苗英豪
- 作品数：49 被引量：328H指数：10
- 供职机构：北京工业大学交通工程北京市重点实验室更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学建筑科学环境科学与工程更多>>
- 有机硅疏水浸渍乳液对沥青混合料水稳定性影响的室内试验研究被引量：9
- 2009年
- 水损坏是沥青路面早期破坏形式之一,并且表现形式很多,如脱皮、松散、坑洞等。国内外研究人员从沥青与集料的粘附性角度提出使用改性沥青、抗剥落剂等提高沥青混合料的水稳定性,预防沥青路面水损害。该文从减少水的渗入量的角度提出一种新型防水涂料——有机硅疏水浸渍乳液。通过对其机理分析和室内试验研究得到有机硅疏水浸渍乳液使沥青混合料吸水率减小、水稳定性提高的结论,并且具有一定的工程适用性。
- 赵恩强张金喜王书云苗英豪林翔
- 关键词：沥青混合料水损坏水稳定性
- 土工织物延缓沥青路面疲劳型反射裂缝的有限元分析被引量：9
- 2009年
- 为定量研究土工织物对沥青路面疲劳型反射裂缝的防治效果,利用有限元方法,分析了土工织物对沥青路面内部应力应变分布的影响以及土工织物内应力应变的状况,进而对加铺土工织物后沥青面层疲劳寿命的变化进行了定量研究.土工织物的加入有效降低了沥青面层层底拉应力,从而延长了沥青面层的疲劳寿命,土工织物弹性模量越大,应力降低值越大,沥青面层的疲劳寿命延长率越高;位于基层裂缝上部的土工织物内部应力分布范围约为12 cm,且应力值远小于其抗拉强度.研究表明,利用土工织物防治疲劳型反射裂缝是一种有效的方法,工程中应以土工织物可能承受的最大拉应力对应的弹性模量为依据,选择模量较大的材料.
- 苗英豪赵恩强王书云张金喜
- 关键词：道路工程沥青路面土工织物反射裂缝
- 气候对公路影响的评价指标体系被引量：3
- 2007年
- 通过分析影响公路的气候过程和气候条件的特征,构建了评价太阳辐射、高温和低温过程、高低温循环、潮湿、干湿循环、潮湿或降水分别与高温和冻融循环组合等气候过程以及极端低温条件的评价指标,同时还提出了影响公路施工的气候评价指标,建立了完整的气候评价指标体系,为研究气候对公路的影响提供参考。
- 苗英豪王秉纲
- 关键词：公路工程太阳辐射温度降水
- 级配碎石材料的动态回弹模量研究综述被引量：1
- 2016年
- 回弹模量可以很好的表征无结合料粒料的强度和变形特性。当前无结合料粒料的描述指标主要为静力法测得,传统的静力指标如CBR、抗剪强度、静态回弹模量等已经不能满足工程的实际需要,并制约其推广应用。在论述动态回弹模量的影响因素、回弹模量的试验方法及动态回弹模量模型研究发展的基础上,指出符合实际受力状况的的动态回弹模量可以更好的表征以级配碎石为代表的无结合料粒料基层材料的力学特性。
- 张群群郭利彦刘聪苗英豪
- 关键词：路基级配碎石CBR回弹模量
- 关于卓越工程师的若干思考被引量：1
- 2013年
- 简要分析了国内外高等工程教育发展现状及存在的问题,结合卓越工程师培养计划,分析卓越工程师培养需求及培养层次。根据我校交通运输类专业的现状,对我校交通运输类专业实施卓越工程师教育培养计划进行了一定的思考。分别从课程设置和师资队伍建设方面提出了相应的课程体系建设和人才培养对策。
- 韩艳邵长桥苗英豪
- 关键词：课程体系师资队伍建设交通运输工程
- 非压实回填土性能及工程应用研究
- 在土木工程施工中会遇到因施工空间狭小而无法使用常规压实机具的情况，压实质量的下降会导致基坑产生工后沉降。文章针对此类问题提出的一种新型材料——非压实回填土，时其进行配合比设计和基本性能研究。室内试验结果表明：非压实回填土...
- 范猛张金喜苗英豪杨成淳
- 关键词：配合比设计材料性能工程应用路基施工
- 文献传递
- 土工合成材料改善沥青路面性能的试验被引量：2
- 2009年
- 为了抑制或延缓路面裂缝的产生,减少车辙的发生,防止雨水下渗,减轻下面层混合料的水损害及基层软化,对玻纤布、聚脂浸胶热压布、大格栅、小格栅4种土工合成材料在沥青面层中的应用进行了双层车辙试验、改良抗剪切试验、拉伸试验和疲劳破坏试验.试验结果表明:4种土工合成材料均能提高混合料的抗车辙能力,考虑到施工方便及材料应用性能的稳定性,建议采用土工布预防车辙病害;4种土工合成材料均能有效延缓路面疲劳裂缝的产生,土工布作用明显优于土工格栅;在防水损害方面,从材料结构组成定性分析可知,土工布浸透沥青后可起到防水卷材的作用,能有效降低水的渗透.
- 王书云张金喜苗英豪赵恩强
- 关键词：土工合成材料沥青路面道路养护
- 土工格栅加筋路堤机理研究进展被引量：25
- 2007年
- 文章对土工格栅加筋路堤的机理和强度特性研究进行了综述。土工格栅加筋路堤机理的研究主要借助于室内外试验和数值分析等手段进行,研究问题主要集中在土工格栅与土之间相互作用机理、土工格栅加筋土强度特性以及土工格栅加筋路堤的变形破坏机理、稳定性影响因素及影响规律等方面。这些方面的研究都取得了较为丰硕的成果,并为土工格栅加筋路堤的设计提供了依据。实际工作状态下土工格栅与土相互作用的机理、土工格栅对周围土体的有效影响范围以及水对土工格栅与土相互作用的影响等问题仍值得进一步研究。
- 苗英豪王秉纲
- 关键词：土工格栅加筋路堤
- 路面宏观纹理灰度差异矩阵特征在抗滑评价中的应用（英文）被引量：5
- 2015年
- 为了改善对路面宏观纹理特征的评价,用灰度差异矩阵(GTDM)刻画了沥青路面宏观纹理,并探讨了基于GTDM的特征指标在抗滑性能评价中应用的可行性.数据采集包含37个路面现场测点,涵盖6种类型的沥青路面.基于三维宏观纹理数据的平均断面深度(MPD3)与平均纹理深度(MTD)有显著的相关关系,指数关系模型的R2为0.962.路面宏观纹理指标与60 km/h速度下的摩擦系数(DFT60)之间没有显著的线性关系.一个包含摆式摩擦系数测试仪测试结果(BPN)的非线性模型可以将DFT60与MTD或指标fcon联系起来.与MTD相比较,基于GTDM的fcon作为宏观纹理指标在抗滑性能评价中具有可用性,fcon描述了路面纹理总的高差情况和平均局部高差情况.较高的fcon值有益于提高沥青路面抗滑性能.
- 苗英豪陈广辉王文涛宫秀青
- 关键词：抗滑性能
- 土工格栅加筋陡边坡路堤离心模型试验研究
- 本文利用离心模型试验对一般土质地基上土工格栅加筋陡边坡路堤进行了研究。通过对不同边坡坡度、不同加筋密度的土工格栅加筋路堤及不加筋路堤模型横截面上位移分布的对比分析，以及对路堤整体变形情况、破坏情况及趋势的观察，发现土工格...
- 苗英豪胡长顺
- 关键词：道路工程边坡加固土工格栅加筋路堤
- 文献传递
