张野平
- 作品数：4 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中国航空工业集团公司中国航空工业第一飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>
- 非线性声学求解在受油管噪声预测中的应用被引量：1
- 2015年
- 针对安装固定受油装置的飞机,采用雷诺平均N-S方程(RANS)求解流场、非线性噪声求解方程(NLAS)求解声场相结合的方法,对飞机驾驶舱周围的噪声变化情况进行了模拟,给出了在一定飞行条件下受油管附近驾驶舱周围不同位置的声压云图及声压频谱图,并将安装有受油装置的飞机和原型机在相同条件、相同位置的声压频谱、噪声进行对比。结果显示,安装受油管后舱外噪声声压级较原型机增加3d B左右。
- 张野平段卓毅侯银珠
- 关键词：非线性声学噪声预测
- 飞行器绕流介质阻挡放电等离子体流动控制技术综述被引量：3
- 2016年
- 分析了正弦波激励及纳秒脉冲激励两种激励方式介质阻挡放电等离子体控制技术原理,介绍了近年来该技术在分离控制、激波控制、附面层转捩控制等方面的相关研究进展及成果,展望了该技术在未来飞行器发展中的应用。介质阻挡放电等离子体流动控制技术对现代飞机的气动设计可以提供参考。
- 张野平侯银珠汪发亮
- 关键词：飞行器
- 机载光学大气数据系统介绍及研究进展
- 机载光学大气数据系统通过探测飞行器周围空气流场对激光传输过程的影响,实现对速度、温度和密度的测量,经过换算后得到高度、迎角和侧滑角等信息.与传统大气数据系统相比,这种非接触测量方式具有不破坏飞机流场、实时性好、精度高等优...
- 汪发亮张野平
- 关键词：飞机系统设计功能模块
- 文献传递
- 基于共轭方程法的跨声速机翼阻力优化设计
- 2012年
- 机翼的气动特性从根本上决定了飞机巡航状态下的气动特性,经过良好设计的机翼会明显地提升全机的气动特性。连续共轭方程方法由于其求解梯度的计算量与设计变量数目无关,可以对复杂构型进行有效的优化设计。本文采用连续共轭方程方法对粘性条件下的机翼气动外形进行了优化设计。采用有限体积法进行流动控制方程和共轭方程的数值空间离散,多步Runge-Kutta方法进行时间推进,对于某三维机翼进行了有效的气动优化设计。
- 张野平段卓毅张彦军
- 关键词：跨声速机翼
