宋树峰
- 作品数：5 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中国铁路设计集团有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 立交工程软弱土层基坑防护结构受力分析
- 2013年
- 随着城市规模的不断扩大和铁路的快速发展,市政道路与铁路立交工程逐渐增多。高规格的市政道路使铁路地道越做越大,同时,新建高速铁路严格的沉降控制对工程实施提出了更高的要求。为了确保市政设施及铁路的安全,必须对越做越大的基坑工程进行有效的防护。以典型的高水位、软弱土层、大面积的基坑工程为例,采用钻孔灌注桩为防护结构主体,用冠梁、桩间腰梁、水平内撑、水平斜撑等方式对基坑工程进行了加强。对施工过程中结构的受力与变形情况进行了详细的分析。经现场实际实施,支护系统稳定安全。
- 牛召阳宋树峰
- 关键词：立交工程受力分析
- 三线铁路大跨度连续弯梁简化计算研究
- 2016年
- 三线铁路弯梁桥具有桥面宽、结构宽跨比大、部分截面扭矩大、受力复杂的特点,且目前国内铁路桥梁上可供借鉴的设计、研究经验较少。文章以北京动车段工程跨京开高速公路特大桥三线铁路预应力混凝土连续弯梁为研究对象,通过有限元程序,分别建立了该桥的直梁和弯梁单元模型,在对两组模型各项内力对比分析以及借鉴公路桥梁设计成果的基础上,得出了该桥可以采用直梁模型进行结构总体受力分析的结论,进而简化了该三线连续弯梁桥的结构计算方式,降低了设计难度、提高了设计效率,同时也可为同类桥梁的设计与计算提供参考。
- 宋树峰
- 关键词：三线铁路弯梁有限元
- 铁路客运专线YZ2500移动支架造桥机受力分析被引量：2
- 2012年
- 在铁路客运专线桥梁工程施工中,采用造桥机预制拼装施工箱梁的方法具有诸多优势,不但可以节约施工成本,更是大大加快了施工进度,正在被越来越多的混凝土桥梁工程所采用。以哈大客运专线普兰店海湾大桥56m简支箱梁施工过程为研究对象,采用MIDAS/Civil软件对YZ2500移动支架造桥机建立了有限元模型,并对造桥机的受力特点进行了仿真分析,得出了造桥机在荷载作用下的应力变化规律,验证了其安全性与稳定性。
- 宋树峰
- 关键词：客运专线造桥机应力
- 铁路客运专线大跨度刚构连续梁施工线形控制被引量：1
- 2015年
- 无砟轨道客运专线对线路及线下结构的平顺性有着非常严格的要求,桥梁结构的施工线形能否满足设计要求,不但影响着结构本身的安全与稳定,更对无砟轨道客运专线的行车安全起着至关重要的作用。采用悬臂浇筑施工的大跨度刚构连续梁,成桥后的结构线形几乎无法重新调整,故施工过程中的实时控制就十分重要。文章通过有限元程序,对沪昆铁路客运专线沅江大桥大跨度刚构连续梁进行了施工全过程仿真分析,并通过提前预测、现场实测、数据对比、实时调整等手段,对该刚构连续梁施工过程中各个悬臂节段的标高值进行了有效控制,使最终成桥线形满足设计及规范要求,确保了桥梁施工的质量和高速铁路运营的安全。
- 宋树峰刘祥君
- 关键词：客运专线刚构连续梁悬臂浇筑施工线形控制
- 基于IFC4标准的桥梁工程数据存储标准研究被引量：1
- 2017年
- 论述桥梁工程信息存储标准总体原则,在IFC4标准基础上,遵循其固有模式,为定义一般桥梁结构、定义结构之间的相互关系,以及桥梁结构中应附加的基本属性信息进行研究。从桥梁空间结构、桥梁构件、零件等方面阐述和分析桥梁工程信息模型实体类的扩展,分析和定义桥梁构件关系与属性集,提出若要实现铁路BIM跨平台的应用,建议在结构分析、施工等领域进行扩展定义等结论。
- 冯沛宋树峰齐成龙苗永抗
- 关键词：桥梁工程数据存储BIM数据交换
