郭明
- 作品数：4 被引量：13H指数：2
- 供职机构：山东理工大学交通与车辆工程学院更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 车辆钢板弹簧悬架的有限元模型被引量：11
- 2015年
- 基于钢板弹簧悬架的结构与工作特点,研究了钢板弹簧有限元模型应满足的4个基本条件,通过钢板弹簧的刚度试验测得钢板弹簧的刚度,依据此结果设置仿真试验中钢板弹簧的刚度参数.在上述基础上总结和提出了5种不同的钢板弹簧悬架简化模型,利用ANSYS中板壳单元建立了1个完整的载货车边梁式车架有限元模型,通过应用不同的钢板弹簧悬架模型进行只承受竖直载荷的弯曲工况和既承受竖直载荷又承受纵向载荷的制动工况的有限元分析,对比分析了5种模型的优缺点及对4个基本条件的满足情况.结果表明:方案3中等效弧形薄板模型可以有效模拟无副簧的钢板弹簧悬架,而有副簧的模型采用方案5比较适合,二者都能够满足各项基本要求.
- 柴山郭明徐上海张强刚宪约
- 关键词：钢板弹簧悬架刚性梁螺旋弹簧
- 基于泰勒展开的结构响应面方法
- 2014年
- 针对结构优化设计问题中约束条件是设计变量隐函数的问题,分析了传统多项式基响应面法的基本思想及其在拟合精度方面存在的问题;在此基础上通过对求解区域进行网格划分以及偏导数差分的推导给出了基于泰勒展开的响应面方法的具体形式,最后结合算例分析验证了改进后的算法不仅能够提高响应面方法的求解精度,而且能够有效地实现结构优化设计中隐函数的显式化.
- 郭明柴山刘金钊
- 关键词：响应面
- 校车座椅及固定件后倾试验仿真分析被引量：2
- 2015年
- 基于GB 24406—2012《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》,对校车座椅的后倾技术条件和力学性能要求进行了分析,在此基础上提出了校车座椅后倾仿真分析方案,并结合某校车座椅实例讨论研究了后倾分析有限元模型中的单元模型、材料模型、接触模型和边界条件、加载条件的建模方法,仿真分析结果有效地验证了校车座椅的后倾安全性。
- 郭明刚宪约焦学健柴山
- 关键词：固定件非线性
- 轮边减速器滚针轴承有限元分析
- 2013年
- 基于Solid works和ANSYS Workbench,完成了从某重型载货车传动系轮边减速器滚针轴承三维建模到有限元分析的整个过程,得出了轮边减速器滚针轴承应力分布、变形结果,找出设计中存在的薄弱环节,为提出改进意见提供了依据。
- 刘慧燕郭明
- 关键词：滚针轴承有限元模型静力分析
