周艳芳
- 作品数：14 被引量：92H指数：4
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金国家科技支撑计划中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 公交电子站牌信息服务体系研究
- 公交电子站牌是公交信息服务的核心载体,近年来逐渐成为各城市谋求由于公交信息服务水平低导致的乘客满意度不高的主要出路。本文对公交电子站牌的国内外现状进行了梳理,从电子站牌终端的功能、性能要求,供电方式、通信方式、广告屏显示...
- 肖晔王轶萍周艳芳
- 关键词：公交电子站牌信息服务体系
- 文献传递
- 交通运输行业网络安全事件分类及应急处置流程研究被引量：2
- 2021年
- 随着交通运输信息化建设不断深化,交通运输基础设施运行管理、交通经济运行对网络和信息系统的依赖程度越来越高,现代交通运输行业生产、运行、管理、决策都离不开信息化支撑。而当今,交通运输网络安全面临严峻和复杂的局面,网络安全事件发生难以避免。应急处置是网络安全的最后一道防线。建立规范有序、协同联动、权责明确的应急处置机制是保障网络安全应急处置效率及效果的关键。本文主要针对网页篡改、系统瘫痪及信息破坏等三类网络安全事件发现、响应处置,按照事前监测预警、事中报告处置,事后恢复及追责的流程进行分析研究。
- 周艳芳杨艳芳
- 关键词：网络安全网络安全事件应急处置
- 城市轨道交通线路通过能力研究综述
- 城市轨道交通线路通过能力问题是轨道交通列车运行组织与能力规划利用的基础。文章对轨道交通线路通过能力的计算方法进行了分类、比较,并对提高通过能力的各项措施进行了分析,指明了轨道交通线路通过能力研究仍然存在的问题,对轨道交通...
- 周艳芳周磊山乐逸祥
- 关键词：线路通过能力轨道交通列车运行组织
- 文献传递
- 网络协同列车运行调整的蚁群算法研究
- 网络协同列车运行调整问题的计算机自动求解算法是铁路网络化、信息化建设的一个核心技术和难点,关系到行车秩序的优劣。为此,本文提出了协同进化的蚁群算法来求解路网列车运行调整问题。采用基于列车作业的解构造方式,使蚂蚁在满足列车...
- 夏明周磊山房霄虹周艳芳周妍
- 关键词：列车运行调整网络协同蚁群算法协同进化
- 文献传递
- 单列高速列车运行仿真模型与算法被引量：13
- 2012年
- 根据高速铁路线路特性,构建线路的3层节点网络模型。第1层描述车站和区间,第2层描述车站中心点、车站与区间的分界点和线路限速变化点及连接这些点的线路,第3层描述线路实际属性变化点及连接这些点的线路。鉴于高速动车组具有动力分散、质量均衡分布的特点,将动车组视为质量均匀且具有动力的绳体,创建高速动车组绳体模型。以动车组通过变坡点和变曲率点为例,分析动车组的受力状态,推导出对应的列车加速度计算公式。提出一种基于预推演的高速列车运行仿真算法。依据建立的线路模型、列车模型和仿真算法,开发了单列高速列车运行仿真系统。通过实例仿真验证了仿真模型与算法的准确性和实用性。
- 唐金金周磊山佟路周艳芳
- 关键词：高速铁路列车运行仿真
- 城市轨道交通乘客满意度评价体系的构建被引量：44
- 2007年
- 对城市轨道交通如何建立乘客满意度测评指标体系进行研究,在把握整体的基础上,分析运营部门如何对服务水平的关键点进行控制与管理,为管理者建立符合自身实际情况的乘客满意度评价体系提供参考依据。
- 周艳芳周磊山
- 关键词：乘客满意度
- 地铁站紧急疏散网络构造及应用研究
- 在分析地铁站结构特点的基础上,结合紧急疏散时客流的通行特性,对车站设施设备及其服务时间进行了点、线及权的抽象,并根据实际情况给出了确定弧容量与流量的方法,以西直门地铁站环线疏散为例对地铁站的紧急疏散网络构造进行了说明。简...
- 周艳芳周磊山乐逸祥
- 关键词：地铁站紧急疏散网络
- 文献传递
- 客专大站到发线运用随机机会约束模型与算法研究被引量：4
- 2010年
- 在考虑到发线运用过程中不确定性因素的基础上,研究旅客列车停站时间和接续时间随机变动情况下客专大站到发线运用优化问题,以提高车站作业效率和方便旅客乘降为优化目标,建立了到发线运用的随机机会约束规划模型。通过将模型中的随机机会约束转化为相应的确定性等价形式,从而将随机规划模型转化为确定性模型,并设计了解决该问题的蚁群算法。算例表明该随机机会约束规划模型能取得可靠性更高的到发线运用计划。
- 夏明周磊山乐逸祥周艳芳周妍
- 关键词：大型客运站客运专线蚁群算法
- 城市轨道网络换乘站列车衔接同步协调优化研究被引量：26
- 2011年
- 面向路网客流组织的城市轨道网络换乘站列车衔接同步协调优化是基于乘客换乘行为分析、满足列车运行约束的车站到发时刻调整问题,是对动态变化的乘客换乘行为和列车运行过程的动态匹配过程,也是列车运行图编制优化中的重要组成部分。本文以乘客换乘分析和列车运行过程分析为基础,研究网络模式下的列车在换乘站的衔接同步协调问题;以换乘等待时间最少、换乘不满意度最低及大客流优先为目标,给出基于换乘协调的面向路网客流的城市轨道交通列车换乘站到发时间控制问题的协调方法;选取北京市城市轨道1号线、2号线及5号线共5个换乘站点的局部路网列车同步换乘协调控制为对象,说明协调控制方法的应用,结果验证协调方法在城市轨道路网换乘组织优化过程的有效性。
- 周艳芳周磊山乐逸祥
- 关键词：换乘衔接列车运行过程
- 城市轨道交通网络列车运行计划一体化编制理论与方法研究
- 城市轨道交通以其大运量、快捷、安全、节能环保等特性，已成为缓解我国城市化进程中交通问题的必然途径。随着轨道交通路网结构快速扩充，轨道交通从单线运营进入到网络化运营阶段。城市轨道交通网络化运营通过车站与线路的有效衔接，形成...
- 周艳芳
- 关键词：城市轨道交通网客流分配发车频率
- 文献传递
