您的位置: 专家智库 > >

陈永杰

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 4篇柴油机
  • 3篇柴油
  • 2篇船用
  • 1篇增压
  • 1篇增压柴油机
  • 1篇数值模拟
  • 1篇燃料
  • 1篇热应力
  • 1篇温差
  • 1篇活塞
  • 1篇活塞环
  • 1篇基于CFD
  • 1篇甲醚
  • 1篇故障诊断
  • 1篇关联维数
  • 1篇二甲醚
  • 1篇二甲醚燃料
  • 1篇缸体
  • 1篇V型柴油机
  • 1篇CFD

机构

  • 4篇江苏科技大学
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 4篇陈永杰
  • 3篇苏石川
  • 2篇顾祥
  • 1篇王乐
  • 1篇王亮
  • 1篇陆金铭
  • 1篇马捷
  • 1篇郑洪俊
  • 1篇王慧
  • 1篇王醇涛

传媒

  • 2篇江苏科技大学...
  • 1篇柴油机
  • 1篇船海工程

年份

  • 2篇2010
  • 2篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
某490增压柴油机燃用二甲醚燃料的性能计算与分析被引量:1
2010年
应用CFD软件STAR-CD,建立了某490增压柴油机燃用二甲醚的燃烧模型.在额定功率下,计算了二甲醚在不同喷油提前角时缸内温度、压力、NOX随曲轴转角的变化情况.结果表明:柴油机中燃用二甲醚燃料NOX排放浓度显著降低.通过对上止点前5°,7°,9°时不同喷油始点的计算表明,提前角增大,NOX生成量增加.为二甲醚燃料的推广使用与燃烧系统的优化提供了参考.
苏石川顾祥王亮陈永杰
关键词:二甲醚燃料增压柴油机
基于CFD的某V型船用柴油机活塞环断裂故障研究
2010年
针对某船用12缸V型柴油机第2缸活塞环经常断裂的现象,应用CFD方法对其进行分析判断,结果表明:由于缸体水套中存在大范围的高温区和低流速区,活塞环处的热负荷及由温差产生的内部热应力增大,使活塞环发生断裂故障.通过对缸体水套进行结构改进,减小其最高温度及高温区域面积,可降低活塞环热负荷及应力,进而降低了活塞环断裂频率.
苏石川王慧陈永杰郑洪俊王乐顾祥
关键词:活塞环CFD分析温差热应力
某V型船用柴油机缸体冷却系统的仿真与分析被引量:1
2009年
利用STAR-CD对某V型12缸船用柴油机的冷却系统的流动与传热进行三维数值计算与分析,给出了缸体冷却水套内部冷却液的流场、压力及温度场分布,提出了该机型冷却系统的改进方向,为同类结构的柴油机冷却系统的优化设计及结构改进提供了参考。
陈永杰苏石川
关键词:V型柴油机数值模拟CFD
基于经验模式分解与关联维数的柴油机故障诊断被引量:1
2009年
提出一种基于经验模式分解与关联维数的柴油机故障诊断方法。对3110型柴油机几种故障工况及正常情况下的缸盖振动信号进行了测试分析,采用经验模式分解经验模式分解方法对振动信号进行分解,得到固有模态函数IMF,结合G-P算法对主IMF分量分别求其关联维数。该算法用关联积分法(C-C方法)和收敛试算方法确定重构相空间的两个重要参数:时间延迟τ和嵌入维数m。通过对缸盖振动信号的关联维数分析,柴油机在不同工况状态下具有不同的关联维数特征。
陆金铭王醇涛陈永杰马捷
关键词:柴油机故障诊断关联维数
共1页<1>
聚类工具0