高晓宁
- 作品数：6 被引量：23H指数：2
- 供职机构：西安文理学院数学与计算机学院更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学理学更多>>
- 动力学反演的迭代过程及应用被引量：2
- 2001年
- 把结构动力学反演归结为一类广义特征值反问题 ,提出了一种迭代算法 ,并讨论了解的存在条件。大量数值实验结果表明 ,本文迭代过程收敛性好。结合某型直升机旋翼桨叶的动力学设计 ,文中给出了工程应用的数值例子 ,结果令人满意。
- 高福安高晓宁
- 关键词：特征值反问题直升机迭代算法
- 计算机软件可靠性分析及抗不可靠性方法被引量：16
- 2003年
- 现代技术数字化、自动化、智能化、系统化及综合一体化的高速发展,计算机软件起着重要作用。软件的可靠性是软件研制和开发中的关键问题。对软件的可靠性进行了全面分析,以实例阐明不可靠软件导致的突发性、灾难性后果。给出了软件可靠性预计表达式。提出并探索了排除软件不可靠的方法,这些方法可方便地应用于工程实践。
- 高晓宁
- 关键词：计算机软件可靠性软件质量
- 飞机风洞实验数据不确定度估计方法被引量：2
- 2004年
- 论述了国际上目前流行的一些实验数据不确定度估计方法,指出它们各自的所长及不足。基于 数理统计理论,给出置信水平、概率密度函数等选取应遵循的基本原则。提出了不确定度估计方法,并对随 机界限估计中不应考虑误差源随机相关问题,做了简明的数学阐述。应用本文方法对某飞机风洞吹风模型实 验所得到的数据进行了不确定度分析,并与其他方法做了比较。结果表明,本文方法简洁明了,且有较高计 算精度。
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- 关键词：应考数学估计方法飞机风洞实验概率密度函数
- 振动系统动力学设计迭代算法及解的存在性讨论被引量：1
- 2003年
- 振动系统动力学设计被抽象为高维广义非线性特征值反问题。若系统构成以可变参数表示 ,则可构造一个非线性多元函数。基于多元函数极小原理 ,提出了一套求解这一特征值反问题的迭代算法。该算法不受系统给定阶数和给定方向的限制 ,也适用于具有重特征值的退化情况 ,系统或结构的构成材料可以是任意的。文中同时讨论了解的存在条件 ,且以显式表达 ,可方便地应用于工程实际。结合某直升机旋翼桨叶的动力学设计 ,给出了应用的数值算例。大量数值仿真结果及应用实践表明 ,本文算法具很好的收敛性 。
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- 关键词：动力学设计迭代算法迭代解存在性特征值反问题
- 飞行器翼面颤振模型设计可行性分析被引量：1
- 2003年
- 颤振模型设计是动力学反问题 ,其数学实质即广义特征值问题的反演。从反演可解性的基本理论出发 ,以某型号飞机高、低速颤振模型结构设计为背景 ,提出了模型结构设计必须遵循的准则。为减少模型结构设计的盲目性 ,提供了一个实用而有效的工具 ,并以具体的数值例子 ,说明了这个设计准则的实际应用。
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- 关键词：飞行器颤振模型机翼
- 计算机软件可靠性数学模型的进化被引量：1
- 2003年
- 随着科学技术的进步,计算机软件越来越复杂,出错概率也越来越大,软件可靠性工程已成为一个发展迅猛的技术领域.采用Halstead数学模型,将软件复杂性与软件错误数融为一体;并对该模型作了改进.给出了软件可靠性预计表达式,提出了能表达出软件开发者技术水平、开发工具先进程度、软件重要度的更为精确的数学公式,为软件可靠性分配及预估工作提供了一个有力工具.最后,给出了实际应用的数值例子.
- 高晓宁
- 关键词：软件开发
