响因素;其次,将这些因素作为工作压力与不安全行为之间的中间变量,并提出15个关系假设,构建机场安检员工作压力与不安全行为关系的假设模型;最后,运用结构方程模型(SEM)检验并修正该模型。结果表明:机场安检员的工作压力与不安全行为之间存在正相关关系;职业发展、自我效能、组织氛围、工作特征和人际关系与工作压力负相关;角色压力、工作家庭冲突与工作压力正相关;人际关系、职业发展和自我效能与不安全行为负相关。
- 姜兰刘雅琴孙佳
- 关键词：民用机场工作压力不安全行为
- 民航安全监察员培训效果评估研究被引量：4
- 2020年
- 为了有效评估民航安全监察员的培训效果,明确民航安全监察员培训评估指标体系,结合民航安全监察工作特点,初步建立培训效果评估指标体系并进行问卷调查,确定了培训前评估、培训中评估和培训后评估3个维度的评估体系指标,包括一级指标3项,二级指标8项,三级指标19项。随后,采用专家群决策法、模糊综合评价法和层次分析法,确定了各级指标的隶属度和权重值。最后,对民航安全监察员培训效果评估进行了实例应用,结果为"Ⅴ级"。该模型运用于民航安全监察员培训效果评估中,评估结果为培训效果的提升提供了有效的指导和理论支撑,同时也为监察员培训效果考核提供了定性与定量相结合的依据和标准。
- 尹航姜兰杨玲
- 关键词：层次分析法
- 民航华东地区空管原因不安全事件预测研究被引量：3
- 2017年
- 目的为了探索民航华东地区空中交通管制未来的安全趋势,对民航华东地区空管原因不安全事件进行了预测研究。方法对近10年(2005—2014年)华东地区空管不安全事件进行统计分析,随后分别采用3次指数平滑模型和灰色动态预测模型GM(1,1)两种模型对未来3年民航华东地区管制原因不安全事件进行预测,通过预测结果与实际数值的对比,并用均方误差和后验差检查。结果灰色动态预测模型GM(1,1)得到的预测结果更准确。预测得出未来3年内的华东地区万架次管制不安全事件值分别为0.795%,0.638%和0.510%,并以2015年的实际数据来验证预测结果的准确度,误差为0.181%。结论该文所做的华东地区空管不安全事件的发展趋势研究将为预防不安全事件的发生提供决策依据。
- 姜兰张晶杨志东白福利
- 关键词：民航空中交通管理不安全事件
