您的位置: 专家智库 > >

乐逸祥

作品数:49 被引量:222H指数:8
供职机构:北京交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:北京市自然科学基金铁道部科技研究开发计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术经济管理机械工程更多>>

文献类型

  • 32篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 8篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 34篇交通运输工程
  • 7篇自动化与计算...
  • 5篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇军事

主题

  • 20篇铁路
  • 16篇列车
  • 9篇列车运行
  • 9篇仿真
  • 8篇计算机
  • 8篇车站
  • 7篇运行图
  • 6篇铁路车站
  • 6篇群算法
  • 6篇高速铁路
  • 5篇蚁群
  • 5篇蚁群算法
  • 5篇网络
  • 4篇网络化
  • 4篇列车运行图
  • 3篇动车
  • 3篇可视化
  • 3篇轨道交通
  • 3篇分形
  • 3篇CAD

机构

  • 39篇北京交通大学
  • 9篇北方交通大学
  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇武汉大学
  • 2篇中国铁道科学...
  • 1篇同济大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇北京铁路局
  • 1篇大同铁路分局
  • 1篇哈尔滨铁路局
  • 1篇大秦铁路股份...
  • 1篇交通大学
  • 1篇太原铁路局
  • 1篇中国铁路总公...
  • 1篇中国国家铁路...

作者

  • 49篇乐逸祥
  • 34篇周磊山
  • 5篇孙琦
  • 4篇周艳芳
  • 3篇吴晓东
  • 3篇张晶
  • 2篇范振平
  • 2篇张琦
  • 2篇秦胜
  • 2篇周妍
  • 2篇喻柱
  • 2篇杨涛
  • 2篇路超
  • 2篇乐群星
  • 2篇唐金金
  • 2篇王杰
  • 2篇董海荣
  • 2篇高士根
  • 2篇张彤
  • 1篇佟路

传媒

  • 6篇铁道运输与经...
  • 5篇物流技术
  • 5篇系统仿真学报
  • 4篇铁道学报
  • 3篇铁路计算机应...
  • 3篇中国铁道科学
  • 2篇北方交通大学...
  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇管理科学与工...
  • 1篇第五届全国计...
  • 1篇第五届全国交...
  • 1篇第五届中国工...
  • 1篇中国科协第三...

年份

  • 1篇2022
  • 4篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 7篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2008
  • 6篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2004
  • 5篇2003
  • 3篇2002
  • 1篇2001
  • 3篇1999
  • 2篇1998
49 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市轨道交通线路通过能力研究综述
城市轨道交通线路通过能力问题是轨道交通列车运行组织与能力规划利用的基础。文章对轨道交通线路通过能力的计算方法进行了分类、比较,并对提高通过能力的各项措施进行了分析,指明了轨道交通线路通过能力研究仍然存在的问题,对轨道交通...
周艳芳周磊山乐逸祥
关键词:线路通过能力轨道交通列车运行组织
文献传递
周期模式下高速铁路车站到发线运用优化模型研究被引量:1
2022年
周期化列车开行模式为铁路规律化运营提供了条件,也为旅客出行提供了高频率、规律化的服务。为适应我国周期化列车运行图的发展,车站到发线作业组织模式必须向周期化转变。本文分析高速铁路车站设备特点,用技术作业链刻画作业流程,给出到发线周期化运用方案的编制流程,提出列车接续、过表列车冲突消解和非周期化列车到发线安排3个关键技术,构建列车站内总走行时间最短、到发线运用最均衡的多目标优化模型;分析模型的最优值,基于Min-max Normalization的无量纲处理办法与线性加权法将多目标转为单目标,利用Matlab调用Cplex编程求解;以北京南站京沪高速场和济南西站为例,验证模型和算法的有效性。结果显示到发线运用指标良好并满足周期化运用要求;过表列车冲突成功消解,方案拼接后无冲突。
单奕嘉聂磊乐逸祥徐瑞华王鹏玲
关键词:高速铁路车站多目标模型
基于蚁群算法的装车地直达重载运输优化模型求解算法研究被引量:5
2007年
针对装车地直达重载运输优化模型变量多,结构复杂,用传统数学方法难以求解的困难,构建了一类解构造图来描述该问题,并采用蚁群算法来求解。仿真试验结果表明,该算法具有较好的寻优能力,是解决装车地直达重载运输优化问题的有效算法。
范振平乐逸祥范登科林柏梁
关键词:铁路直达运输重载运输车流组织优化蚁群算法
列车速度联控模拟实验系统的研究
1999年
对“列车速度联控行车制式”理论作了简要的说明,对列车速度联控模拟实验系统的模型和设计方法进行了介绍,并对模拟结果进行了分析。由于该实验系统以牵引计算为基础,所以能较为准确地反映列车运行的实际情况。
乐逸祥周磊山王杰
关键词:计算机仿真列车
基于层次分析法的铁路PPP项目风险评价被引量:35
2017年
近年来我国铁路建设项目开始引入PPP模式。PPP融资模式参与方较多,风险因素复杂,对项目进行风险评价和风险合理分担就显得尤为重要。结合我国铁路建设背景,在概述铁路PPP项目及其优势的基础上,考虑项目建设实际和风险表现形式,将铁路PPP项目的风险划分为政策法律风险、经济风险、建设风险、运营风险和环境风险5种类型,并建立风险指标评价体系,利用层次分析法评价铁路PPP项目的各级风险因素指标。最后以山东临朐—沂水铁路工程PPP项目为案例进行分析,进行风险承担主体划分并提出风险控制措施,为我国铁路PPP项目风险分担与控制提供参考。
李强韩俊涛王永成乐逸祥
关键词:铁路PPP模式层次分析法风险分析
基于专家系统的网络化动车组运用计划的编制被引量:7
2016年
针对网络化运行条件下动车组运用存在多线路、多运行线、多动车组、多动车段、多修制修程等复杂情况,设计1种更直观表现网络化运行条件下的"网络化动车组运用计划图"。以检修作业包的里程和时间、动车段(动车运用所)检修能力、最小接续时间等为约束条件,构建以动车组使用数目最少为最优目标、检修次数最少为次优目标的动车组运用双目标规划优化模型;将编制动车组运用计划的经验加入专家系统,并通过设计基于专家系统指导的最大最小蚁群算法求解模型。以京沪、沪杭、宁杭、京津、沪宁、胶济线上共计432条列车运行线为例,求解动车组运用计划。结果表明:与仅用蚁群算法相比,该算法在一定程度上减少了动车组的使用数量。
陈然周磊山乐逸祥路超周宇
关键词:动车组运用计划专家系统蚁群算法
城市轨道网络换乘站列车衔接同步协调优化研究被引量:26
2011年
面向路网客流组织的城市轨道网络换乘站列车衔接同步协调优化是基于乘客换乘行为分析、满足列车运行约束的车站到发时刻调整问题,是对动态变化的乘客换乘行为和列车运行过程的动态匹配过程,也是列车运行图编制优化中的重要组成部分。本文以乘客换乘分析和列车运行过程分析为基础,研究网络模式下的列车在换乘站的衔接同步协调问题;以换乘等待时间最少、换乘不满意度最低及大客流优先为目标,给出基于换乘协调的面向路网客流的城市轨道交通列车换乘站到发时间控制问题的协调方法;选取北京市城市轨道1号线、2号线及5号线共5个换乘站点的局部路网列车同步换乘协调控制为对象,说明协调控制方法的应用,结果验证协调方法在城市轨道路网换乘组织优化过程的有效性。
周艳芳周磊山乐逸祥
关键词:换乘衔接列车运行过程
一种突发事件下的列车动态调整方法及系统
本发明提供了一种突发事件下的列车动态调整方法及系统,包括:记录所有突发事件下的历史调图数据,采集当前突发事件的同时段同方向列车的数据信息,确定列车的运营场景条件,根据数据信息和运营场景条件搭建场景库;根据历史调图数据和马...
董海荣王荣笙高士根乐逸祥张琦
文献传递
网络化铁路行车设备施工计划管理系统的研究与开发
铁路行车设备施工计划是铁路施工组织的核心文件,基于现行施工管理体制研究开发了网络化铁路行车设备施工计划管理系统(network Railway Construction plan Management System,RC...
秦胜周磊山乐逸祥
关键词:网络化元数据决策支持
文献传递
基于Petri网的战役机动铁路输送仿真被引量:5
2007年
提出了战役机动铁路输送的Petri网模型,运用该模型建立了分布式仿真系统,模拟了战役机动条件下的大规模部队铁路输送,实现了线路中断、车站破坏等战场情况下的列车仿真运行。通过对仿真结果的分析,得出战役输送的总体评价,为作战运输指挥提供一定的依据。
吴晓东周磊山乐逸祥孙琦
关键词:PETRI网战役机动铁路输送系统仿真
共5页<12345>
聚类工具0