赵恩强
- 作品数：8 被引量：32H指数：4
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 发文基金：博士科研启动基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 水泥混凝土路面抗滑性能变化规律探讨被引量：7
- 2008年
- 路面应具有保障行车安全的功能,而这主要取决于路面的抗滑性能。反应路面抗滑能力的重要技术指标是路面的摩擦系数和构造深度。抗滑构造、路面湿度、行车速度和构造深度是影响摩擦系数的重要因素。通过测试多条水泥混凝土道路路面的摩擦系数和构造深度,经过数据分析研究得出,刻槽抗滑构造的路面抗滑稳定性高于拉毛构造,路面摩擦系数随速度增加线性下降;水泥混凝土道路在使用1-4 a内,高速行驶时的摩擦系数受路龄影响下降较多,而到7-10 a时,低速时的摩擦系数随路龄增加下降的较多;摩擦系数下降百分率受构造深度影响,随构造深度增大而增加,只有合适的构造深度才能有最好的抗滑性能。
- 王利利张金喜张晨赵恩强
- 关键词：路面抗滑性能混凝土
- 有机硅疏水浸渍乳液对沥青混合料水稳定性影响的室内试验研究被引量：9
- 2009年
- 水损坏是沥青路面早期破坏形式之一,并且表现形式很多,如脱皮、松散、坑洞等。国内外研究人员从沥青与集料的粘附性角度提出使用改性沥青、抗剥落剂等提高沥青混合料的水稳定性,预防沥青路面水损害。该文从减少水的渗入量的角度提出一种新型防水涂料——有机硅疏水浸渍乳液。通过对其机理分析和室内试验研究得到有机硅疏水浸渍乳液使沥青混合料吸水率减小、水稳定性提高的结论,并且具有一定的工程适用性。
- 赵恩强张金喜王书云苗英豪林翔
- 关键词：沥青混合料水损坏水稳定性
- 土工合成材料改善沥青路面性能的试验被引量：2
- 2009年
- 为了抑制或延缓路面裂缝的产生,减少车辙的发生,防止雨水下渗,减轻下面层混合料的水损害及基层软化,对玻纤布、聚脂浸胶热压布、大格栅、小格栅4种土工合成材料在沥青面层中的应用进行了双层车辙试验、改良抗剪切试验、拉伸试验和疲劳破坏试验.试验结果表明:4种土工合成材料均能提高混合料的抗车辙能力,考虑到施工方便及材料应用性能的稳定性,建议采用土工布预防车辙病害;4种土工合成材料均能有效延缓路面疲劳裂缝的产生,土工布作用明显优于土工格栅;在防水损害方面,从材料结构组成定性分析可知,土工布浸透沥青后可起到防水卷材的作用,能有效降低水的渗透.
- 王书云张金喜苗英豪赵恩强
- 关键词：土工合成材料沥青路面道路养护
- 激光路况检测设备测量稳定性实验分析
- 为加强公路养护管理工作，科学评定公路技术状况和服务水平,激光路况快速检测设备已成为目前大力推广的路用快速检测仪器。这类仪器具有快速、高效、操作安全和不影响车辆正常通行等优点,但是其测量结果稳定性差别较大。本研究通过普通道...
- 王书云张金喜张晨赵恩强
- 关键词：公路路面数据分析养护管理
- 文献传递
- 土工织物延缓沥青路面疲劳型反射裂缝的有限元分析被引量：9
- 2009年
- 为定量研究土工织物对沥青路面疲劳型反射裂缝的防治效果,利用有限元方法,分析了土工织物对沥青路面内部应力应变分布的影响以及土工织物内应力应变的状况,进而对加铺土工织物后沥青面层疲劳寿命的变化进行了定量研究.土工织物的加入有效降低了沥青面层层底拉应力,从而延长了沥青面层的疲劳寿命,土工织物弹性模量越大,应力降低值越大,沥青面层的疲劳寿命延长率越高;位于基层裂缝上部的土工织物内部应力分布范围约为12 cm,且应力值远小于其抗拉强度.研究表明,利用土工织物防治疲劳型反射裂缝是一种有效的方法,工程中应以土工织物可能承受的最大拉应力对应的弹性模量为依据,选择模量较大的材料.
- 苗英豪赵恩强王书云张金喜
- 关键词：道路工程沥青路面土工织物反射裂缝
- 激光路况检测设备测量稳定性实验分析
- 2008年
- 为加强公路养护管理工作,科学评定公路技术状况和服务水平,激光路况快速检测设备已成为目前大力推广的路用快速检测仪器。这类仪器具有快速、高效、操作安全和不影响车辆正常通行等优点,但是其测量结果稳定性差别较大。本研究通过普通道路和专用试验道路对指定激光路况检测设备的测试稳定性从平整度、路表断面构造深度及车辙三个角度进行了数据比对分析,论证了激光检测适用性,提出了提高设备检测可靠性的建议和方法。
- 王书云张金喜张晨赵恩强
- 关键词：路面激光设备数据分析
- 沥青路面常见病害防治新材料的应用研究
- 随着高速公路建设的快速发展，沥青路面逐渐得到了广泛研究和应用。由于车辆荷载、气候环境等因素综合作用下，沥青路面使用性能下降，出现了不同程度的早期破坏。为了预防沥青路面道路病害的产生，提高沥青路面的使用寿命，国内外不同研究...
- 赵恩强
- 关键词：沥青路面路用性能病害防治养护工程
- 文献传递
- 沥青路面车辙不同防治措施的效果对比分析被引量：5
- 2008年
- 目前,由于交通量的快速增长和重载、超载车辆比例的不断上升,路面车辙已经成为我国沥青路面破坏的主要形式,是沥青路面发生早期破坏、导致路面使用性能下降的主要诱因之一。针对路面车辙的防治问题,国内外提出了诸多方法,进行了大量研究和工程实践。但不同防治措施的效果如何,缺乏系统的比较和分析。该文在参考国内外大量文献的基础上,结合室内试验研究结果,对沥青路面车辙防治方法进行了分类,对不同车辙防治方法的效果进行了对比分析,并分析了不同防治措施的作用机理,为合理、科学地选择沥青路面车辙防治措施提供指导和参考。
- 赵恩强张金喜王书云苗英豪
- 关键词：沥青路面车辙动稳定度
