薛飞
- 作品数：5 被引量：21H指数：2
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- 相关领域：一般工业技术理学更多>>
- 矩形波冲击下C楞瓦楞纸板系统的冲击谱研究被引量：1
- 2013年
- 基于C楞瓦楞纸板动态本构模型,建立了C楞瓦楞纸板包装系统动力学模型。借助三维冲击谱、破损边界曲面的概念,利用Rnuge-Kutta算法,研究了C楞瓦楞纸板缓冲包装系统在矩形波冲击下,不同阻尼、线性参量、正弦参量、正切参量对C楞瓦楞纸板包装系统易损件冲击谱和破损边界的影响。计算结果表明:C楞瓦楞纸板缓冲性能受阻尼系数、线性参量、正弦参量及正切参量的制约,且对C楞瓦楞纸板缓冲包装系统的冲击谱和破损边界有显著影响。
- 薛飞张炜
- 关键词：冲击响应谱
- 跌落冲击试验机的控制和数据采集处理系统被引量：5
- 2013年
- 基于经典的缓冲材料缓冲特性理论,开发了一套跌落冲击试验机系统,并研究了自由跌落冲击过程中的数据采集与处理中的关键问题。通过采用多种数字滤波技术,有效地削弱了随机信号的干扰;利用一种新的获取初速的数据处理方法,使得数据更趋于实际值;通过获取的实验数据,利用最小二乘法进行包装材料缓冲特性的拟合,获得了缓冲材料的缓冲特性曲线。在相同条件下,针对EPE材料进行了多次跌落冲击试验,实验结果符合经典的缓冲包装材料缓冲特性曲线,实验最大相对误差为3.7272%。实验表明,试验系统数据采集规范、数据处理方法准确,并验证了试验系统的可靠性,为缓冲包装设计提供了有利的科学依据。
- 薛飞张炜
- 关键词：数据采集数据处理最小二乘拟合
- 道路不平顺激励下车辆运输非线性包装系统动力学响应被引量：2
- 2014年
- 目的研究运输车辆-非线性包装系统耦合系统在路面脉冲激励下的隔振特性。方法整体考虑路面-运载工具-缓冲包装材料-物品之间耦合的非线性振动传递模型,建立基于二分之一系统的五自由度路面脉冲激励下车辆-非线性包装系统运动分析理论模型,推导得到系统动力学方程并求解。依据结果比较考虑车辆-非线性包装系统耦合及不考虑两者耦合对运输包装件的影响,从而得知考虑车辆-非线性包装件系统耦合系统下包装件最大竖向位移是不考虑两者耦合情况下的1.25倍左右,并分别对隔振材料非线性因素及路面不平顺因素对包装件的影响进行分析。结果在车辆运输过程中,隔振材料的非线性因素及路面不平顺因素对包装件系统的响应会产生一定的影响。结论对于精确进行被动隔振设计和隔振效果评价具有积极意义。
- 彭颋薛飞周强
- 关键词：非线性隔振
- 考虑易损件物品-EPE缓冲系统冲击响应分析被引量：12
- 2015年
- 为研究易损件在发泡聚乙烯(EPE)缓冲作用下冲击响应,建立了二自由度非线性产品包装系统模型,分析了易损件与EPE黏弹性耦合后的跌落加速度特性,讨论破损边界上方区域内衬垫面积、厚度及其比值对易损件加速度响应的影响。结果表明,满足约束条件的易损件的最大加速度响应与缓冲衬垫面积和厚度关系成条状特性。随着EPE缓冲衬垫面积与厚度增大,易损件加速度先减小后增大。易损件最大响应加速度与缓冲衬垫体积关系呈现""形状,最后引入系数表征缓冲衬垫的经济性和易损件安全性。
- 张炜薛飞卢富德高德
- 关键词：易损件EPE
- 跌落冲击测试系统设计与EPE缓冲隔振性能研究
- 在物流过程中，冲击和振动是造成产品破损的主要原因。传统研究大都将缓冲包装系统简化为单自由度或线性系统，但缓冲包装材料的非线性特征造成理论研究结果与实际情况不符。基于经典包装动力学理论，本文研发了跌落冲击测试系统以研究典型...
- 薛飞
- 关键词：隔振发泡聚乙烯易损件
- 文献传递
