王文秀
- 作品数：3 被引量：20H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金机械传动国家重点实验室开放基金国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺电气工程更多>>
- 高速铁路用SKl15型弹条失效分析被引量：15
- 2013年
- 高速铁路用SKl15型弹条在实际使用过程中开裂。对裂纹及断口进行宏、微观观察、硬度测试、金相检验、化学成分分析,结合有限元模拟的分析的方法,对弹条开裂原因进行了分析。结果表明,弹条裂纹存在明显的穿晶现象,开裂性质为弯曲-扭转疲劳开裂;弹条表面存在脱碳层,并且存在局部表面缺陷,裂纹起源于弹条表面。弹条开裂的主要原因是在交变应力下产生局部应力集中,由于表面状态不良导致疲劳裂纹的形成是其发生疲劳断裂的另一重要原因。
- 王文秀王振赵磊蔡振兵朱旻昊
- 关键词：弹条断口分析脱碳层
- 不同温度下690合金传热管与抗振条的微动磨损特性被引量：4
- 2014年
- 在卧式高温微动磨损试验机(PLINT TE77)上,采取线接触方式,研究690合金传热管/405不锈钢抗振条在干态不同温度下的切向微动磨损特性。在试验参数为法向载荷40 N、位移幅值100μ、频率5 Hz和循环次数1次的条件下,分别在25、90、200和285℃这4种不同温度下进行切向微动磨损试验。结果表明:微动工况均处于滑移区,90℃时稳态摩擦因数最高;当温度升高到200和285℃时,摩擦因数经过下降期后出现一个更加明显的下降阶段,这与界面的高温氧化有关。磨损机制是磨粒磨损、氧化磨损和剥层,磨痕表面在低温(25和90℃时的氧化程度比高温(200和285℃时的严重。90℃时的磨损量比其他温度时的都高,这可能与界面水蒸气蒸发和表面摩擦氧化有关。
- 王文秀蔡振兵钱浩李晨谢永诚米雪彭金方朱旻昊
- 关键词：690合金微动磨损传热管
- 690合金管在干态不同温度下的线接触切向微动磨损研究
- 在核电系统核心部件蒸汽发生器中，传热管与抗振条的相互作用过程中存在不可避免的微动磨损现象，且其服役条件通常为高温环境。本论文通过模拟传热管与抗振条在不同温度下的微动磨损，探究其微动损伤行为。本文的研究结果对于拓展微动摩擦...
- 王文秀
- 关键词：传热管微动摩擦学
- 文献传递
