王清政
- 作品数：3 被引量：27H指数：3
- 供职机构：南京理工大学机械工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 基于ABAQUS的汽车铝合金车轮旋转弯曲试验的数值模拟被引量：3
- 2009年
- 基于旋转弯曲试验,运用有限元分析软件ABAQUS建立某铝合金车轮有限元模型,进行了车轮旋转弯曲疲劳试验的数值模拟,分析了车轮结构的薄弱处,并进行了改进设计.同时,对改进前后的车轮进行了实际的旋转弯曲台架试验,改进后的车轮通过了实际试验,与数值模拟结果一致.研究表明,有限元方法可以较好地模拟铝合金车轮旋转弯曲试验.
- 王良模陈玉发王晨至王清政
- 关键词：铝合金车轮有限元静力分析ABAQUS
- 铝合金车轮弯曲疲劳寿命的仿真分析与试验研究被引量：18
- 2009年
- 该文运用有限元分析软件ABAQUS,对某铝合金车轮旋转弯曲疲劳寿命进行了仿真分析,得出易于产生疲劳裂纹的应力集中点及其最大应力值。其次,采用疲劳寿命名义应力法建立了铝合金车轮的S-N曲线,计算应力集中点的应力幅与平均应力,将等效应力幅取对数代入S-N曲线,预测所分析铝合金车轮的疲劳寿命。最后,进行了改进前后铝合金车轮的旋转弯曲疲劳台架试验,验证了仿真结果。分析表明,名义应力法可以较好预测铝合金车轮的疲劳寿命。
- 王良模陈玉发王晨至王清政
- 关键词：铝合金车轮有限元静力分析
- 汽车发动机悬置的优化设计及仿真分析
- 汽车动力总成是汽车振动的主要激振源之一，对汽车的乘坐舒适性有很大的影响。合理设计汽车动力总成悬置系统可以明显降低汽车的振动和噪声，改善汽车的乘坐舒适性。
本文基于隔振理论、优化设计理论和CAD/CAE一体化技术...
- 王清政
- 关键词：汽车发动机悬置系统优化设计动力总成
- 文献传递
