廖军洪
- 作品数：31 被引量：161H指数：8
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划“十一五”国家科技支撑计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球环境科学与工程更多>>
- 基于GIS的公路交通安全评价技术研究被引量：4
- 2011年
- 在简述公路交通安全评价技术和GIS技术在公路交通安全领域应用现状的基础上,作者阐述了GIS技术应用于公路交通安全评价中的必要性和可行性,探讨了GIS空间查询技术、空间分析技术、空间数据与属性数据整合技术在公路设计阶段和运营阶段交通安全评价中的应用。并进一步构建了基于GIS的公路交通安全评价技术体系,提出了该体系涉及的数据资源,明确了应用于公路交通安全评价的主要空间分析技术。同时,为便于该技术体系的工程应用,提出了构建辅助信息平台的思路及其功能模块组成。
- 廖军洪张高强邵春福
- 关键词：交通工程公路交通安全地理信息系统安全评价信息平台
- GIS在公路交通安全中的应用
- 本论文简要分析了将GIS应用于公路交通安全领域的必要性和可行性,总结了国内外GIS在公路交通安全中的应用现状,阐述了GIS的空间分析技术在公路设计阶段和运营阶段微观交通安全评价中的应用,以及基于GIS的公路交通安全设施预...
- 廖军洪张高强邵春福邬洪波
- 关键词：公路交通安全安全评价地理信息系统GIS
- 文献传递
- 基于事故预测的山区高速公路长下坡安全评价被引量：10
- 2016年
- 在收集国内外相关资料的基础上,对影响山区高速公路长下坡安全性的线形因素进行了分析。通过对国内几条典型山区高速公路长下坡交通事故和线形数据的采集与分析,建立了长下坡路段交通事故预测模型,提出了基于事故预测的评价标准和评价流程,并将评价模型在某山区高速公路长下坡路段进行了应用。实例分析结果表明,该模型具有较好的适用性。
- 周维东邬洪波廖军洪
- 关键词：交通工程高速公路安全评价
- 基于驾驶员特性的公路三维动态视距研究
- 本论文在分析国内外公路视距研究不足的基础上，提出了公路三维动态视距，详细阐述了公路三维动态视距的基本原理、关键技术以及计算过程。由于三次B样条曲线具有二阶连续性、灵活性等特征，本论文采用三次B样条曲线表征公路线形，为计算...
- 廖军洪张巍汉邬洪波
- 关键词：样条曲线驾驶员特性公路线形
- 文献传递
- 长大公路隧道结构变形风险快速识别方法
- 2022年
- 针对长大隧道结构安全问题,从结构变形风险快速识别的角度出发,对隧道结构变形风险识别方法进行了探索。首先,通过分析隧道结构的受力及变形特征,得到隧道结构横断面扁平化变形模式。然后,针对隧道结构变形模式提出了隧道结构变形量值识别模型,分析了隧道结构变形量值对隧道内通行车辆安全性和隧道结构自身产生的不同程度影响,总结了隧道结构变形风险分级及评估指标,提出了隧道结构变形风险识别方法。该方法可以结合搭载三维激光扫描技术的隧道巡检机器人等快速巡检手段测量得到的隧道结构尺寸数据进行分析,对隧道结构安全状态进行判断,获得隧道结构变形较大位置的变形量值,实现对隧道结构变形风险的快速识别,从而达到感知隧道结构安全状态的目的。
- 卢健廖军洪张旭冉
- 关键词：隧道工程隧道结构
- 兴延路连续长下坡路段交通安全评价被引量：1
- 2014年
- 本文依托北京市兴延路24km连续长下坡路段安全评价工作,总结提炼了连续长下坡路段基于总体运营安全风险、空间安全性差异、制动器失效风险等的安全评价方法,并结合兴延路工程特征和国内类似项目实施经验,提出了连续长下坡路段安全保障措施建议及其应用原则。论文提出的连续长下坡路段安全评价方法不仅对于优化兴延路连续长下坡设计和提升开通后的运营安全水平有重要意义,而且对于其他山区高速公路连续长下坡路段安全评价和安全改善工作也有重要的参考价值。
- 张会荣吕杰廖军洪陈倬
- 关键词：高速公路交通安全连续长下坡安全评价
- 山区高速公路连续下坡路段安全性分析及保障措施研究被引量：13
- 2011年
- 在对山区高速公路连续下坡路段交通组成、交通事故数据和道路几何线形指标进行分析的基础上,确定了山区高速公路连续下坡路段的典型车型,应用世界道路协会(PIARC)的温升模型对连续下坡路段的长度进行了界定,分析了道路几何线形指标对连续下坡路段交通安全性和驾驶员心生理的影响,并对连续下坡路段的安全保障措施进行了总结和分析。
- 郑斌邬洪波廖军洪
- 关键词：高速公路连续下坡交通安全
- 基于GIS的铁路行车事故救援系统研究被引量：8
- 2003年
- 笔者扼要探讨了构建基于GIS的铁路行车事故救援系统的相关理论和方法 ,提出了该系统的设计目标、功能结构、体系结构以及空间数据库设计的简要准则和空间数据的输入方法。笔者还介绍了结合实际科研项目 ,开发的大秦线事故救援辅助决策支持系统。该系统具有以下几方面的特点 :在以工务信息为主体的基础上 ,实现了车、机、工、电、辆各部门主要业务信息以及事故救援预案信息的初步整合 ;实现了线路录像按里程点播以及录像与线路设备综合图的联动 ;实现了事故救援的辅助决策支持 ,提供了一个可以扩展的理想平台。
- 廖军洪刘仍奎
- 关键词：地理信息系统GIS铁路运输行车事故决策支持
- 基于驾驶模拟试验的立体复合高速公路出口指路标志布设
- 2023年
- 为了提高立体复合高速公路互通区域的安全性,以深圳某高速公路为例,结合国内外相关规范及案例,设计了4种标志布设方案,并通过驾驶模拟试验进行了驾驶行为对比分析和方案优选。考虑驾驶人驶出匝道出口时对指路标志的视认、反应及决策等特征,选取了反应时间、反应起始位置、方向盘转角、速度、加速度等在感知判断、操纵行为、车辆运行方面的表征指标对试验数据进行了分析。通过重复方差分析,探究了各项指标的显著性,进而得到了不同指路标志设置方法对驾驶人行为的影响程度,并据此对立体复合高速公路转换匝道处的标志设置综合效用进行了评估。结果表明:不同指路标志设置方法对驾驶人引导效果存在显著差异,增加方向分隔信息和分车道指引信息,能够使驾驶人反应时间缩短、反应起始位置提前,在一定程度上提升车辆操纵水平和速度调控能力,使车辆运行状态更加平稳;通过模糊综合评估可知,在立交匝道出口处增加方向分隔信息和分车道指引信息同时减少指路标志目的地信息量的设计方案,最有利于行车安全,能够以“空间换取时间”,使驾驶人提前做出反应,更加安全、平稳的驶出匝道。
- 冯移冬马国翔董文慧廖军洪张旭冉
- 关键词：交通工程指路标志模糊综合评价模型驾驶行为
- GIS在公路交通安全中的应用
- 本论文简要分析了将GIS应用于公路交通安全领域的必要性和可行性,总结了国内外GIS在公路交通安全中的应用现状,阐述了GIS的空间分析技术在公路设计阶段和运营阶段微观交通安全评价中的应用,以及基于GIS的公路交通安全设施预...
- 廖军洪张高强邵春福邬洪波
- 关键词：公路交通安全安全评价地理信息系统GIS
