程兴华
- 作品数：75 被引量：63H指数：4
- 供职机构：国防科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省自然科学基金国防科技大学科研计划项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术文化科学理学更多>>
- 面向多核CPU集群系统的水声传播模型混合并行方法
- 本发明属于高性能计算与计算海洋声学交叉技术领域，尤其涉及面向多核CPU集群系统的水声传播模型混合并行方法。包括如下步骤：为混合并行模块设计输入配置文件，定义配置文件的要素与格式，设计串行程序框架，解析配置文件，编写主循环...
- 蓝强马树青颜冰朱勋江肖汶斌刘巍程兴华王勇献王文珂张理论
- 高超声速二维钝楔激波快速计算方法被引量：1
- 2013年
- 在飞行器气动外形优化设计问题的研究中,由于激波脱体距离和形状影响类乘波体飞行器表面压力分布和升阻比特性,考虑熵层效应的气动加热分析的必须条件之一。为了建立在高超声速范围内一致适用的工程激波计算方法,针对高超声速二维钝楔外形,采用Maslen发展的求解高超声速无粘激波层的反方法——薄激波层理论对激波以及壁面压力进行了研究。与数值仿真和其它工程方法的比较分析表明,薄激波层理论在激波脱体距离、形状以及壁面压力的预测上均具有较高的精度,且能适用于更大的马赫数范围。同时,薄激波层理论具有很好的计算效率,为优化高超声速乘波体飞行器气动外形设计、参数研究和大熵梯度下的气动加热分析等复杂问题的研究提供了依据。
- 李建林程兴华杨涛
- 关键词：高超声速激波壁面压力
- 固体燃料冲压发动机内旁路分气流场数值模拟被引量：2
- 2010年
- 为了调节固体燃料冲压发动机推力,提出了一种内旁路分气结构型式,采用数值模拟方法对该结构的流场进行了分析。研究发现,可以通过改变旁路进气量调节发动机推力,而且旁路进气使补燃室头部出现对称旋涡,对增强燃烧较为有利。内旁路分气结构不需要采用后置旁侧进气道,可有效减小导弹体积、质量与阻力,在中小型发动机上具有较好的应用前景。
- 刘巍杨涛程兴华李理
- 关键词：固体燃料冲压发动机推力调节数值仿真
- 探索人工智能背景下军校学员创新实践能力培养方法被引量：2
- 2020年
- 在人工智能技术快速发展的时代背景下,军校学员创新实践能力的培养面临更高的现实要求。如何将人工智能技术发展带来的教育模式变革与军校学员的军事创新思维和实践能力培养有机结合起来,成为一个重要的研究课题。笔者在分析当前军校学员创新实践能力培养所存在问题的基础上,对人工智能技术浪潮下新型军事人才创新实践培养的需求进行分析,进一步从优化教学内容设置、采用多元化培养方式和改进综合考评体系等方面,探索工智能背景下军校学员创新实践能力培养的新方法。
- 王得志肖汶斌程兴华邹丹王勇献
- 关键词：人工智能技术教学改革
- 非均匀正交各向异性端头帽热应力分析
- 2011年
- 采用顺序耦合方法,针对xz平面内的力学性能非均匀性,对热、力作用下的正交各向异性端头帽进行了热应力分析。结果表明,头部热应力呈环状;尾部Mises应力分布以90°为周期、45°方向为极小值,选择合理的连接方式十分重要;攻角使迎风子午面温度升高、应力增大,应将材料的xz平面45°方向设置在迎风线上。
- 程兴华李建林杨涛李理
- 关键词：正交各向异性非均匀性热应力
- 海洋环境噪声监测水听器阵列
- 1.本外观设计产品的名称：海洋环境噪声监测水听器阵列。;2.本外观设计产品的用途：用于进行海洋环境噪声测量，测量对象包括：海洋水动力噪声、风致噪声、海洋生物叫声、海底地震噪声。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;...
- 王得志肖汶斌程兴华邹丹张理论
- 基于张量场的机器人路径规划方法、装置、设备及介质
- 本申请涉及一种基于张量场的机器人路径规划方法、装置、设备和介质。所述方法包括：根据栅格地图对障碍物的边界轮廓信息进行归类和凸包提取，利用凸包轮廓线段提取与轮廓线相切的场元素约束，根据切向约束元素集普通元素的基础场函数；根...
- 郑林涛王文珂李乐吴佳妮包长春程兴华王得志
- 一种基于稀疏划分的等值面时空优化提取方法与系统
- 本发明提供一种基于稀疏划分的等值面时空优化提取方法与系统，包括以下步骤：获取三维标量数据场的数据并将其整合得到立方体空间F；对立方体空间F进行稀疏划分得到稀疏空间F<Sub>1</Sub>；查找出稀疏空间F<Sub>1<...
- 王文珂张伟朱小谦邹丹吴亚刚肖汶斌王得志程兴华
- 一种提高海洋声场预报精度的方法、系统及介质
- 本发明公开一种提高海洋声场预报精度的方法、系统及介质，该方法步骤包括：步骤S1.获取待测海洋水声场的现场测量数据以及声源的参数信息，建立水平分层海洋环境下的柱坐标系水声Helmholtz方程，经过变换后得到深度方程；步骤...
- 刘巍王勇献张理论程兴华肖汶斌马树青
- 文献传递
- 脉冲固体发动机内弹道性能计算及流场分析
- 本文基于零维内弹道模型对脉冲固体发动机内弹道性能进行了模拟计算,并用CFD方法对侧喷管内流场进行了分析.内弹道计算和实验结果对比分析表明,初步设计阶段零维内弹道模型对脉冲固体发动机内弹道性能预示能给出满意精度;侧喷与直喷...
- 程兴华杨涛寇保华
- 关键词：脉冲发动机内弹道性能流场分析
- 文献传递
