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石建勋

作品数:27 被引量:136H指数:6
供职机构:西北民族大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省交通运输厅科技计划项目国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程天文地球更多>>

文献类型

  • 22篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 15篇建筑科学
  • 10篇交通运输工程
  • 7篇水利工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇电气工程
  • 1篇农业科学
  • 1篇理学

主题

  • 11篇隧道
  • 6篇渗漏
  • 5篇渗漏水
  • 5篇连拱
  • 5篇连拱隧道
  • 5篇漏水
  • 4篇渗漏水病害
  • 4篇病害
  • 3篇水资源
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  • 3篇大坝
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  • 2篇需水
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  • 2篇灾害
  • 2篇生态需水
  • 2篇偏压
  • 2篇浅埋
  • 2篇浅埋偏压

机构

  • 15篇重庆大学
  • 11篇西北民族大学
  • 5篇宁夏大学
  • 4篇宁夏水利水电...
  • 3篇中电建建筑集...
  • 2篇林同棪国际工...
  • 1篇塔里木大学

作者

  • 27篇石建勋
  • 13篇刘新荣
  • 4篇方焘
  • 4篇王艳芳
  • 3篇刘元锋
  • 2篇欧明喜
  • 2篇周志轩
  • 2篇王道良
  • 2篇陈成芹
  • 1篇钟祖良
  • 1篇杨忠平
  • 1篇张红玲
  • 1篇朱成红
  • 1篇刘少炜
  • 1篇曹万智
  • 1篇杨永恒
  • 1篇胡元鑫
  • 1篇徐海洋

传媒

  • 4篇工程勘察
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  • 1篇中国公路学报
  • 1篇大坝与安全
  • 1篇山西建筑
  • 1篇现代商贸工业
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇农业科学研究

年份

  • 5篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2013
  • 4篇2012
  • 4篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
何家沟水库大坝复杂地质分析及处理建议
2023年
水库大坝坝基岩层稳定性历来是工程师们关注的重点问题之一,文章通过现场勘探,地质分析,对何家沟水库大坝的地质提出相应的处置措施。主要有现坝线上游侧右岸地形上呈凸岸,基岩为新近系泥岩,地层较稳定,透水性相对较弱,就地形地质条件,建议坝线上移现坝线,古河道部位砂砾石较松散,与两侧基岩存在较大差异,为防止不均匀变形,建议进行工程处理,充分利用右岸泥岩台地作为防渗体,相应调整防渗体的长度,并穿透左岸未胶结砾石层,防渗墙深度标准建议按5Lu控制。对坝基的古河道区域进行挖除并回填砾石土,下游侧褥垫排水范围可换填级配良好的砂砾石,根据土料的实际情况,对坝体进行适当分区,对坝体中部核心防渗区域适当提高压实指标和防渗指标,并与坝基防渗墙有效连接形成整体防渗体系,保证大坝防渗体安全可靠。
徐宇琪张廷华石建勋张忠智
关键词:水库大坝地质基岩
隐块体在连拱隧道工程中引起的灾害被引量:2
2010年
通过对正建和营运连拱隧道的调研,发现许多连拱隧道二衬有裂缝,并且裂缝漏水,有的渗漏很严重,这样既对连拱隧道的营运带来了困难,又损害了隧道的美观,通过对关键块体的力学研究和对某已完工还未营运连拱隧道二衬裂缝处进行拱顶沉降和水平收敛的监测,可知裂缝和渗漏发生的原因是:这种关键块体的变形和位移的周期比较长,隧道开挖是没有办法发现的,由于块体在施工过程中破坏自然平衡状态,经过一段时间的自稳而破坏了防水板和二衬,给连拱隧道带来了相应的病害.本文称这种块体为隐关键块体,也提出了相应的处理措施.
石建勋刘新荣刘元锋方焘
关键词:块体连拱隧道渗漏裂缝
软岩及古建筑区隧道车行横洞挑顶施工技术
2023年
在软岩地区修建隧道时,为保护隧址区古建筑、加快施工进度,通过修建车行横洞增加工作面。车行横洞交叉口及挑梁的施工是该类隧道施工的重难点。依托白塔山隧道车行横洞工程,结合施工过程中的风险控制分析,对车行横洞与正洞交叉口采用加强方案,正洞采用加强CD法施工。对车行横洞门式桁架进行变形分析,其顶部最大变形为7.1cm,小于主线隧道预留变形量120mm,满足设计要求。同时,由于门式桁架顶部及侧壁打设的锁脚锚管有锚固作用,故实际桁架结构内力及变形将小于计算值,可作为理论计算的安全储备。现场应用良好,为此类工程提供了可借鉴的经验。
王兵石建勋李建军
关键词:车行横洞交叉口支护
隧道空洞灾害的复合式检测方法研究被引量:6
2011年
为了研究隧道空洞的存在对隧道承载特性的影响,易引起隧道坍塌、裂缝以及渗漏水等灾害,通过对三条基线周边收敛、围岩内部多点位移的数据分析,探讨了周边收敛、围岩多点位移指导隧道信息化施工的作用及有空洞出现时收敛曲线的变化规律;结果表明从曲线的变化可以研究空洞存在的可能性;利用探底雷达在有可能出现空洞的地方做现场试验,通过Matlab小波分析对雷达信号进行处理验证了这种可能性的存在,在初衬期间及时对隧道空洞进行治理,可避免在二衬或者营运时处理花费更大的代价.
刘新荣石建勋刘元锋朱成红徐海洋
关键词:隧道灾害
综合管廊超长段力学变形特性及施工措施探讨被引量:1
2023年
通过对某综合管廊超长段建立模型,利用有限元分析了超长段结构受力特性、变形特性。结果表明结构整体位移及相关构件的最大变形值,小于规范限定值;结构混凝土拉应力和压应力均小于轴心抗拉强度标准值f_(tk)和轴心抗压强度标准值f_(ck);管廊结构各截面钢筋的最大应力值均远小于设计值,满足设计要求。同时提出了超长段管廊施工的几点建议,为实际类似工程提供了新的思路,丰富了地下综合管廊建设的相关规范。
卢彦明石建勋林景祥倪铭赵一帆
关键词:地下综合管廊有限元力学特性
考虑卸荷及变形影响的基坑挡墙土压力被引量:10
2012年
基于现行基坑支护结构设计采用的弹性支点法对墙后主动区土压力采用经典的朗肯土压力理论,没有考虑墙体变形对墙后土压力的影响,墙前被动区也只考虑了位移的线性影响,根据基坑挡墙前后土体的应变状态模式假定,采用不同卸荷应力路径试验得到土体应力应变关系,建立考虑卸荷及变形影响的非极限主动、被动土压力计算公式。然后,对公式参数的取值进行讨论。研究结果表明:该计算公式不仅考虑了卸荷应力路径,而且能够反映变形对土压力的非线性影响。
欧明喜刘新荣石建勋
关键词:深基坑应力路径
软土地区浅埋偏压小净距隧道空间效应研究被引量:5
2012年
通过对本构破坏准则的探讨,选取Mohr-Coulomb等面积圆屈服理论作为模型的破坏准则,将岩体的c、φ值进行修正,使其更适合于软土地区浅埋偏压的小净距隧道,进而建立有限元三维弹塑性数值模型,对米家寨隧道空间效应进行模拟,研究软土体中浅埋偏压小净距隧道施工过程中开挖面的空间约束作用,并对其双线隧道开挖面的合理间距作出分析.以米家寨隧道为例,开挖面对纵向20m以内围岩具有一定的空间约束作用、30m以内围岩具显著的空间约束作用且塑性应变较大,左右线隧道开挖面纵向合理间距应控制在30m左右,通过Matlab计算机编程和再进行工地现场的监测,分析数据证实了所得结论的正确性,为实际的工程提供了理论依据.
石建勋刘新荣马丽娜陈成芹刘元锋
关键词:软土偏压小净距隧道
浅谈水价改革存在的问题及对策被引量:1
2007年
分析了水价改革的阶段和改革中出现的问题,以及相应的解决对策的基础上,提出了推行阶梯水价在我国有一定推广优势的观点。推行水价制度是节约水资源的一种有效手段,以此能给广大的学者提供一点点的借鉴。
石建勋王艳芳
关键词:水价水资源
液压轴压作用下陶瓷的统计损伤本构模型被引量:1
2010年
基于陶瓷内部缺陷分布的随机性,建立Mises破坏准则液压和轴压共同作用下陶瓷材料的损伤本构模型.利用泰勒级数将本构方程中的exp[-((ε1)/(ε*))~m]项展开,由于陶瓷的应变仅为10^(-3)量级,只取展开后的前四项,将本构方程简化.利用Al_2O_3陶瓷的准静态轴向压缩试验确定模型里面的参数,并得出与峰值应力对应的累积损伤度(即临界损伤度D_c).结果表明:模型参数少且易于确定;模型能反映围压效应,即可以体现陶瓷材料强度随液压变化的规律,可以通过不同围压下陶瓷应力—应变全曲线特征及在不同围压下峰值应力与应变确定模型参数;模型参数确定方法揭示了模型参数的物理意义;临界损伤度D_c与峰值应力一一对应,因此,D_c可以作为与强度参数类似的量表征破坏与否.
石建勋刘新荣方焘刘元锋
关键词:本构模型WEIBULL分布陶瓷材料
特大断面隧道部分直CD导坑法施工技术探讨
2023年
当隧道区域地质条件受限时多采用双侧壁导坑法施工,但在实际施工中由于各开挖分块之间施工干扰大,严重影响施工进度。笔者以兰州白塔山隧道工程为依托,通过对掌子面围岩深入分析,结合现场工法的改进,首次提出将双侧壁导坑工法变更为部分直CD导坑法。监控量测数据分析结果表明:部分直CD导坑法在超大断面隧道施工过程中也可以较好地控制隧道围岩变形及地表沉降;并且由于单个导坑断面增大,大型机械设备操作空间充足,月进度增加了4倍,施工效率明显提高;同时,每延米进尺造价节约13499.03元。部分直CD导坑法的应用实践,为隧道设计提供可借鉴的经验,也为类似工程施工提供参考。
李建军石建勋王兵
关键词:隧道施工技术
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