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张永芝

作品数:12 被引量:10H指数:3
供职机构:内蒙古工业大学理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学文化科学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 6篇会议论文

领域

  • 9篇航空宇航科学...
  • 3篇理学
  • 2篇文化科学
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 8篇火箭
  • 8篇固体火箭
  • 7篇火箭冲压发动...
  • 7篇固体火箭冲压...
  • 7篇冲压发动机
  • 4篇补燃
  • 4篇补燃室
  • 3篇数值模拟
  • 3篇燃烧
  • 3篇燃烧效率
  • 3篇密度函数
  • 3篇进气道
  • 3篇空燃比
  • 3篇概率密度
  • 3篇概率密度函数
  • 3篇值模拟
  • 2篇三维数值模拟
  • 2篇绕流
  • 2篇流场
  • 2篇流场分析

机构

  • 12篇内蒙古工业大...
  • 1篇陕西理工大学
  • 1篇中国航天科工...

作者

  • 12篇张永芝
  • 4篇李卓
  • 2篇李海龙
  • 1篇崔立堃
  • 1篇段志信
  • 1篇周君

传媒

  • 2篇四川省力学学...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇航空发动机
  • 1篇工程地质计算...
  • 1篇火箭推进

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2021
  • 1篇2016
  • 2篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2007
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
材料力学课程教学中的思政理念融合
在《高等学校课程思政建设指导纲要》指导下,深入梳理材料力学课程教学内容,,挖掘材料力学课程所蕴含的思政教育元素,有机融入课堂教学及考核过程,让学生通过学习,掌握事物发展规律,丰富学识,增长见识。
张永芝
神经网络在固体火箭发动机比冲预测中的应用
2007年
基于RBF神经网络和模糊原理,构建一种模糊RBF神经网络用于固体火箭发动机比冲预测。预测结果表明该网络可较精确地预示发动机的比冲。
张永芝李卓段志信李海龙
关键词:固体火箭发动机比冲模糊RBF神经网络
机翼绕流流场分析
绕流问题在生产生活中占有重要地位,研究机翼绕流,对提高飞行器的性能有着重要作用。本文利用GAMBIT来建立机翼翼型,并导入FLUENT软件中利用机翼绕流流场进行数值模拟,观察分析不同流速下翼型周围的压力和速度变化情况。通...
张志鹏张永芝
关键词:机翼绕流流速FLUENT
文献传递
固体火箭冲压发动机进气道三维数值模拟被引量:3
2008年
基于RANS平均的N-S方程、标准k-ε双方程湍流模型,利用FLUENT软件对某型固体火箭冲压发动机进气道内外流场进行了三维数值模拟.研究了不同马赫数下进气道前体、入口、进气道出口流场和流动特性;考虑了弹体,缩比,网格划分对进气道流场出口参数的影响.模拟结果表明:随着飞行马赫数的增加,由前缘点产生的激波逐渐靠近弹体,进气道内部总压恢复系数降低,在进气道出口处压力比较高,出口流场基本均匀.
张永芝李卓李海龙
关键词:固体火箭冲压发动机进气道数值模拟
超声速进气道流场三维数值模拟被引量:3
2008年
超声速进气道是固体火箭冲压发动机至关重要的部件之一,直接影响燃烧室的燃烧及发动机性能。基于N-S方程、标准k-ε双方程湍流模型,利用FLUENT软件对某型固体火箭冲压发动机楔形超声速进气道内外流场进行了三维数值模拟。计算得到了超声速进气道在飞行马赫数为Ma=3.5的情况下的流场性能。并在相同马赫数下,研究了等比压缩和攻角条件下的进气道流场的分布情况。模拟结果表明:进气道的总压恢复系数和流量系数等性能指标受到攻角的影响而发生变化。
张永芝李卓李海龙
关键词:固体火箭冲压发动机进气道攻角缩比
固体火箭冲压发动机补燃室沉积数值模拟被引量:2
2016年
考虑液态颗粒碰撞和聚合过程、液态颗粒和壁面碰撞过程,建立了固体火箭冲压发动机补燃室沉积数值计算模型,对模型发动机补燃室内颗粒之间碰撞、沉积的相互作用过程进行了数值模拟,得到了颗粒沿轴向和沿出口平面径向方向的分布情况,并计算得到了补燃室壁面不同段的沉积层厚度值。将计算结果与试验结果进行对比,最大误差为0.8mm,表明该计算模型具有较高的计算精度。
崔立堃李卓张永芝周君
关键词:固体火箭冲压发动机补燃室数值模拟
固体火箭冲压发动机三维数值计算
2009年
利用FLUENT中的概率密度函数非预混模型对固体火箭冲压发动机补燃室内的气相湍流燃烧进行数值模拟。主要目的是解决在固体火箭冲压发动机含镁铝推进剂的补燃室中,存在上百种中间及最终产物。复杂的反应机理使采用有限反应速率模型难以模拟补燃室中复杂的湍流燃烧的问题。模拟结果有助于提高对固体火箭冲压发动机补燃室内部流场流动的了解。模拟结果表明:补燃室内发生着复杂的三维化学反应流动,存在对掺混燃烧有重要影响的头部回流和轴向涡流。补燃室内温度分布与空气与燃气的掺混、燃烧及流动状态有密切关系。提高空燃比,可增强补燃室中燃气的回流和轴向涡流强度,加大掺混力度,提高燃烧效率。
张永芝李卓李海龙
关键词:固体火箭冲压发动机概率密度函数补燃室空燃比燃烧效率数值模拟
浅谈如何提高工程力学课程教学质量
为提升程力学课程的教学质量,本文首先分析了教学过程存在的学时不足、学生对工程力学的重要性认识不足、学生的工程力学推导能力薄弱、实验教学局限性明显、课程思政要求贯彻不充分五个问题。针对上述问题,结合专业特点,提出了教学优化...
张永芝李卓
关键词:教学质量
不同速度下的平板绕流流场分析
绕流是流体力学研究的重要内容之一,本文利用FLUENT软件来模拟平板绕流,在不同来流速度的情况下,对平板周围流场的压力和速度变化情况进行模拟,并且对模拟结果进行分析。
杨顺达张永芝
关键词:平板绕流
固冲发动机楔形进气道数值计算
基于RANS平均的N-S方程、标准k-ε双方程湍流模型,利用FLUENT软件对某型固体火箭冲压发动机进气道内外流场进行了三维数值模拟。分析了有无弹体对进气道性能产生的影响,并研究了相同马赫数下,攻角对进气道内外流场的作用...
张永芝李卓李海龙
关键词:固体火箭冲压发动机进气道马赫数弹体攻角
文献传递
共2页<12>
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