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伍家超

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:华南理工大学更多>>
发文基金:广东省交通厅科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇动力稳定
  • 1篇动力稳定性
  • 1篇动力响应
  • 1篇有限元
  • 1篇振动
  • 1篇振动沉管
  • 1篇振动台
  • 1篇振动台试验
  • 1篇整体式
  • 1篇台试
  • 1篇土压力
  • 1篇桥台
  • 1篇扰动影响
  • 1篇桩施工
  • 1篇路工
  • 1篇旧路
  • 1篇旧路拓宽
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震设计

机构

  • 3篇华南理工大学

作者

  • 3篇伍家超
  • 2篇贺军
  • 1篇汪益敏
  • 1篇高水琴

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种新型加筋土整体式桥台试验研究被引量:1
2010年
加筋土整体式桥台是一种结合加筋土技术和整体式结构的新型桥台,振动台试验对比研究重力式桥台、加筋土挡墙桥台、整体式桥台、整体式加筋土桥台4种不同的桥台形式的抗震性能,试验结果表明加筋土整体式桥台的动力稳定性最好,产生振动变形破坏的临界加速度值相比加筋土桥台提高幅度超过1倍。填土下部的加筋层承受的拉应力最大,如果在台背填土中设置多层加筋材料,并且加筋层与面墙牢固联结,台背土压力可以减小近50%,台背填土未观测到沉降,能有效防止桥台结构物在动力作用下产生倾斜破坏。
伍家超汪益敏高水琴贺军
关键词:道路工程振动台试验反复荷载试验土压力动力稳定性
振动沉管CFG桩施工对旧路的扰动影响被引量:1
2010年
通过实验段CFG桩施工过程中旧路路表变形的监测,结合类似工程中超静孔隙水压力累计及消散规律,分析振动沉管CFG桩施工导致的土体变形对旧路产生的扰动影响,所得出的结论对类似工程具有一定的参考价值。
贺军伍家超
关键词:振动沉管CFG桩旧路拓宽挤土效应
振动作用下整体式加筋土桥台的动力响应数值分析
地震作为一种具有极大破坏性的自然灾害,一旦发生,将产生十分严重的后果,使人的生命和财产遭受巨大的损失。因此,对建筑物进行结构抗震设计和设防是十分必要的。在近几年的多次大型地震中,土工格栅加筋土结构良好的抗震性能得到了很好...
伍家超
关键词:动力响应抗震设计有限元
文献传递
共1页<1>
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