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钱坤

作品数:53 被引量:212H指数:7
供职机构:空军工程大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国航空科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术电气工程电子电信更多>>

文献类型

  • 46篇期刊文章
  • 7篇会议论文

领域

  • 23篇自动化与计算...
  • 19篇航空宇航科学...
  • 11篇电气工程
  • 4篇电子电信
  • 2篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇军事

主题

  • 16篇航空发动机
  • 10篇神经网
  • 10篇神经网络
  • 10篇感器
  • 10篇传感
  • 10篇传感器
  • 9篇控制器
  • 6篇电机
  • 6篇鲁棒
  • 6篇发动机
  • 6篇仿真
  • 5篇模糊控制
  • 5篇滑模
  • 4篇信号
  • 4篇线性矩阵
  • 4篇线性矩阵不等...
  • 4篇矩阵不等式
  • 4篇观测器
  • 4篇飞机
  • 4篇分布式

机构

  • 48篇空军工程大学
  • 7篇中国人民解放...
  • 1篇空军后勤学院

作者

  • 53篇钱坤
  • 33篇谢寿生
  • 11篇高梅艳
  • 11篇何秀然
  • 7篇屈志宏
  • 7篇董新民
  • 6篇刘聪
  • 6篇胡金海
  • 4篇张伟
  • 4篇段翀
  • 4篇李颖晖
  • 3篇于东军
  • 3篇刘凯
  • 2篇车华
  • 2篇陈敦军
  • 2篇姜旭峰
  • 2篇辛公彩
  • 2篇丁键
  • 1篇孙秀霞
  • 1篇陈为伦

传媒

  • 3篇传感器技术
  • 3篇液压与气动
  • 3篇控制理论与应...
  • 3篇电光与控制
  • 3篇传感技术学报
  • 3篇中小型电机
  • 3篇控制工程
  • 2篇系统工程与电...
  • 2篇电机与控制学...
  • 2篇控制与决策
  • 2篇自动化技术与...
  • 2篇机电工程技术
  • 2篇航空动力学报
  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇机床与液压
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇计算机应用
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇知识经济

年份

  • 4篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2014
  • 1篇2010
  • 5篇2006
  • 15篇2005
  • 14篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇2002
  • 2篇2001
53 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于椭球拟合的高精度地磁补偿方法在缩比模型飞行试验中的实现
针对三轴磁传感器的制造误差影响地磁测量精度且飞行器姿态机动中载体磁场干扰地磁场矢量测量的问题,提出了一种基于椭球拟合的快速校准方法。该方法首先将地磁矢量测量数据进行椭球拟合,根据拟合椭球参数估计传感器零偏、灵敏度及各轴不...
王发威詹磊廖开俊钱坤
关键词:地磁导航
文献传递
并行鲁棒观测器对发动机减小转速信号的故障分离被引量:1
2005年
通过对减小转速故障信号产生机理的研究 ,提出了一种基于多重模型假设下的并行鲁棒观测器残差输出的故障分离方法 ,建立了实际系统的正常工作状态和 4种故障工作模式 ,将该方法应用于某型航空涡扇发动机导致减小转速信号产生的传感器的故障检测与分离。数字仿真和误差分析结果显示 ,文中提出的方法可靠性高 ,故障定位准确 ,对发动机减小转速信号的故障分离行之有效。
钱坤谢寿生胡金海于东军
关键词:鲁棒观测器传感器
航空发动机自整角机的数字化设计被引量:9
2006年
针对当前某型发动机自整角机角度传感器测量不准确、抗干扰能力弱等问题,根据该传感器自身的工作原理,设计了一种数字角位移传感器,分析了其静态和动态特性。该传感器以自整角机传感器和CMOS低频锁相环电路为核心,用于航空发动机控制系统中角位移测量。通过实验表明,该传感器相位移动小,干扰噪声抑制能力强,响应速度较快;测量误差可达±0.01,°可以及时有效地对角位移进行跟踪测量。
何秀然李天亮谢寿生钱坤
关键词:航空发动机自整角机传感器锁相环路
基于LMI的一体化鲁棒主动容错控制器设计被引量:14
2018年
针对一类发生执行器故障的非线性系统,提出基于线性矩阵不等式(LMI)的一体化鲁棒主动容错控制器设计方法.首先,设计含自适应律的鲁棒滑模观测器,并将观测器设计方法转化为LMI约束下的凸优化问题,进而实现执行器故障的鲁棒重构;然后,提出基于状态及故障估计的一体化主动容错控制器,同时通过LMI给出控制器增益解算方法;最后,通过数值算例验证容错控制器设计方法的有效性.
刘聪钱坤李颖晖丁奇
关键词:主动容错线性矩阵不等式滑模观测器
基于模糊补偿神经网络辨识器的发动机转速控制系统被引量:6
2006年
提出了一种带模糊补偿的神经网络辨识器,并应用在某型涡扇发动机转速控制系统中。一个动态神经网络用于被控装置的在线辨识,然后根据被控装置的输出和参考模型的响应迭代出控制信号,具有4条简单规则的模糊逻辑块用于提高整个系统的闭环特性。试验结果显示,对比传统的机械-液压式控制器和模拟式电子控制器,提出的控制策略具有更好的瞬变特性及抗干扰特性,同时提高了系统的过渡过程品质,保证了航空发动机对高性能指标和高控制精度的要求。
钱坤谢寿生张伟何秀然
关键词:航空发动机神经网络辨识器模糊逻辑补偿
航空发动机智能温度传感器的设计被引量:1
2005年
根据航空发动机温度传感器的原理,提出一种基于数字信号处理器(DSP)与CAN的智能温度传感器。设计了上电自检电路、热电偶信号处理电路、DSP与CAN总线接口电路以及电源电路。该传感器系统集成度高、测量和处理速度快。试验表明:该温度传感器测量误差小、测量精度高、实时性好,可应用于航空发动机全权限数字式电子控制(FADEC)系统中,具有重要的实用价值。
段翀谢寿生汪伟钱坤何秀然
关键词:航空发动机温度传感器数字信号处理器智能传感器
基于传感器数据融合的航空发动机电子控制器被引量:2
2005年
提出了一种基于矩阵奇异分解法的传感器数据融合方法及其在某型航空发动机电子控制器设计上的应用。试验结果表明:该传感器数据融合算法简单有效,分别消除了发动机中进口空气温度T1传感器近7.8℃和涡轮后燃气温度T4传感器近19.2℃的测量误差,提高了发动机电子控制器工作的可靠性,并适应于未来航空发动机分布式控制的发展方向。
屈志宏钱坤谢寿生何秀然
关键词:数据融合分布式控制喘振
基于模糊补偿的神经网络算法在调速系统中的应用被引量:1
2004年
提出了一种带模糊补偿的神经网络算法并应用在异步电机速度控制系统中,一个动态神经网络用于被控装置的在线辨识,然后根据被控装置的输出和参考模型的响应迭代出控制信号,具有四条简单规则的模糊逻辑块用于提高整个系统的闭环特性。仿真结果显示,对比传统的最优PID控制器,本文提出的控制策略具有更好的瞬变特性及抗干扰特性。
钱坤谢寿生张伟于东军
关键词:异步电机调速系统神经网络算法
基于RBF网络的发动机起动过程的模型辨识
针对航空发动机在起动过程中,各截面气流处于亚临界状态,难以利用传统的气动热力学方法进行建模的问题,本文利用某型飞机的飞参记录的发动机起动过程的数据作为学习样本,采用径向基(RBF)神经网络的方法,建立了该型发动机起动过程...
丁键胡金海谢寿生钱坤
关键词:航空发动机起动模型辨识
滑油监测技术在航空发动机预防性维修中的应用被引量:20
2004年
对以滑油监测技术为基础的航空发动机状态监测及故障诊断的原理作了简要论述 ,阐明了在航空发动机预防性维修中应用此项技术的重要意义。
姜旭峰费逸伟钱坤胡役芹
关键词:航空发动机预防性维修故障诊断
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