郭良民
- 作品数：8 被引量：57H指数：3
- 供职机构：北京航空工程技术研究中心更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 光船飞行流场气动特性研究
- <正> 激光推进飞行器(光船)的设计同飞行器飞行性能密切相关,各种飞行条件下的性能需求为激光推进系统设计提出了技术指标要求,因此,飞行过程仿真和试验在激光推进飞行器设计中是非常关键的初始步骤。要准确分析光船的飞行轨道和相...
- 郭良民侯中喜程谋森
- 文献传递
- 载机对吊舱气动载荷的影响研究
- 结合某型机载吊舱研制过程中气动载荷的确定,探讨了载机对吊舱气动载荷的影响。利用计算流体力学软件-CFDRC,对单独吊舱和载机影响下的吊舱分别进行数值模拟,得到吊舱的气动载荷和压力分布。计算结果的对比分析表明,载机对吊舱气...
- 郭良民罗乖林杨建元
- 关键词：吊舱数值模拟气动载荷
- 文献传递
- 基于NSGA-II的改进多目标遗传算法被引量：49
- 2006年
- 在已有多目标优化算法(NSGA-II)研究和分析的基础上,为加快收敛速度,提高收敛精度,设计了新的初始筛选机制,改进了交叉算子的系数生成,提出了更为合理的排挤机制。通过典型应用函数的计算测试,结果表明:上述改进不仅具有较高的计算效率,而且能够得到分布更为合理的解,且能保持解的多样性分布。
- 陈小庆侯中喜郭良民罗文彩
- 关键词：多目标优化遗传算法排挤机制交叉算子初始种群
- 乘波体气动特性研究
- 随着航空航天技术的不断发展，对乘波体的研究也不断深入。本文采用数值模拟方法对乘波体气动特性进行研究，探讨了升力系数、阻力系数、升阻比随迎角的变化趋势。
- 郭良民罗乖林杨建元
- 关键词：乘波体气动特性升力系数升阻比数值模拟
- 文献传递
- 基于排挤机制改进的多目标进化算法被引量：5
- 2006年
- 进化算法是求解多目标优化问题(MOP)重要而有效的方法。为加快收敛速度,提高收敛精度,在已有算法(NSGA-Ⅱ)的基础上,引进小生境思想,提出了更为合理的排挤机制。通过典型应用函数的计算测试,结果表明:上述改进不仅具有较高的计算效率,而且能够得到分布更为合理的解,且能保持解的多样性分布。
- 侯中喜陈小庆郭良民
- 关键词：多目标优化进化算法排挤机制
- 大涡模拟应用研究及光船气动性能分析
- 论文主要包括湍流大涡模拟应用研究和激光推进的光船外形优化及气动性能分析两部分。 综合分析和归纳了大涡模拟的发展历史和国内外研究现状,初步总结了大涡模拟的发展趋势、应用特点和存在的不足;在不可压大涡模拟理论分析的基础上,重...
- 郭良民
- 关键词：大涡模拟钝头体后台阶激光推进光船
- 乘波体升阻特性研究
- 随着航空航天技术的不断发展,对乘波体的研究也不断深入。采用数值模拟方法对乘波体升阻特性进行研究,探讨了升力系数、阻力系数、升阻比随迎角的变化趋势。
- 郭良民侯中喜陈小庆
- 关键词：乘波体升力系数升阻比迎角
- 文献传递
- 基于进化算法的隔框结构优化设计
- 隔框结构是飞机、导弹、机载吊舱等装备中常用的主要传力及承力结构,其结构通常主要由框缘、加强筋及腹板组成。框缘及加强筋是隔框的主要受力部位,在结构传力中起主导作用,腹板能够承受一定的面内剪力和正应力。同时,为了减轻结构重量...
- 鲁大伟阎勇倪波郭良民
- 关键词：进化算法拓扑优化工程应用
- 文献传递
