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杨建超

作品数:6 被引量:15H指数:3
供职机构:东南大学建筑设计研究院更多>>
发文基金:江苏省社会科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 3篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇拥堵
  • 1篇桥梁
  • 1篇绕城公路
  • 1篇立交
  • 1篇立交改造
  • 1篇景观
  • 1篇景观桥
  • 1篇快速路
  • 1篇交通标志
  • 1篇交通拥堵
  • 1篇公路改扩建
  • 1篇公路交通
  • 1篇公路交通标志
  • 1篇公路扩建
  • 1篇拱桥
  • 1篇规划设计
  • 1篇二级公路
  • 1篇改扩建

机构

  • 6篇东南大学

作者

  • 6篇杨建超
  • 2篇杭文
  • 1篇丁建明
  • 1篇曹明
  • 1篇曹菲
  • 1篇相卫
  • 1篇陈素华
  • 1篇邹建平

传媒

  • 2篇公路与汽运
  • 1篇交通标准化
  • 1篇现代城市研究
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇山东交通科技

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
南京城市快速路新庄立交改造方案研究被引量:4
2009年
随着城市规模的扩大,现有的城市路网尤其是交通节点往往不能满足交通需求。如何在利用现有资源的基础上,改造立交功能,满足交通需求,在国内外尚未成熟经验,本文以南京市新庄立交改造为研究对象,分析现状存在的问题,通过梳理、分析立交功能,提出分期改造方案。一期改造于2007年8月竣工,二期改造于2008年10月通车。方案实施后达到了预期效果,本研究为解决类似城市立交改造问题提供了参考。
邹建平邹建平陈素华丁建明丁建明
关键词:立交改造城市快速路
南京绕城公路城市化改造方案设想被引量:5
2011年
随着大城市不断外延扩张,部分城市原先的高速外环线逐渐演变为城市内环快速道路,因而必须对原高速公路进行城市化改造。文中针对南京市绕城公路的特点,结合功能需求,提出了多种断面改造方案,并分析了各自的优缺点及"高快捷"改造方案的可行性和改造效果。
杨建超
关键词:高速公路城市化改造
中、美城市交通拥堵评价排名体系比较研究被引量:3
2017年
在城市化、机动化大潮下,准确、及时的城市交通拥堵评价具有重要的现实意义。首先,对比了国内外主流机构的交通拥堵评价排名指标体系,归纳得出了"交通拥堵指数"这一核心概念的含义及其延伸。接下来,对比了美国和中国城市交通拥堵评价年度数据,分析了评价结果和评价方法的差异性,揭示了中美城市交通拥堵特征的差异性。最后,提出了当前城市交通拥堵评价方法的局限性和改进方向。
杨建超杭文钟敏儿
关键词:交通拥堵
公路交通标志规划设计被引量:1
2006年
随着我国公路交通事业的发展,交通标志的设置日趋规范,但在二级公路的标志设置中仍然存在着许多问题。通过近年来的公路调查发现,标志种类的选用、设置位置、版面布置、汉字高度等,不标准、不规范现象随处可见。因此有必要通过对国标的理解,针对二级公路常用的交通标志种类、版面字高和标志设置位置等进行相关的分析研究。
相卫曹明杨建超
关键词:二级公路
宜兴新东氿大桥方案构想
2012年
桥梁不仅是满足交通功能的建筑,也可以是充满地方特色的艺术品,赋予其文化、景观、旅游等功能。宜兴新东氿大桥方案设计要求为桥型独具特色、体现地方文化。文中论述了一个名为"山水陶游"的拱桥方案,该方案紧密结合地方规划、文化、环境、旅游因素,令人耳目一新。
杨建超王科玉曹菲
关键词:桥梁拱桥景观桥
经济发达地区高速公路扩建新模式研究被引量:2
2017年
在我国经济发达地区,针对通行量特别大的高速公路改扩建提出不同于传统拼宽的改造模式。由于经济发达地区土地资源稀缺,城市化严重,一种思路是改造为双层高速公路,新建的立体模式高速(隧道或高架)与原高速公路系统协同运行。第二种思路是改造为综合通道系统,集高速公路、快速路、主干路为一体,提升通道的运行效率,促进城市发展。两种模式投资都较大,适合于土地资源宝贵、城市化严重地区,同时需要建设资金充足。
杨建超杭文
关键词:高速公路改扩建
共1页<1>
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