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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇地基
  • 3篇路基
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇软土
  • 2篇软土地基
  • 2篇土地基
  • 2篇路基加宽
  • 1篇断面
  • 1篇软基
  • 1篇软基处理
  • 1篇软基处理方法
  • 1篇填土
  • 1篇填土高度
  • 1篇路基横断面
  • 1篇路面
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能
  • 1篇加固土
  • 1篇公路

机构

  • 4篇华南理工大学

作者

  • 4篇童明
  • 3篇汪益敏
  • 3篇陈页开
  • 1篇张丽娟
  • 1篇刘炜
  • 1篇郭柏林

传媒

  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇路基工程
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
离子土固化剂加固堤坝道路路面的路用性能被引量:9
2006年
结合广东湛江地区志满水库引水渠道离子土固化剂(ISS)加固土堤坝道路路面试验工程,开展ISS加固土堤坝道路路面的路用性能研究.通过室内试验,得出ISS加固土的压实特征、强度特征和水稳定性,提出固化材料配合比设计主要根据混合料的强度及水稳性来确定的设计原则,试验得出加固现场含砂与干土的质量比,下同高液限粉土的加固材料最佳配合比为每立方米土中掺加0.3L ISS和6%的石灰.通过修筑试验路,总结ISS加固土路面施工组织方法和施工工艺,对比研究厂拌法和路拌法施工工序、加固效果和经济效益.研究表明:ISS加固土路面具有较好的承载能力、平整度、耐久性和水稳定性,可就地取材,施工方便,造价低.
汪益敏张丽娟陈页开郭柏林童明刘炜
关键词:加固土路面
软土路基加宽的有限元分析被引量:1
2008年
通过有限元分析了加宽荷载作用下软土地基的变形特性。结果表明:在新路堤作用下,地基产生附加沉降,采用CFG桩处理地基,能有效减小路基的附加沉降量以及新老路堤下路基的差异沉降;老路堤下的附加侧向位移矢量方向指向路堤内部,而新路堤下的侧向位移矢量方向指向路堤外侧;随着加宽宽度的增大,差异沉降在增大,附加沉降量的绝对值也在增大;老路堤坡面下地基处理范围增大,能有效地减小附加沉降值与差异沉降值。
童明汪益敏陈页开
关键词:软土地基路基加宽CFG桩有限元分析
软土地基上路基加宽的有限元分析被引量:1
2007年
通过有限元方法,分析了加宽荷载作用下软土地基的变形特性,结果表明,新路堤使用轻质土填筑,能有效地减小路基的附加沉降量及新老路堤下路基的差异沉降,降低差异沉降的坡度。
童明汪益敏陈页开
关键词:软土地基路基加宽有限元分析
高速公路扩建工程中软土地基处理方法及其变形特性研究
本文通过有限元方法,对新老路堤的相互作用机理进行研究,分析了加宽部分路堤填筑对新老地基沉降和侧向位移的影响;分析了不同地基处理对策的处理效果。 首先,根据国内外文献,调查和研究了现有的高速公路扩建工程的软土地基...
童明
关键词:公路扩建工程软基处理方法复合地基法路基横断面填土高度
文献传递
共1页<1>
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