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薛琳

作品数:17 被引量:48H指数:4
供职机构:北方交通大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学机械工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 6篇理学
  • 4篇机械工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇地铁
  • 4篇通风
  • 4篇通风系统
  • 4篇流体力学
  • 4篇科特流
  • 4篇风机
  • 4篇风系统
  • 3篇列车
  • 2篇地铁列车
  • 2篇地下铁路
  • 2篇铁路
  • 2篇通风机
  • 2篇通风量
  • 2篇轴承
  • 2篇可行性
  • 2篇滑动轴承
  • 2篇计算流体力学
  • 2篇教学
  • 2篇风量
  • 2篇本科

机构

  • 15篇北方交通大学
  • 2篇北京交通大学
  • 1篇北京大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇北京市地铁运...
  • 1篇北京地铁运营...

作者

  • 17篇薛琳
  • 15篇毛军
  • 10篇苏红
  • 5篇荣深涛
  • 3篇熊艳
  • 2篇杨健
  • 1篇蒋浩康
  • 1篇马宏伟
  • 1篇谭忠盛
  • 1篇杨健
  • 1篇杨健
  • 1篇徐月亭
  • 1篇王正宗
  • 1篇单彦秋
  • 1篇王正宗
  • 1篇李晓
  • 1篇王丹

传媒

  • 7篇北方交通大学...
  • 1篇中国煤炭
  • 1篇暖通空调
  • 1篇高等建筑教育
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇气动实验与测...
  • 1篇中国设备管理
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2005
  • 7篇2003
  • 1篇2002
  • 3篇2001
  • 4篇2000
  • 1篇1996
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
同步换气法在地铁列车通风系统中的应用被引量:1
2002年
运用科特流理论分析了列车与隧道间气流对列车通风系统的影响 ,针对现有通风系统存在的问题提出了同步换气法 ;所设计的进排风一体的组合式离心风机运行试验取得成功。说明同步换气法对解决封闭空间运动过程中的通风换气和内部压力环境控制问题的参考意义。
毛军薛琳苏红荣深涛
关键词:地铁列车通风系统通风量
软测量技术及其在通风机电平衡监测中的应用
2000年
讨论了在通风机现场测试中应用软测量技术的原理和方法,分析了通风机软测量的数学建模和模型校正问题,以及它对检测的影响。
毛军苏红薛琳王正宗丁复华
关键词:软测量数学模型通风机
在本科力学课程中引入计算力学内容的可行性分析被引量:5
2003年
力学是土木建筑工程、机械动力工程及水利工程等专业的必修基础课。目前的本科教学内容主要是经典力学理论和方法 ,难以反映理论解析、实验测试和数值计算方法三足鼎立这一力学学科的发展状况 ,对开阔学生思路、培养和提高创新能力也显不足 ,因此 ,有必要在教学中引入计算力学内容。本文从教学内容、教学目标、实施条件、实施效果等方面探讨了在本科力学课程中引入计算力学内容的可行性。
毛军薛琳熊艳
关键词:教学计算固体力学计算流体力学可行性
实施计算流体力学本科教学的可行性分析被引量:10
2003年
流体力学是土木类、机械动力类及水利类专业的专业基础必修课。目前的本科教学内容主要是经典的流体力学理论和方法 ,难以反映理论解析、实验测试和数值计算方法三足鼎立这一流体力学学科的发展趋势 ,对培养学生的能力和综合素质也显不足。为改变这种状况 ,本文从教学内容、教学目标、实施条件、尝试效果等方面探讨了实施计算流体力学本科教学的可行性。
毛军熊艳薛琳
关键词:教学可行性
新型高速列车隧道空气动力学模型实验系统被引量:10
2003年
目前高速列车隧道空气动力学模型实验系统主要用于分析隧道内压力波的变化规律,难以对空气动力学效应进行完整的分析.针对这一局限性,从科特流(Couette)理论出发,提出了一种新型实验系统即旋转式高速列车—隧道模型实验系统,介绍了该系统的可行性、结构、实验原理及其特点.分析表明:该新型实验系统结构简单、功能完善、成本低、实验重复性好,适用于进行高速列车通过隧道时产生压力瞬变、微气压波、列车活塞风、行车阻力和气动噪声等一系列空气动力学实验,并能测量隧道内和列车隧道环形空间的气流速度场,对研究高速列车隧道空气动力学问题有重要意义.
毛军薛琳谭忠盛
关键词:高速列车压力波科特流
一种复合式滑动轴承的实验研究被引量:4
2003年
介绍了一种复合式承载滑动轴承,它是在同心科特流实验中发现的.在径向滑动轴承承载区的的定子上安装一可径向位移的档板,它不仅可以滤除泰勒涡,而且它阻止了科特流的流动,增大了阻尼,产生了一个高压区,其合力可以用来平衡稳态的负荷.经实验验证它在不同载荷工况下,偏心率小于同尺寸、同类型的普通轴承.其他几个轴承的工作特性指标包括轴瓦的最高温度、最小油膜厚度、润滑油流量等相比都显得优越.
苏红毛军薛琳
关键词:滑动轴承科特流
地铁机电设备的可视化管理被引量:2
2001年
基于心理学家的研究结果编篡的可视化地铁机电设备管理软件,极大提高了工作效率和管理水平。
苏红薛琳毛军
关键词:地下铁路地铁机电设备设备管理
具有零切应力平面的平面科特流实验研究被引量:1
2003年
以隧道中运行的地铁列车为载体,在动壁面上进行了平面科特流的实验.实验结果表明实验点与理论计算值吻合良好.证明具有零切应力平面的平面Couette流理论是正确的.为计算列车通过隧道时的空气摩擦阻力与压力波的传播,提供了一种简单可行的计算理论和实验根据.
薛琳苏红毛军
关键词:流体力学科特流
平板层流边界层定常流动存在相似性解区域的分析被引量:2
2003年
对于无限薄半有限长度的平板层流,布拉修斯(H.Blasius)等学者得到了全尺寸范围内的相似性解,并与尼古拉兹(J.Nikuradse)的试验数据十分相符.但对有限厚度平板,由于边界条件的变化和数学上的困难而未得到其相似性解.本文利用PHOENICS软件和MATLAB软件对无限薄平板和有限厚度平板的层流边界层定常流动过程进行了数值模拟计算,分析了边界层中速度分布存在相似性解的区域.计算和分析表明,对无限薄平板,数值模拟解与布拉修斯解完全吻合,而对有限厚度平板,仅在一定范围内存在相似性解.说明了利用PHOENICS软件对此类流动进行数值模拟计算的适用性和准确性.同时,也显示出采用计算流体力学软件解决流动问题的优越性.
熊艳毛军薛琳
关键词:流体力学边界层数值模拟
北京地铁风机节能监测及管理技术研究
毛军王正宗苏红薛琳
“北京地铁风机节能监测及管理技术研究”项目属于城市快速轨道交通、环境控制、节能科学技术领域,主要适用于地铁节能监测执法、通风系统设计和改造以及内部环境控制等。该项目对北京地铁通风系统现场节能监测系统、监测方法和管理方式的...
关键词:
关键词:地铁通风系统风机节能监测
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