您的位置： 专家智库 > >

杨建磊

作品数：3 被引量：14H指数：1
供职机构：吉林大学汽车工程学院汽车动态模拟国家重点实验室更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划教育部科学技术研究重点项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇车装
  • 2篇制动
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车装备
  • 2篇ABS
  • 2篇侧向
  • 2篇侧向稳定
  • 2篇侧向稳定性
  • 1篇电子稳定性程...
  • 1篇性能评价
  • 1篇意图
  • 1篇增强型
  • 1篇整车
  • 1篇整车装备
  • 1篇制动防抱死
  • 1篇制动防抱死系...
  • 1篇制动性
  • 1篇制动性能
  • 1篇转弯
  • 1篇转弯制动

机构

  • 3篇吉林大学

作者

  • 3篇杨建磊
  • 2篇李向瑜
  • 2篇高振海
  • 1篇郭健

传媒

  • 2篇拖拉机与农用...

年份

  • 3篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
汽车装备制动防抱死系统的侧向稳定性能评价方法被引量：1
2008年
结合ABS系统对汽车侧向稳定性能的影响,对转弯制动等适用于ABS系统侧向稳定性能评价的典型试验方法进行了介绍,并通过转弯制动工况的仿真分析,分析对比了整车装备ABS系统前后侧向稳定性能的改善。
李向瑜高振海杨建磊袁昌碧谯艳娟
关键词：ABS侧向稳定性转弯制动
汽车装备电子稳定性程序后的性能评价方法被引量：12
2008年
ESP系统是一种主动安全系统,装备ESP系统的车辆必须满足性能试验以保证系统对车辆极限工况下出现的过度转向趋势有足够的干预,使车辆进入稳定的工况。本文主要介绍了美国高速公路安全局建立的ESP系统性能评价的试验、法规,还介绍了各国现有ESP性能的评价方法及法规,并进行了分析与总结。
李向瑜高振海郭健杨建磊袁昌碧谯艳娟
关键词：汽车ESP性能评价
整车装备ABS后的制动性能评价方法研究
如何在汽车产品设计开发初期,实施基于整车动力学模型和底盘电控系统虚拟样机的汽车装备ABS等底盘电控系统后的性能分析、预测评价及底盘电控算法改进是近年来国内整车厂家研究的主要问题之一。本文针对实验室承担的国家863计划“长...
杨建磊
关键词：侧向稳定性
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0