高福安
- 作品数：8 被引量：16H指数：2
- 供职机构：中航工业西安航空计算技术研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术文化科学机械工程更多>>
- 旋翼桨叶动力学设计技术被引量：1
- 1998年
- 桨叶动力学设计,其实质是求解非线性高维动力学逆问题的具体实施。本文较全面地阐述了这方面的进展情况,提出了切实可行、有效实用的数值方法。
- 高福安
- 关键词：旋翼桨叶动力设计反问题仿生算法
- 全文增补中
- 动力学反演的迭代过程及应用被引量：2
- 2001年
- 把结构动力学反演归结为一类广义特征值反问题 ,提出了一种迭代算法 ,并讨论了解的存在条件。大量数值实验结果表明 ,本文迭代过程收敛性好。结合某型直升机旋翼桨叶的动力学设计 ,文中给出了工程应用的数值例子 ,结果令人满意。
- 高福安高晓宁
- 关键词：特征值反问题直升机迭代算法
- 特征值反问题逼近解与极值化解的统一应用
- 1998年
- 基于矩阵最佳逼近与加权残值理论，本文把求解特征值反问题的矩阵逼近法和极值化方法统一为不同范数定义下的最小二乘问题。这对解决部分特征值和／或特征向量给足情况下的反问题提供了一个有效工具。结合工程实际，本文给出了具体应用的数值例子。
- 高福安
- 关键词：反问题极值问题特征值
- 全文增补中
- 飞机风洞实验数据不确定度估计方法被引量：2
- 2004年
- 论述了国际上目前流行的一些实验数据不确定度估计方法,指出它们各自的所长及不足。基于 数理统计理论,给出置信水平、概率密度函数等选取应遵循的基本原则。提出了不确定度估计方法,并对随 机界限估计中不应考虑误差源随机相关问题,做了简明的数学阐述。应用本文方法对某飞机风洞吹风模型实 验所得到的数据进行了不确定度分析,并与其他方法做了比较。结果表明,本文方法简洁明了,且有较高计 算精度。
- 高福安杨振虎高晓宁
- 关键词：应考数学估计方法飞机风洞实验概率密度函数
- 振动系统动力学设计迭代算法及解的存在性讨论被引量：1
- 2003年
- 振动系统动力学设计被抽象为高维广义非线性特征值反问题。若系统构成以可变参数表示 ,则可构造一个非线性多元函数。基于多元函数极小原理 ,提出了一套求解这一特征值反问题的迭代算法。该算法不受系统给定阶数和给定方向的限制 ,也适用于具有重特征值的退化情况 ,系统或结构的构成材料可以是任意的。文中同时讨论了解的存在条件 ,且以显式表达 ,可方便地应用于工程实际。结合某直升机旋翼桨叶的动力学设计 ,给出了应用的数值算例。大量数值仿真结果及应用实践表明 ,本文算法具很好的收敛性 。
- 高福安曹平宽高晓宁
- 关键词：动力学设计迭代算法迭代解存在性特征值反问题
- 飞行器翼面颤振模型设计可行性分析被引量：1
- 2003年
- 颤振模型设计是动力学反问题 ,其数学实质即广义特征值问题的反演。从反演可解性的基本理论出发 ,以某型号飞机高、低速颤振模型结构设计为背景 ,提出了模型结构设计必须遵循的准则。为减少模型结构设计的盲目性 ,提供了一个实用而有效的工具 ,并以具体的数值例子 ,说明了这个设计准则的实际应用。
- 高晓宁高福安
- 关键词：飞行器颤振模型机翼
- 虚构解方法程序验证被引量：2
- 2005年
- 对求解偏微分方程问题的程序的严格验证,一直以来由于其精确解有限,较难进行,针对这种情况,本文给出了一种新的程序验证方法,虚构解方法,该方法旨在解决大型科学计算程序如何较严格地进行程序验证这一问题;该方法通过构造虚构解,修改原控制方程,然后通过对计算结果的分析处理达到对程序的精确验证;文中给出了一组通用的虚构解的选取办法,解决了虚构解方法验证过程中确定虚构解的问题;同时还给出了运用该方法对非结构二维Euler计算程序进行验证的具体例子,网格收敛分析结果表明该方法是一种有效的程序验证方法,并且具有较好的通用性。
- 杨振虎白文高福安
- 关键词：EULER方程
- 两种解振动反问题算法的同一性及应用被引量：7
- 2000年
- 根据矩阵最佳逼近与加权残值理论 ,把求解振动反问题时所使用的矩阵逼近法和极值化算法统一为不同范数定义下的最小二乘问题 ,这对部分振频和 /或振型给定情况下振动反问题的求解提供了一个有效工具。结合某大型飞机机翼颤振吹风模型的动力设计 ,本文给出了工程应用的具体数值例子。大量的算例结果表明 :与矩阵逼近法具有同一性的极值化方法计算精度和计算效率均很高 。
- 高福安于西俭宋增浩冯晓慧
- 关键词：反问题极值问题同一性
