宋华清
- 作品数：6 被引量：43H指数：2
- 供职机构：中交第二航务工程局有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 金塘大桥主墩防撞钢套箱设计
- 金塘大桥主通航孔具有通航船舶体积大、密度高的特点，主墩需设防撞设施保护基础、塔柱免遭船舶撞击损伤，利用防撞套箱、橡胶件消能，对撞击船舶进行适当保护。本项目将防撞设施与用于承台施工的钢套箱结构有机结合起来，既满足主墩防撞功...
- 许宏亮宋华清曾平喜周玉娟彭强
- 关键词：钢箱梁斜拉桥防撞钢套箱跨海大桥
- 文献传递
- 环氧钢筋在金塘大桥中的应用被引量：2
- 2009年
- 为满足金塘大桥工程百年使用寿命的耐久性要求,在试桩承台、墩座、塔座、塔柱及墩身底部等结构部位均采用了环氧树脂涂层钢筋。根据环氧树脂涂层在施工中容易损坏,对现场操作的要求高等特点,在施工过程中我们反复试验摸索,采取了一系列应对措施。文中简要介绍了涂层钢筋的施工质量控制方法,以期能给类似工程提供一些经验。
- 程致高宋华清孙士辉
- 关键词：跨海大桥
- 金塘大桥主通航孔桥承台混凝土配合比设计被引量：3
- 2009年
- 金塘大桥主通航孔的承台配合比设计,强调大体积海工高性能混凝土的设计重点是耐久性,科学应用正交设计方法综合确定矿物掺合料的比例。
- 宋华清汪继平
- 关键词：金塘大桥承台配合比设计耐久性
- 嘉绍大桥主墩双壁钢围堰施工技术被引量：38
- 2012年
- 嘉绍大桥主航道桥为六塔四索面钢箱梁斜拉桥,6个主墩承台均采用双壁钢围堰方案施工。钢围堰最大直径43.65m,内、外壁间距1.5m,高26m,以中心对称的方式布设8组组合导向定位装置(导向桩+滑动钢牛腿)。钢围堰在加工场内分片制作,在钢护筒与平台桩间搭设拼装平台,采用原位拼装工艺,利用龙门吊一次组拼成型;采用计算机同步控制下沉系统下放,辅以不均衡配载和"倒锅底形"吸泥工艺下沉到位。实践证明,该桥6个主墩钢围堰均顺利下沉到位,平面偏位50～90mm,垂直度小于1/400,均满足规范要求。
- 宋华清唐衡林道锦
- 关键词：斜拉桥桩基础围堰
- 金塘大桥主墩防撞钢套箱设计
- 金塘大桥主通航孔具有通航船舶体积大、密度高的特点,主墩需设防撞设施保护基础、塔柱免遭船舶撞击损伤,利用防撞套箱、橡胶件消能,对撞击船舶进行适当保护。本项目将防撞设施与用于承台施工的钢套箱结构有机结合起来,既满足主墩防撞功...
- 许宏亮宋华清曾平喜周玉娟彭强
- 关键词：金塘大桥防撞钢套箱挑梁
- 独柱型索塔“X”形大悬臂横梁工艺比选与施工技术
- :本文以国内某跨江大桥独柱型主塔'X'形横梁施工为背景,介绍索塔大悬臂横梁施工工艺的同时,通过方案比选和横梁分层浇注预压控制近似计算,重点阐述大悬臂横梁多种施工工艺的实用条件以及分层浇注时横梁预压荷载近似取值规律,为类似...
- 宋华清唐衡彭琳琳许建伦
- 文献传递
