杨柳青
- 作品数：44 被引量：199H指数：9
- 供职机构：安徽交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金安徽省高校省级自然科学研究项目安徽省高等学校质量工程教学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 一种基于实心体素化的实时渲染方法研究
- 实时渲染是三维场景仿真的核心技术,也是游戏产业的重要技术支撑。三角网格是目前大多数三维场景中所使用的模型表示方法,因而传统的实时渲染一般是采用三角网格的光栅化方法。但是三角网格光栅化由于采样固定会带来渲染结果走样的问题,...
- 杨柳青
- 关键词：实时渲染图形处理器
- 一种沥青再生干燥滚筒
- 本实用新型提出了一种沥青再生干燥滚筒，包括两端开口的滚筒本体，滚筒本体一端为进料口端，进料口端设有进料口，滚筒本体另一端为出料口端，出料口端设有出料口；滚筒本体的进料口端连接有缩放管，缩放管包括相互连通的第一管体和第二管...
- 汤峰汪洪波吴明华杨柳青徐炬平
- 文献传递
- 一种粒毛盘菌黑色素作为抗急性肾损伤药物的用途
- 本发明公开了一种粒毛盘菌黑色素作为抗急性肾损伤药物的用途，是在制备抗急性肾损伤药物中的应用；所述粒毛盘菌黑色素为粒毛盘菌YM156胞内黑色素LIM。药理学实验证明，LIM可改善顺铂诱导的小鼠体重减轻和肾指数升高，有效降低...
- 叶明杨柳青陈婷婷黄千里李井雷
- 文献传递
- 城市交通可持续发展研究被引量：3
- 2006年
- 车多路少、城市交通拥挤、交通发展与资源的利用不协调、交通造成的环境污染严重等城市交通问题越来越引起人们的关注。解决这些问题必须遵守环境承载力原则、公平性原则、协调性原则和资源消耗速率原则;采取解放思想、科学规划、倡导城市经营理念,加大对交通基础设施的投入,以公交为主体、各种交通方式相结合的综合型立体交通体系,最终实现城市交通的可持续发展。
- 疏祥林杨柳青
- 关键词：城市交通问题可持续发展
- 垂直振动压路机施工数据采集与分析被引量：3
- 2014年
- 垂直振动压路机虽具有压实质量“优”、压实效率“高”、施工成本“低”、节能减排效果“好”等优点，但目前缺乏相应施工技术规程，限制了垂直振动技术的运用与发展．通过对道路路基、路面基层、场道、水利筑坝等工程进行压实试验，实测压实度、压实厚度、压实速度、压实遍数、振动频率等参数，归纳总结最佳压实工艺参数：路基最大压实厚度可以达到50 cm ；路面基层压实厚度建议不大于40 cm ．填料压实厚度在25 cm范围内压实遍数2～3遍；填料压实厚度30～40 cm范围内压实遍数4～5遍；填料压实厚度在25 cm范围内压实速度3～4 km／h；填料压实厚度30～40 cm范围内压实遍数1.5～3 km／h遍．
- 徐炬平杨柳青汤峰宗皓
- 关键词：压实度压实厚度压实遍数振动频率
- 基于残差信息的汽车液压主动悬架故障诊断与隔离研究被引量：9
- 2012年
- 为提高汽车液压主动悬架控制性能,提出一种针对液压作动器、车身垂向加速度传感器的故障诊断与隔离方法。建立四自由度汽车液压主动悬架动力学模型,并考虑液压作动器和传感器常见故障,建立悬架故障模型。采用极点配置方法设计故障检测滤波器,利用输出残差信息对作动器卡死和增益故障、传感器增益故障进行诊断。在此基础上,为准确诊断故障发生部位,利用相关系数和故障向量径长值对故障进行隔离。在MATLAB/Simulink环境下对故障悬架进行大量仿真计算,结果表明:残差波动超过一定阈值时可敏感地诊断出作动器或传感器故障;汽车液压主动悬架作动器故障采用最大相关系数准确隔离,车身垂向加速度传感器故障采用最大相关系数和最小故障向量径长值准确隔离。
- 杨柳青陈无畏汪洪波
- 关键词：传感器故障
- 汽车主动悬架传感器故障检测与隔离研究被引量：6
- 2014年
- 针对汽车主动悬架(Active Suspension System,ASS)传感器卡死、增益变化、恒偏差常见故障,提出一种故障检测与隔离方法(Fault Detection and Isolation,FDI)。建立主动悬架4自由度半车模型和传感器故障时故障悬架模型,在利用故障检测滤波器获得主动悬架输出残差的基础上,设计故障检测指标,计算故障检测指标实时值并于阈值比较,实现传感器故障定量化检测。利用Kalman滤波器组获得主动悬架状态估计信息,选取合适二级决策变量构造故障隔离决策函数,根据决策函数对故障响应敏感情况隔离故障传感器。Matlab/Simulink仿真实验结果与分析表明:故障检测指标实时值大于等于阈值0.5时,可定量化检测出主动悬架传感器故障;同时,相对其他二级决策变量出现明显大幅跳跃性波动的二级决策变量,对应传感器被隔离为故障传感器。该方法能有效实现汽车主动悬架传感器故障检测与隔离,优化悬架设计,提高车辆控制可靠性和使用安全性。
- 杨柳青陈无畏张卫华汪洪波
- 关键词：汽车主动悬架传感器故障决策函数
- 基于电磁阀减振器的1/4车辆半主动悬架非线性控制被引量：35
- 2014年
- 在电磁阀减振器力-速度特性试验基础上,针对电磁阀减振器1/4车辆半主动悬架非线性特性和电磁阀减振器可调阻尼力输出饱和特性,提出一种基于输入饱和的滑模控制策略。建立半主动悬架1/4车辆非线性模型和输入简化的悬架参考模型。设计半主动悬架1/4车辆非线性模型滑模控制器,同时考虑电磁阀减振器阻尼力存在的输出饱和特性,设计辅助分析系统,以控制补偿信号对滑模控制器进行饱和补偿。Matlab/Simulink仿真与台架试验结果表明:设计的输入饱和滑模控制器能有效消除电磁阀减振器输出饱和特性影响,使电磁阀减振器半主动悬架车身垂向加速度、悬架动挠度等性能指标很好地跟踪或接近悬架参考模型理想输出,优化电磁阀减振器半主动悬架非线性控制与设计,有效改善车辆乘坐舒适性。
- 杨柳青陈无畏高振刚陈一锴
- 关键词：车辆半主动悬架非线性
- 本田雅阁ABS指示灯信息资源分析及应用
- 2003年
- 正确使用ABS(汽车防抱死制动系统),可有效提高汽车的制动效能和制动稳定性。本田雅阁轿车仪表板上的指示灯通过点亮和熄灭向我们提供着丰富的信息资源,在汽车运用中,合理准确地运用这一资源至关重要。依据这些信息,及时排除有关故障,从而确保汽车良好的制动性及行车安全。
- 金朝勇杨柳青
- 关键词：本田雅阁ABS指示灯信息资源行车安全
- 基于层次分析法的车辆使用状况评价研究
- 2020年
- 为推进车辆管理信息化建设、科学化决策和运营成本降低,建立层次分明的车辆使用状况系统评价指标体系,基于层次分析法和网络层次分析法对各指标权重进行计算分析。以安徽省高速公路控股集团公司的实际车辆数据采用计分法对车辆进行评价分析。计算结果表明,文章所采用的方法能对不同车辆使用状况进行有效评价,为车辆管理提供有效科学方法和信息决策依据。
- 刘灵芝杨柳青
- 关键词：层次分析法网络层次分析法
