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曹菡

作品数:5 被引量:68H指数:4
供职机构:天津大学建筑工程学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金天津市应用基础与前沿技术研究计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球理学水利工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇水利工程
  • 1篇理学

主题

  • 4篇海上风机
  • 4篇风机
  • 2篇水动力
  • 2篇系泊系统
  • 2篇浮式
  • 1篇性能分析
  • 1篇性能研究
  • 1篇水动力性能
  • 1篇碰撞
  • 1篇碰撞力
  • 1篇频域
  • 1篇频域分析
  • 1篇破舱
  • 1篇破舱稳性
  • 1篇完整稳性
  • 1篇稳性
  • 1篇橡胶
  • 1篇橡胶护舷
  • 1篇护舷
  • 1篇浮式平台

机构

  • 5篇天津大学

作者

  • 5篇曹菡
  • 4篇唐友刚
  • 3篇陶海成
  • 2篇秦尧
  • 1篇李溢涵
  • 1篇王榕
  • 1篇桂龙
  • 1篇李嘉文

传媒

  • 1篇天津大学学报...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇海洋工程
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
海上风机半潜型浮式基础水动力性能研究
海上风力发电以其风资源稳定、风速高、无污染等独特的优势,在世界各国发展迅速。风力发电的关键装备风机系统的研究和开发属于工程技术领域的热点问题,而海上深水区域的风电采用浮式基础,浮式基础的研究与开发则属于目前国内外海洋工程...
曹菡
关键词:海上风机系泊系统水动力性能
系泊油轮与海上平台的碰撞力分析被引量:4
2012年
考虑风、浪、流的联合作用以及平台护舷非线性恢复刚度,研究船舶系泊状态与平台的撞击力及其分布规律。针对不同的风、浪、流的作用方向以及不同的风速、波高及流速,计算波浪和海流的载荷,建立系泊船舶的分析模型,采用频域与时域分析方法,进行系泊船舶运动及其与平台之间碰撞力的仿真,得到系泊船舶与平台的碰撞力时间历程,并分析不同碰撞力发生的概率,确定发生最大碰撞力的风、浪、流方向,比较常量护舷刚度与非线性护舷刚度的计算结果。结果表明,橡胶护舷刚度的选取对于碰撞力的计算结果影响显著,选取非线性护舷刚度计算靠泊碰撞力十分必要,用目前的经验公式计算得到的碰撞力偏差较大。
唐友刚陶海成王榕曹菡
关键词:橡胶护舷碰撞力
半潜型风机浮式基础设计及幅频运动特性研究被引量:15
2013年
针对5MW海上风机,进行了半潜型浮式基础的概念设计,研究了其幅频运动特性。考虑风机浮式基础的稳性和运动要求,对浮式基础的构件进行设计,并进行舱室划分;考虑叶片产生的气动载荷影响以及风载荷作用,计算分析风机浮式基础的完整稳性及破舱稳性;考虑浮式基础构件及压水板的粘性阻尼,计算浮式基础的幅频运动响应特性。计算结果表明,设计的浮式基础运动性能满足风机发电作业的要求。
曹菡唐友刚陶海成秦尧
关键词:海上风机完整稳性破舱稳性
新型海上风机浮式平台运动的频域分析被引量:17
2013年
以5,MW风机为模型,概念性地设计了一种新型海上风机浮式平台.基于三维势流理论和Morison经验公式,利用HydroD软件计算了浮式平台的水动力系数;根据悬链线理论,编程计算了系泊系统提供的回复刚度;考虑风机与平台、系泊系统与平台之间的耦合以及黏性阻尼的影响,在频域范围内编程计算了风机系统的运动响应,得到新型浮式平台的幅频响应曲线,并在此基础上研究了波浪入射角、水深等因素对浮式平台运动的影响.结果显示,在波浪角为0°时运动响应最大,且浮式平台更适用于较大水深.
唐友刚李嘉文曹菡陶海成李溢涵
关键词:海上风机浮式平台频域分析
海上风机半潜式基础概念设计与水动力性能分析被引量:28
2014年
针对5 MW海上风机动力响应较大的问题,提出了半潜型浮式基础的概念设计,研究了半潜式浮式基础在不同风浪环境下的运动响应和生存能力。考虑叶片空气动力载荷及风浪载荷,以及浮式基础与系泊系统的耦合,建立风机结构系统及水动力模型,采用动量-叶素理论计算叶片空气动力载荷,在频域范围内计算了载荷传递函数。计算分析浮式基础风机系统不同风浪情况下的时域动力响应,评估了半潜型浮式基础在极限海况下的生存能力。结果显示,半潜型浮式基础运动性能良好,且在极端海况下,各系泊缆安全系数均大于1.67,破损状况下安全系数均大于1.33,该浮式基础及其系泊系统具有足够的抵抗极端海况的能力。
唐友刚桂龙曹菡秦尧
关键词:海上风机系泊系统
共1页<1>
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