您的位置: 专家智库 > >

于春江

作品数:17 被引量:30H指数:3
供职机构:安徽省交通投资集团有限责任公司更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 4篇科技成果

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学

主题

  • 5篇混凝土
  • 4篇养护
  • 4篇公路
  • 3篇应力
  • 3篇预应力
  • 3篇预应力钢
  • 3篇桥梁
  • 3篇主梁
  • 3篇维修养护
  • 3篇斜拉
  • 3篇斜拉桥
  • 3篇沥青
  • 3篇锚拉板
  • 3篇拉板
  • 3篇混凝土主梁
  • 3篇高速公路
  • 2篇粘结层
  • 2篇配合比
  • 2篇配合比设计
  • 2篇铺装

机构

  • 16篇安徽省交通投...
  • 4篇东南大学
  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇安徽省公路桥...

作者

  • 17篇于春江
  • 6篇杨新苏
  • 5篇曹光伦
  • 5篇左敦礼
  • 5篇王宏斌
  • 4篇连俊峰
  • 4篇张尤平
  • 4篇黄志福
  • 4篇李晓勇
  • 3篇叶见曙
  • 3篇邹正明
  • 3篇朱玉
  • 3篇窦巍
  • 3篇唐军
  • 3篇王文刚
  • 3篇梅应华
  • 3篇潘家升
  • 3篇胡可
  • 2篇张剑
  • 2篇张婷

传媒

  • 5篇公路交通科技...
  • 1篇混凝土与水泥...
  • 1篇重庆交通学院...
  • 1篇深圳大学学报...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 7篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2006
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
装配式混凝土空心板横向联系质量控制研究
黄志福叶见曙于春江吴建民赵可肖窦维禹俞博秦鸿根施建刚何金武
所属科学技术领域:交通运输工程中的桥涵工程领域。主要技术内容及特点:主要针对使用广泛的装配式混凝土空心板梁铰缝受力分析与施工质量的研究,属于桥梁结构设计与施工技术研究。课题2009年由安徽省交通运输厅立项研究,结合泗许高...
关键词:
关键词:混凝土空心板桥梁工程
排水沥青混合料设计方法工程实例被引量:1
2013年
排水沥青混合料配合比设计与普通沥青混合料设计方法差距明显,本文结合工程实例对其进行介绍并与普通沥青混合料设计方法进行比较。排水沥青混合料配合比设计首先利用空隙率与沥青用量关系曲线依据混合料的目标空隙率初步确定沥青用量,然后进行析漏试验和飞散试验检验,最终确定排水沥青混合料的最佳沥青用量。
张尤平于春江王宏斌
关键词:排水沥青混合料配合比设计最佳沥青用量设计方法
一种聚氨酯改性聚合物钢桥面铺装结构
一种聚氨酯改性聚合物钢桥面铺装结构,包括钢桥面;所述钢桥面上通过粘结层铺设有中间层,所述中间层上铺设有磨耗层。所述粘结层的材料为双组分聚氨酯改性树脂专用胶,粘结层的厚度为1~2mm;中间层的材料为双组分高触变聚氨酯改性聚...
杨晓光胡可郑建中左敦礼张尤平桂永全于春江唐军朱玉王亮潘家升杨牧盘王文刚马乙一曹浩杨新苏陈维平
文献传递
装配式混凝土铰接板桥铰缝剪力计算被引量:20
2011年
将装配式混凝土铰接板桥比拟成横向抗弯和抗扭刚度为零的正交异性板,得到铰接板挠曲面微分方程,推导出对边简支铰接矩形板挠度与横向剪力的解析解,并分析剪力分布规律以及剪力峰值受铰接板桥特性的影响因素.结果表明,铰缝剪力属于车辆轮载作用下的局部受力问题,其峰值主要与板的截面特性及跨径有关.得到了JTG D60-2004车辆荷载作用下混凝土铰接板桥铰缝剪力最大值的曲线图.
俞博叶见曙张剑于春江张婷
关键词:铰接板正交异性板铰缝车辆荷载
平原区高速公路控制点低高度桥梁设计关键技术研究
胡可黄志福程国庆王宏祥吴平平曹光伦于春江陈发根马祖桥徐宏光顾强胡良红胡成常光照尹生
该项目依托安徽省泗许高速公路亳州段的设计优化工作,以主线上跨京九铁路分离立交桥、主线上跨G311分离立交桥、主线上跨S303分离立交桥为验证对象,为落实平原区高速公路控制点桥梁设计原则提供技术支持。项目从桥面体系和盖板体...
关键词:
关键词:高速公路分离立交桥桥梁设计
泥岩路基填料膨胀工程特性研究被引量:1
2013年
马巢高速公路沿线分布的软岩、泥岩较多,为了合理利用资源,减少工程造价,需对泥岩填料膨胀等工程特性进行分析。若该泥岩符合高速公路设计规范要求,则可以直接将其作为路基填料使用。系统分析膨胀性和非膨胀性泥岩的物理力学特性:物质组成和结构、物理性质、强度特性入手,通过自由膨胀率试验,研究不同风化程度和种类的泥岩膨胀特性,实验结果表明:马巢高速沿线泥岩大都属于非膨胀性土,且随着泥岩风化程度的减弱,泥岩自由膨胀率呈现递减规律,但数值差别很小,故马巢高速泥岩可作为路基填料。
于春江陈发根谢添
关键词:道路工程试验分析泥岩
淮北地区粉性土路基设计施工技术研究
黄志福冯守中王宏斌于春江吴建民李晓勇孙海鹏窦维禹夏柱林潘家升
该项目涉及领域为交通运输工程的公路路基工程领域。该课题主要科技内容是开展关于粉土路堤的压实控制指标、压实工艺及根据实际情况合理设计的研究,建立粉土路堤设计、施工控制的成套技术方法。技术经济指标包括提出泗许高速公路粉土改良...
关键词:
关键词:公路路基工程压实工艺施工方法
半刚性基层沥青路面下面层沥青混合料配合比设计研究被引量:3
2006年
根据半刚性基层沥青路面下面层的受力特点和功能要求,在选取合格原材料的基础上,初拟了3种级配组成,通过一系列室内试验研究完成了沥青混合料配合比设计,重点评价了混合料的水稳定性和强度性能.另外,在研究中使用了汉堡车辙试验方法来综合评价混合料的水稳定性和高温稳定性,并运用临界弯曲应变能的方法来评价混合料的低温抗裂性能.
于春江王宏祥杨新苏倪富健
关键词:沥青混合料配合比设计水稳定性低温抗裂性
桥梁拼接部位微膨胀混凝土内养护技术研究被引量:1
2011年
基于"补偿收缩-内养护-纤维限缩阻裂技术"配制了桥梁拼接部位C50微膨胀混凝土和微膨胀纤维混凝土,探讨了掺不同纤维和内养护剂对混凝土工作性能、力学性能、变形性能和耐久性的影响规律。
于春江叶见曙高美蓉王进秦鸿根
关键词:微膨胀混凝土纤维耐久性
一种聚氨酯改性聚合物钢桥面铺装结构
一种聚氨酯改性聚合物钢桥面铺装结构,包括钢桥面;所述钢桥面上通过粘结层铺设有中间层,所述中间层上铺设有磨耗层。所述粘结层的厚度为1~2mm;中间层的厚度为6~7mm;磨耗层的厚度为2~3mm。所述粘结层、中间层和磨耗层的...
杨晓光胡可郑建中左敦礼张尤平桂永全于春江唐军朱玉王亮潘家升杨牧盘王文刚马乙一曹浩杨新苏陈维平
文献传递
共2页<12>
聚类工具0