李卓
- 作品数：25 被引量：36H指数：3
- 供职机构：内蒙古工业大学理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金内蒙古自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术理学文化科学更多>>
- 固体火箭冲压发动机补燃室沉积数值模拟被引量：2
- 2016年
- 考虑液态颗粒碰撞和聚合过程、液态颗粒和壁面碰撞过程,建立了固体火箭冲压发动机补燃室沉积数值计算模型,对模型发动机补燃室内颗粒之间碰撞、沉积的相互作用过程进行了数值模拟,得到了颗粒沿轴向和沿出口平面径向方向的分布情况,并计算得到了补燃室壁面不同段的沉积层厚度值。将计算结果与试验结果进行对比,最大误差为0.8mm,表明该计算模型具有较高的计算精度。
- 崔立堃李卓张永芝周君
- 关键词：固体火箭冲压发动机补燃室数值模拟
- 高空模拟试车台扩压器两相流数值模拟被引量：3
- 2013年
- 利用组元输运模型和颗粒轨道模型,对某型号固体火箭发动机高模试车台扩压器内的两相流进行数值计算,分析了扩压器稳定工作时的内流场结构,探讨了燃烧产物中凝相颗粒Al2O3及其粒径大小对流场的影响。计算结果表明,在扩压器中形成了复杂的激波串,气流通过激波减速增压,为了达到最大的压力恢复,应保证扩压器有一定的长径比;加入粒子后,流场的速度相对降低,颗粒与激波的相互作用在局部改变了激波原有的分布,粒子集中的区域燃气流速较低、温度较高;不同粒径的Al2O3粒子扩散速度不同,分布范围差别较大,造成扩压器内速度、温度、压强的分布有较大区别;扩压器壁面的最高温度基本与粒径大小无关,都在3 200 K左右。
- 崔立堃江晓瑞李卓
- 关键词：固体火箭发动机高空模拟试车台扩压器两相流数值模拟
- GCr15轴承套圈热处理变形数值模拟被引量：9
- 2020年
- 以GCr15外圈为研究对象,通过JMatPro软件建立套圈材料性能数据库,使用Deform-3d软件对套圈的淬火过程进行了数值模拟,预测套圈在淬火过程中的温度、相变、变形等的变化情况。模拟结果表明:在淬火初期,套圈外表面的冷却速率大于心部;从心部到外表面,马氏体转变量出现滞后现象,外表面先开始发生马氏体相变;套圈冷却过程中,径向位移出现波动,未发生相变前,热应力使径向位移减小,发生相变后,相变应力使径向位移增大;数值计算模拟为实际工程问题提供了参考和依据。
- 张学飞李卓崔晓
- 关键词：高碳铬轴承钢套圈淬火数值模拟
- 丁羟推进剂药浆固化过程中触变性转变规律研究
- 2020年
- 为研究固化反应对丁羟推进剂药浆触变性的影响,对丁羟推进剂药浆在固化反应过程中触变性转变规律进行了实验研究和理论分析。结果表明,推进剂药浆的触变性受到固化时间和剪切速率两个因素的显著影响:剪切速率增高会促使药浆呈现触变性;固化时间增长会促使药浆呈现反触变性。药浆触变性转变的剪切速率为0.2s-1~0.5s-1,剪切速率小于此范围时完全呈现反触变性;大于此范围时药浆完全呈现触变性。当剪切速率进入转变区间后,会先从低固化时间处由反触变性转变为触变性,随着固化时间的增长触变性消失,反触变性再次出现。剪切速率越高反触变性重新出现所需固化时间越长,超出转变区间后反触变性不再出现,药浆完全呈现触变性。
- 江晓瑞李卓鲁荣高波
- 关键词：复合推进剂流变学触变性剪切速率
- 高空模拟试车台扩压器数值计算被引量：1
- 2013年
- 利用FLUENT软件对固体火箭发动机被动引射高空模拟试车系统中的扩压器进行数值计算。计算了含与不含凝相颗粒两种情况下的流场结构,并对两种情况下的流场进行了对比分析,探讨了高模试车台扩压器的影响因素。结果表明:扩压器中存在复杂的激波结构,加入粒子后,流场的速度相对降低,同时颗粒与激波的相互作用在局部改变了激波原有的分布;小粒径颗粒随流性好,分布范围广,大粒径颗粒随流性差,主要分布在轴线附近。
- 江晓瑞崔立堃李卓
- 关键词：固体火箭发动机扩压器
- 振动激励对丁羟推进剂药浆流平性影响的实验与数值模拟
- 2023年
- 为研究振动激励对丁羟推进剂药浆流平性的影响机理,利用可视化实验装置对丁羟推进剂药浆进行了自然流平与振动流平实验,并将实验结果进行了定量化对比分析;利用旋转流变仪对丁羟推进剂药浆进行了流变特性测试,并以测试结果为输入,用Carreau黏度模型对药浆流平过程进行了数值模拟。结果表明,振动激励可以有效缩短药浆的流平时间;丁羟推进剂药浆是屈服假塑性流体,在一定剪切速率范围内,黏度随剪切速率的增大而减小,振动激励能将药浆流平过程中的剪切速率维持在较高水平,从而使振动流平实验中药浆的黏度相对较低,明显改善了药浆的流动性;与自然流平时间相比,在振动激励作用下,药浆流平时间缩短了51%;丁羟推进剂药浆流平过程的数值模拟与实验结果误差在10%以内,验证了Carreau黏度模型求解药浆流平过程的可行性。
- 周君李卓张芙宁魏凌云
- 关键词：固体推进剂振动流平性
- 固体推进剂药浆收缩流动数值模拟与实验验证被引量：1
- 2019年
- 利用Phan Thien-Tanner(PTT)黏弹本构模型,通过CFD黏弹性流体软件Ansys-Polyflow对固体推进剂药浆4∶1收缩流进行数值仿真模拟,研究了固体推进剂药浆在不同松弛时间,流道收缩口处的等值线流体形态、流动速度、法向应力效应等特性。研究表明,随着松弛时间延长,流体的韦森堡效应逐渐增大,在收缩流道入口的角落处产生涡流或二次流现象越明显;在收缩流道入口处,由于流动面积减小,为保证流体质量守恒,流体沿着中心轴流动方向加速,且速度梯度方向与流体的流动方向一致,即中心轴处产生了大应变速率的拉伸流动,远离中心轴靠近壁面处流动以剪切流动为主。
- 乌岳李卓
- 关键词：涡流剪切流
- 浅谈如何提高工程力学课程教学质量
- 为提升程力学课程的教学质量,本文首先分析了教学过程存在的学时不足、学生对工程力学的重要性认识不足、学生的工程力学推导能力薄弱、实验教学局限性明显、课程思政要求贯彻不充分五个问题。针对上述问题,结合专业特点,提出了教学优化...
- 张永芝李卓
- 关键词：教学质量
- 固体火箭发动机静止试验推力架优化设计
- 有限元分析方法，本文在结构的静态与动态分析的基础上，对推力架进行结构和力学性能优化。这样不仅可保证其良好的力学性能，减轻推力架本身质量，减少材料消耗，而且可降低生产成本。文中的优化设计过程与方法可以推广到试车架的其他部件...
- 李铁李卓
- 关键词：固体火箭发动机优化设计
- 丁羟推进剂花板浇注过程数值仿真被引量：1
- 2020年
- 为研究丁羟推进剂浇注过程中流场结构,使用改进后的Herschel-Bulkley黏度模型对药浆花板浇注过程进行了数值模拟,并与实验数据进行了对比。结果显示:在通过花板孔后药浆会发生汇流,汇流后的药浆在重力作用下在发动机壳体内堆积,堆积表面呈现不规则的凹凸状,但在重力作用下,药浆会逐渐流平并填满空腔,未形成空洞。被花板分割的药条一部分汇聚后沿翼片间凹槽向下流动,一部分直接向下流动,流动过程中出现拉伸断裂的现象。浇注所需总时间为104 min,浇注药浆总质量为160.3 kg,平均质量流率为5.4 g·(hole·min)^-1,仿真计算值与实测值误差分别为8.65%、2.06%和5.93%。
- 江晓瑞李卓鲁荣黄大辉
- 关键词：丁羟推进剂浇注数值仿真
