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罗福强: 作品数：133 被引量：471H指数：11; 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划江苏省博士生创新基金更多>>; 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程农业科学更多>>

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预喷参数对轻型车用高压共轨柴油机振动影响被引量：1: 2023年; 以某一轻型车用四缸高压共轨柴油机为研究对象,研究了预喷参数对柴油机整机振动的影响。在不改变柴油机零部件的前提下,改变预喷油量和主、预喷时间间隔,对比分析各参数下柴油机整机的振动情况。试验结果表明:随着预喷油量的增加,整机振动变大。怠速工况下预喷对整机振动影响更为明显。预喷油量的确定必须要由主、预喷时刻以及循环喷油量共同决定才能实现减振;存在最佳主、预喷时间间隔使整机振动最小,并且这一时间间隔与喷油量及主喷时刻相关。; 罗福强周靖周立迎周志峰; 关键词：高压共轨柴油机振动燃烧

柴油机瞬变工况瞬时转速及工作过程测量分析系统被引量：58: 1996年; 介绍了一个适用于柴油机瞬变工况进气、喷油及燃烧过程动态特性的测量分析系统，研究了瞬时转速对瞬变工况动态特性测量分析的影响。; 罗福强高宗英; 关键词：进气燃料喷射燃烧过程柴油机

阻尼材料对发动机薄壁件降噪效果分析被引量：1: 2022年; 为降低发动机薄壁件的辐射噪声,对部分薄壁件表面增加质量或敷设阻尼材料进行对比试验.结果表明:对薄壁件表面增加质量块,表面振动幅值与共振频率降低,噪声的尖锐度会降低,而响度与粗糙度变化较小.对薄壁件敷设阻尼材料,近场噪声的各频段都有一定的抑制,尤其对于结构固有频率所对应的噪声共振带有显著的削弱,是一种很好的宽带振动噪声控制措施.其中对铝合金的气缸盖敷设阻尼材料,近场噪声的尖锐度与粗糙度变化不明显,响度在高转速(2500~3100 r/min)下降低了5 sone;对塑料正时盖罩敷设阻尼材料,随发动机转速的提高,近场噪声的响度优化效果越显著,在标定转速(3200 r/min)响度降低值可达12 sone.尖锐度在各转速下降低约为0.1 acum,粗糙度变化不明显.对于民用小功率发动机,正时盖罩敷设阻尼材料,声品质优化效果较为理想,是可实际应用的降噪措施.; 周志峰樊士贡蔡忆昔蔡忆昔; 关键词：柴油机薄壁件阻尼材料振动噪声声品质

单缸柴油机高、低压示功图测量分析被引量：2: 2001年; 测量一台单缸水冷四冲程直喷式柴油机高低压示功图,分析其气缸最大压力、换气损失随转速、负荷的变化。; 夏基胜罗福强邹长征刘胜吉王琦; 关键词：柴油机气缸压力示功图单缸直喷式

生物制气-柴油双燃料发动机燃烧噪声分析被引量：7: 2008年; 采用气化炉热解气化各种农林废弃的生物质,产生可燃生物制气,作为双燃料发动机的主要燃料。双燃料发动机由单缸、四冲程、水冷、直喷式柴油机改装,生物制气通入发动机进气管,在进气过程中吸入气缸。测量生物制气-柴油双燃料发动机气缸压力,通过与原柴油机对比,对双燃料发动机的燃烧噪声进行分析。除低速大负荷外双燃料发动机燃烧噪声均低于原柴油机,其噪声随负荷增大而增大,随转速升高而降低,随供油提前角增大而增大。; 袁银南罗福强梁昱王晓勇汤东; 关键词：双燃料发动机生物制气燃烧噪声

CHP发动机用不同压缩比的生物甲烷和引燃燃料的双燃料试验(英文): 2019年; 使用生物甲烷作为气体燃料,使用加热油和各种生物燃料作为引燃燃料,测试了来自相同柴油机的两种不同的双燃料配置.结果表明,相比压缩比为19∶1的"柔性双燃料模式",压缩比为16∶1的"引燃模式"有更高的生物甲烷比率,在小载荷下电效率值较低,在中载荷下两者相同,在高负载时电效率值较高.该两种模式均可实现超过42%的电效率及大约1的功率系数,这证明了所研究的CHP发动机台架具有良好的热效率与电效率.; Brautsch MLechner RRoll AO’Connell N王楚翘罗福强; 关键词：生物燃料 CHP 双燃料热效率

四缸增压柴油机噪声试验研究被引量：2: 2014年; 通过研究一台四缸直喷增压柴油机整机噪声和近声场噪声频谱,分析发动机的噪声特性及噪声主要来源。在不改变柴油机主要零部件结构的前提下,采取改变供油提前角、发动机功率、增压器类型、油嘴开启压力、油泵参数等措施,对比分析各措施对发动机噪声的影响效果,确定综合降噪措施。试验结果表明:各措施都取得了一定降噪效果,在最佳方案下柴油机整机噪声声功率级降低了1.32 d B(A)。; 黄文星龚灵辉沈黎明罗福强; 关键词：柴油机噪声频谱分析

柴油机燃烧压力波动特性的试验研究被引量：7: 2004年; 测量了发动机燃烧过程,分析了燃烧过程中出现的压力波动现象。研究表明,随着转速、负荷、供油提前角等参数的变化,柴油机的滞燃期发生了改变,从而影响了滞燃期内产生可燃混合气的量,导致了缸内压力波动。; 李小华蔡忆昔罗福强孙平; 关键词：柴油机燃烧

缸内直喷LNG发动机燃料喷射特性分析: 用一四气门车用汽油机改装为缸内直喷LNG发动机,在实验基础上，本文分析了燃料的喷射特性。研究发现：随着发动机转速和负荷的增大，最佳燃气的喷射始点提前角增大;发动机处于中低负荷时，燃气的喷射脉宽相对较短，当发动机处于高负荷...; 罗福强袁承志邹博文李静波; 关键词：喷射正时; 文献传递